충칭 민장 쭈오수이 풍우 덮힌 다리는 중국 덮힌 다리 협회에서 "세계 최초의 풍우 덮힌 다리"를 수여했으며 충칭 민장구 쭈오수이진에 위치하고 있습니다. 바람과 비의 지붕이 있는 다리는 아펑강에 걸쳐 길이 658m, 너비 5m로 다리, 탑, 정자의 세 부분으로 나니다. 다리 본체는 순수한 목조 구조입니다. , 직선 덮개와 대각선으로 뚫려 구조가 견고하고 정밀하며 다리 위에 탑 정자가 쌓여 있으며 다리에는 붉은 페인트 벤치가 있습니다. 2010년 10월 18일 완공되어 10월 말에 공식적으로 일반에 공개되었습니다. 2013년 11월 28일 새벽 4시경, Tuojiang River Zhuoshui Ancient Town의 Fengyu Covered Bridge(Fengyu Pedestrian Bridge라고도 함)에서 화재가 발생하여 교량 상판의 목조 건물이 불에 타버렸고 교각과 교각 데크의 철근 콘크리트 건물이 파괴되지 않았습니다. 다행히 화재로 인명 사망자가 발생하지 않았습니다. 2017년에 재건된 지붕이 있는 다리는 총 길이 658m로 완공되었습니다. 같은 해 8월 말에 "세계 최초의 바람과 비의 지붕이 있는 다리"라는 칭호를 받았습니다.
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충칭 민장 쭈오수이 풍우 덮힌 다리는 중국 덮힌 다리 협회에서 "세계 최초의 풍우 덮힌 다리"를 수여했으며 충칭 민장구 쭈오수이진에 위치하고 있습니다. 바람과 비의 지붕이 있는 다리는 아펑강에 걸쳐 길이 658m, 너비 5m로 다리, 탑, 정자의 세 부분으로 나니다. 다리 본체는 순수한 목조 구조입니다. , 직선 덮개와 대각선으로 뚫려 구조가 견고하고 정밀하며 다리 위에 탑 정자가 쌓여 있으며 다리에는 붉은 페인트 벤치가 있습니다. 2010년 10월 18일 완공되어 10월 말에 공식적으로 일반에 공개되었습니다. 2013년 11월 28일 새벽 4시경, Tuojiang River Zhuoshui Ancient Town의 Fengyu Covered Bridge(Fengyu Pedestrian Bridge라고도 함)에서 화재가 발생하여 교량 상판의 목조 건물이 불에 타버렸고 교각과 교각 데크의 철근 콘크리트 건물이 파괴되지 않았습니다. 다행히 화재로 인명 사망자가 발생하지 않았습니다. 2017년에 재건된 지붕이 있는 다리는 총 길이 658m로 완공되었습니다. 같은 해 8월 말에 "세계 최초의 바람과 비의 지붕이 있는 다리"라는 칭호를 받았습니다.
Zhuoshui Fengyu Covered Bridge는 Apeng River에 걸쳐 있으며 길이 658m, 너비 5m로 다리, 탑, 정자의 세 부분으로 나니다. , 직선 덮개와 대각선으로 뚫려 구조가 견고하고 정밀하며 다리 위에 탑 정자가 쌓여 있으며 다리에는 붉은 페인트 벤치가 있습니다. 2013년 11월 28일 새벽 4시경 바람과 비로 덮인 다리에서 화재가 발생하여 교량 상판의 목조 건물이 소실되었습니다. 2017년에 지붕이 덮인 다리의 재건이 완료되었으며, 같은 해 8월 말에 "세계 최초의 바람과 비로 덮인 다리"라는 칭호를 받았습니다. 카메라를 들고 바람과 비로 덮인 다리의 양쪽 끝을 걷고, 다리 안을 사진에 담았습니다. 지붕이 덮인 다리에 들어서는 순간부터 비가 내렸고, 지붕이 덮인 다리의 전체 촬영 과정은 비 속에서 수행해야했고, 비오는 날은 사진을 찍기에 좋은 날씨는 아니었지만 선택의 여지가 없었습니다. 그러나 그것은 바람과 비의 다리이기 때문에 비에서 찍은 지붕이 덮인 다리는 약간 흐릿합니다.
충칭 민장 쭈오수이 고대 도시 바람과 비로 덮인 다리: 충칭 민장구 쭈오수이 고대 도시에 위치하고 있으며 고대 도시 입구의 아펑 강에 걸쳐 있으며 세계 최초의 바람과 비로 덮인 다리로 알려져 있습니다. 지붕이 있는 다리는 다리, 탑 및 정자의 세 부분으로 구성됩니다. 다리 본체는 단단하고 정밀한 순수한 목조 구조입니다. 전체적인 관점에서 바람과 비의 다리는 절묘한 건축 예술입니다.
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수묵화 세계 최초의 바람과 비의 다리