난푸 대교 리뷰

남포대교는 서쪽으로 루반로 고가도로에서 시작하여 황포강 수로를 가로질러 남쪽으로 장강 고가도로까지 이어지며 남포대교 노선은 총 길이 8,36m, 다리 데크는 46m, 차는 2주를 돌고 올라갈 수 있습니다! 뿐만 아니라 난푸 대교는 중국 상하이 시내에서 처음으로 자체 설계 및 건설된 쌍탑과 이중 케이블 표면 접합 대들보 사장교라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 남포대교는 각각 수상주교, 육지푸동, 푸시인교, H자형교탑, 그 고가도로로 구성되어 있으며, 주교 구간은 북서쪽에서 남동쪽으로 배치되어 있다.

가장 아름다운 버스 정류장! 난푸 대교 아래에 버스 터미널이 있으며, 많은 버스 터미널이며 65, 111, 89 등이 있습니다. 지하철 난푸 대교 역도 인근에 있으며 교통이 매우 편리합니다. 매년 벚꽃 시즌에는이 버스 정류장이 Shencheng에서 가장 아름다운 명소가됩니다. 특히 벚꽃 나무 아래에 정차하는 버스는 매우 아름답습니다. 바람이 불고 벚꽃 꽃잎이 떨어지고 특히 아름답습니다. 여기에 많은 사람들이 체크인하고 긴 초점과 짧은 초점, 다양한 포즈로 사진을 찍습니다. 밤에 우연히이 곳을 지나쳤고 여전히 사람들이 붐비고 모두가 아름다운 풍경을 좋아하는 것 같습니다.

남포대교는 상하이 황포강에서 중국인이 설계하고 건설한 최초의 쌍탑과 이중 케이블 면을 접합한 대들보 사장교입니다. Haohaotangtang의 황포강 물은 끊임없이 앞으로 흐르고 있으며, 웅장하게 서 있는 Nanpu Bridge는 시간과 변화를 목격합니다.

일하러 가는 길에 매일 이 다리를 건너십시오. 꽤 멋진 건축 디자인이지만 건너는 방법이 없다고 생각합니다.

구상하이와 신상하이 사이에서 가장 바쁜 교차점 중 하나입니다. 좋은 건축물, 관광 버스 꼭대기에서 전망을 즐겼습니다.

낮에는 덥지만 밤에는 내레이션이 있는 잔디 경기장이 있어 사진을 찍기에 가장 적합한 곳입니다!

이른 아침에는 3개의 빙글빙글 1080도가 난푸대교에 올라갔습니다.