홋카이도의 도로의 출발점이라는 것을 보여주기 위해 창성교의 동쪽에 설치된, 마일도 원표의 헤이세이의 복원판 기념비입니다. 메이지 6년의 태정관 선언에 의한 원형은 히노키나 토도마츠 등을 사용한 높이 3 m 이상, 30cm 각의 기둥으로 고층 건물이 없었던 당시에는 사방팔방에서 확인할 수 있다고 합니다. 옆에는 자세한 설명판이 세워져 있지만 읽기 어렵습니다(>_<)! 이 지역은 삿포로가 고반의 눈 모양의 도시 계획을 기반으로 발전하는 원점이 된 지 ...
홋카이도 도로의 출발점
1873(明治6)年、홋카이도의 도로의 출발점이라는 것을 보여주기 위해, 창성교의 동쪽에「홋카이도 마일도 원표」가 설치 さ れ、現在 あ る 標 柱 は 、 北海道開拓の 출발점인 이 장소를 후세에 전하기 위해、 2011년(헤이세이 23)년에 삿포로시가 재건한 것입니다.
조용히
창성강변 산책로 옆에 조용히 세워져 있지만 여기가 도로의 출발점이 되는 곳에 이런 기념물이 있다는 것은. TV 타워와의 대비도 멋지다
출발점
소성가와 공원에 조용히 있습니다. 지금도 옛날에도, 여기가 삿포로시의 주소나 지리의 출발점이라는 것을 알았습니다.
메이지 시대부터 다이쇼 초기까지 이곳이 도로의 출발점이었습니다.
다이쇼 초기까지 여기가 홋카이도의 도로의 출발점이었습니다. 설명문에 따르면 당시 높이 3ⅿ63㎝이라는 점에서 고층 빌딩이 없는 시대에는 멀리서 확인할 수 있었던 것 같습니다.
홋카이도 도로의 출발점을 보여주는 기념비
홋카이도의 도로의 출발점이라는 것을 보여주기 위해 창성교의 동쪽에 설치된, 마일도 원표의 헤이세이의 복원판 기념비입니다. 메이지 6년의 태정관 선언에 의한 원형은 히노키나 토도마츠 등을 사용한 높이 3 m 이상, 30cm 각의 기둥으로 고층 건물이 없었던 당시에는 사방팔방에서 확인할 수 있다고 합니다. 옆에는 자세한 설명판이 세워져 있지만 읽기 어렵습니다(>_<)! 이 지역은 삿포로가 고반의 눈 모양의 도시 계획을 기반으로 발전하는 원점이 된 지 ...