일생필가병찰찰, 세정심령월극한, 환중국자가제칠십구일

2023년 6월 1일, 환중국자가제칠십구일과 팔십일, 윈난병중락—서장찰유, 근300공리의 노정. 병찰찰은 '야외인심중의 종극천횡지로'로 칭송되며, 자가와 탐험을 좋아하는 사람에게 이는 일생필가의 노선이다. 그것은 도전과 놀라움으로 가득 차 있어, 여행 중에 끊임없이 성장하고 수확한다. 병찰찰은 윈난성 공산현병중락향과 서장찰유현의 찰와룡향을 연결하고, 다시 찰유현성으로 통한다. 의절벽, 림노강, 노정은 매우 위험하며, 전구간 거의 모두 험로이며, 자주 도로가 끊기고, 통행성이 매우 낮다. 오르지 못할 산이 많고, 돌지 못할 토로가 많으며, 피할 수 없는 웅덩이가 많고, 견디기 힘든 흔들림으로 인해 '마귀진장로선'이라 불린다. 병찰찰 전구간은 287공리이지만, 차속이 모두 30공리 상하로, 기본 소요시간은 모두 11시간 이상이므로, 이론적으로 하루에 통과할 수 있지만, 여전히 두 구간으로 나누어 진행할 것을 권한다: 첫째 날, 병중락—찰와룡, 80공리; 둘째 날, 찰와룡—찰유, 210공리. 노강나차로협곡의 낙차는 3000~4000미터에 이르며, 병찰찰 공로는 절벽에 매달려 있어, 위험하고 장관이다. 병중락을 떠나면 서장 영내에 들어서고, 큰 나무들이 낮은 관목으로 변하며, 식생이 점점 더 드물어지고, 노강 양안의 경관도 더욱 황량하고 적막해진다. 용파촌을 지나면 멀리서 거대한 회백색 모래바위 폭포를 볼 수 있는데, 이것이 전설 속에서 아름답지만 위험한 '대류사'이며, 병찰찰선상에서 가장 유명한 죽음의 구간이다. 찰와룡향은 찰유현 동남부에 위치하며, 매리설산 아래에 있다. 개방된 하곡대지 위에 식생이 드물고, 양양 아래 열기가 부딪친다. 2005년 이전, 찰와룡향은 '고도'와 같았으며, 많은 세월을 겪었다. 2009년 찰찰 공로가 통하고, 찰와룡의 기초 건설이 시작되어 비상하였다. 지금의 찰와룡은 여관이 즐비하고, 한창 번성하고 있다. '병찰찰'이 계속 뜨거워지면서, 자가여행의 '인터넷 유명지'가 되었다. 찰와룡을 떠난 지 얼마 되지 않아 노강대교에 도착하였는데, 여기는 노강과 옥곡하의 교차점이다. 노강대교를 지나면 하나하나 솟아오르는 큰 산이 마주친다. 유명한 십팔관, 꺾임处는 마치 나선형으로 휘감아 올라간다. 장렬한 옥곡협곡, 맑은 려석천이 리본처럼 산 사이를 날아다닌다. 옥곡하곡에 도착하면, 여기서부터 원시림 속을 달리기 시작하며, 산길 양쪽에는 고목이 하늘을 찌르고, 송라가 가득한 나무줄기를 매달고, 원산은 구름과 안개가 휘감고, 산 사이의 시냇물은 소리를 내며 흐르고, 마치 신선계와 같다. 옥곡협곡을 떠나면 해발 4636미터의 용주라아구를 넘는다. 뱀형의 산길, 산은 높고 경사가 가파르며, 암체가 부서지고 풍화 침식이 심하다. 희미하게 보이는 원래의 노로는 한때 최후의 야외로로 불렸다. 기억하라, 급격히 방향을 틀어 낙석을 피하지 말라, 그렇지 않으면 차가 추락할 수 있다. 해발이 높기 때문에, 산구 부근의 기후는 추워 공기가 희박하다. 아구에 서면, 무한한 풍경이 위험한 봉우리에 있으며, 모든 것이 말 없이 있다. 용주라아구를 떠나면 산밑에는 목약촌이 있다. 비록 작은 산촌이지만, 병찰선상에서 중요한 역이다. 피할 수 없는 웅덩이를 피하고, 창라아구로 계속 나아간다. 원시림은 점점 줄어들고, 초원 초사가 대량으로 나타난다. 가장 나쁜 토로를 걸으며, 4498미터 창라아구에서 가장 아름다운 풍경을 본다. 창라산은 차왕라산의 한역명이며, 창라아구는 차왕라산아구이다. 아구 위에는 명석이 서 있고, 명문에는 '유복덕자산'이라고 쓰여 있다. 병찰찰선상에서 해발이 가장 높은 이수라아구, 해발 4706미터. 설원고원, 창망화권, 장탄 일성, 누주침부. 더욱 자극적인 것은, 신기한 '설벽' 기관이 나타났다. 도로는 완전히 두 개의 설벽 사이를 통과하며, 겨우 두 차가 간신히 만날 수 있다. 병찰찰로 위에서, 여자 기사를 보게 되었는데, 정말 대단하다. 참고로, 창라아구와 이수라아구 산발의 터널은 모두 파고 있으며, 몇 년 후에는 이 두 아구가 역사 무대에서 물러날 것이다. 이수라아구를 넘어서면 상구촌을 지나면 찰유현이다. 찰유현은 서장 동남면에 위치하며, 림지시의 한 현이다. 해발 2330미터, 사면에는 눈산이 둘러싸고, 상곡하가 도시를 가로질러 흐른다. 도시 건축은 장식풍격이며, 거리는 정돈되고 깨끗하다. 자가병찰찰, 마치 미지 세계의 탐험에 놓인 듯하다. 위험한 산길, 급류의 노강, 장렬한 협곡, 매 걸음마다 미지와 자극으로 가득 차 있다. 길가의 풍경은 그림 같고, 눈을 뗄 수 없다. 눈산, 빙하, 원시림, 고원초원... 각각의 경치는 모두 대자연의 걸작으로, 사람을 취하게 한다. 과거에는 모래자갈, 웅덩이, 난석, 붕괴, 유사, 굴석으로 인해 여정이 어려웠으며, 병찰찰은 야외 성지로 되었고, '병찰찰을 달리면, 이후 마음속에 나쁜 길이 없다'는 말이 있었다. 이제 국도 219선으로 계획된 후, 병찰찰 전선은 도로 기초 개조, 도로 확장, 보호란 설치 등 공정을 완료하였다. 현재, 병중락에서 절장계까지는 유로로 포장되었다. 절장계에서 찰유까지는 여전히 자갈길이며, 크고 작은 웅덩이가 있지만, 도로 상태는 이전보다 훨씬 좋아졌다. 겨울, 우기를 제외하고, SUV, 야외차에는 아무런 압력이 없으며, 주요한 것은 좋은 타이어를 선택하는 것이다. 병찰찰 도로는 일반적인 교통 노선이 아니라, 도전과 위험으로 가득 찬 탐험 여정이다. 오직 어려움에 맞서고, 모험을 감히 하는 사람만이 이 길 위에서 전진하는 동력을 찾을 수 있다.