Quehua Bridge

20221027 하루 종일 : 1. "Yihua Bridge"는 5A 명승지 "Daming Lake"에 있습니다. 대명호 제남의 3 대 역사적 명소 중 하나로 많은 샘물로 이루어져 있으며 오랜 역사를 가지고 있으며 과거 왕조의 유명인의 발자국, 암시, 시 및 건축물이 모여 있습니다. 호수 주변의 주차장과 교통은 모든 방향으로 뻗어 있으며 공원에 무료로 입장 할 수 있습니다. 6-9 달 연꽃이 가장 아름답습니다. 현재 연꽃은 호수에 분홍색이 없습니다. 2. 대명호는 1600여 년 전 북위(北魏)의 도원(道元)의 "수경注釈"에서 "리수이호"로 시작되었으며 당나라 때 "연꽃 호수"라고도 불렸습니다. "당나라와 송나라 팔대사 중 한 명인 Zeng Gong은 "서호"와 "북호"라고 불렀습니다. 진나라 작가 Yuan Haoqian이 "제남행기"에서 대명호라고 불리며 지금까지 사용되고 있습니다. 서진 시대 이전의 대명호는 서진시대의 용가 시대 (307-313 년)에 이르기까지 호수가 분리되어 현재의 규모를 형성하기 전까지 매우 넓었습니다. 2000 년 이후의 확장 프로젝트는 수면 면적을 현재 57.7 타르에 도달하게했습니다. 육지 45.7 타르, 평균 수심 2-3 미터, 호수 바닥은 수심이 밀폐되어 배출되지 않는 화성암이며 배수 시스템 건설과 함께 호수의 수위는 가뭄과 홍수 시즌에 매우 안정적입니다. 3. 명호의 새로운 팔경 중 하나인 "일곱 다리 바람과 달"은 북송 시닝 6년, 즉 1073년 제남을 떠날 때 창작한 "제주에서 떠난 후 다섯 번째 서"에서 나온 것입니다. 고대 대명호는 7개의 다리로 둘러싸여 있습니다. "Yihua Bridge, Baihua Bridge, Furong Bridge, Shuixi Bridge, Huxi Bridge, 북지교, 우원교"는 호수 확장 시 우원교를 "추류교"로 대체하고 나머지 6개는 재건되었습니다. 다리 옆 호수에는 "설탕 불기"와 같은 관습과 같은 청동 조각이 점재하고 있습니다. 실물과 같습니다.

Yihua Bridge는 지난의 유명한 고대 다리 중 하나입니다. 예전에는 대명호와 백화주 사이에 걸쳐 있었습니다. 관광객들은 백화주에서 배를 타고, 화교를 건너 대명호로 들어가, 후이보 아래층에서 북수문으로 나와 샤오칭강으로 들어가 화산 기으로 바로 갈 수 있습니다. 다리를 타고 탐색하면 눈앞에 연꽃과 버드나무가 빛을 놓고 그림을 그리고 유람하며 목을 끌어내고 노산산 옆에 누워 화산산이 우뚝 솟아 있고 두 산이 멀리 떨어져 있고 길을 따라 다오이 연꽃 연못과 수상 마을 물고기 집은 모두 흐릿하고 안개 낀 비에 숨겨져 있습니다. 고대인들은 이곳을 지난 팔경 중 하나인 "연화 안개비"라고 불렀습니다. 송나라와 원나라의 위대한 서예와 화가 Zhao Meng 𫖯이 풍경에 따르면 "Yihua Autumn Color"를 그렸고 나중에이 그림은 Qianlong의 보물이되었습니다.

Yihua Bridge는 현재 "Chongzheng Bridge"로 이름이 변경되었습니다. 대명호 남동문의 Yihua Road 남단, Baihuazhou 북쪽에 위치한 이 다리는 단일 구멍 석조 아치형 구멍 다리입니다. 다리는 웅장하고 웅장하며 5개의 구멍과 아치가 우아하고 아름답습니다. Yihua Bridge에 서서 "Yihua 안개와 비"의 경치를 볼 수 있습니다.

Yihua Bridge는 원래 산둥성 지난시 리샤구 대명호문 동쪽, 백화주 북쪽에 위치하고 있으며 동서로 단일 구멍 석조 아치교이며 다리 아래는 대명호와 백화주로 연결되어 있습니다. 교는 송나라 때 건설되었으며 한때 백화주로 인해 백화교라고 불렸고 백설교라고도 불렸으며 원나라 때 웨이화교로 개명되었습니다. 명나라 때 재건되었으며 청나라 가청 2년(1797년)과 도광 5년(1825년)에 두 번 재건되었습니다. 원래 다리는 일본 침략군의 파괴로 인해 교량 데크가 고르지 않고 경사가 가파르고 미끄러워서 운전 위험이 발생했습니다. 1946년에 철거되어 나무 평평한 다리로 개조되었습니다. 1948년과 1953년에 슬레이트 평평한 다리와 철근 콘크리트 평평한 다리로 교체되었습니다. 1983년 명호로가 확장될 때 다시 재건되었으며 교량 데크와 도로가 평평하여 원래 다리의 흔적이 보이지 않았습니다. 대명호 명승지 확장 중 민화로 남단에 민화교를 재건하였다.교의 길이는 64m, 교량 데크의 정수 너비는 8m, 5공 연합 아치로 새로운 명승지에서 가장 긴 다리입니다. 불행히도, Qihua Bridge에 서서 Qishan과 Huashan을 더 이상 볼 수 없습니다.

대명호에는 돌다리가 많이 있는데 대명호를 걷다 보면 몇 걸음만 가면 작은 다리를 지나 호수를 가로질러 호수를 건너게 됩니다. 그 중 가장 장관을 이루는 것은 문 바로 맞은편에 있는 큰 도로이며 관광객들이 들어오는 유일한 길입니다. 많은 다리 중에서 비교적 크고 높은 다리입니다. 다리 위에 서서 사진을 찍으면 양쪽의 풍경이 특히 아름답습니다.

"나비는 꽃을 사랑합니다. 화교"대명호 기 화교. 단일 구멍 석교, 화 안개와 비. 화 두 산의 녹색 진주 춤, 모 마을의 연기. Xinjiayu Bridge는 21 피트, 다리 너비 8 미터, 높이 5 구멍 연합 아치입니다. 높은 건물 Yuyu는 두 산을 덮고 Minghu Lake의 아름다운 풍경은 여전히 매혹적입니다.