모단역은 대만에서 가장 구부러진 역으로 해안 스타일의 플랫폼이 2 개 있습니다. 매일 승객이 적기 때문에 무인 역으로 철거되었습니다. 모단 역 밖에는 모단 마을이 있으며, 길을 따라 강가에 주택이 조성되어 독특한 풍경을 형성합니다. 파트 3
모단역은 대만에서 가장 구부러진 역으로 해안 스타일의 플랫폼이 2 개 있습니다. 매일 승객이 적기 때문에 무인 역으로 철거되었습니다. 모단 역 밖에는 모단 마을이 있으며, 길을 따라 강가에 주택이 조성되어 독특한 풍경을 형성합니다. 파트 2
모단역은 대만에서 가장 구부러진 역으로 해안형 플랫폼이 2개 있는데, 매일 승객이 적기 때문에 무인역으로 철거되었습니다. 모단역 밖에는 모단마을이 있는데, 길을 따라 강가에 주택이 세워져 독특한 풍경을 이룹니다.
모단역은 대만에서 가장 구부러진 역으로 해안 스타일의 플랫폼이 2 개 있습니다. 매일 승객이 적기 때문에 무인 역으로 철거되었습니다. 모단 역 밖에는 모단 마을이 있으며, 길을 따라 강가에 주택이 조성되어 독특한 풍경을 형성합니다. 파트 3
모단역은 대만에서 가장 구부러진 역으로 해안 스타일의 플랫폼이 2 개 있습니다. 매일 승객이 적기 때문에 무인 역으로 철거되었습니다. 모단 역 밖에는 모단 마을이 있으며, 길을 따라 강가에 주택이 조성되어 독특한 풍경을 형성합니다. 파트 2
모단역은 대만에서 가장 구부러진 역으로 해안형 플랫폼이 2개 있는데, 매일 승객이 적기 때문에 무인역으로 철거되었습니다. 모단역 밖에는 모단마을이 있는데, 길을 따라 강가에 주택이 세워져 독특한 풍경을 이룹니다.