히메사키 등대는, 메이지 28년 12월 10일에 불이 켜져, 사도의 정문, 양츠항의 입구에 튀어나온 히메사키에 설치되어, 사도로 향하는 배가 처음 본 이 의 절벽에 백아의 등대로 우뚝 솟아 보인다 수. 이 등대는 설치 후 100년 이상이 지나고 있으며, 당시의 그대로의 모습으로 현존하는 일본에서 가장 오래된 철조 등대로 역사적 가치가 인정되어, 平成9년 IALA 국제 회의에서, 세계 등대 100선과 일본 등대 50선으로 선정되었습니다. 주변은 ...
오사도의 주유 도로에서 표지판에 따라 굽어 농도 같은 좁은 도로의 끝에 2 ~ 3 대 주차 할 수있는 주차장이 있으며, 보도를 내려 가면 등대의 전망대가 있습니다. 이 전망대에서 철제 등대를 엿볼 수 있습니다. 더 내려 가면 박물관이 있었지만 열리지 않았습니다. 끝까지 가면 야영하고있는 가족이 있고, 양쓰 만에는 니가타에서 페리를 볼 수있었습니다. 니가타에서 페리에서는 히메사키 등대를 지나면 차로 돌아와 ...
사도 섬 [드라이브] 미키 항구 〜 岩首 升龙 梯田 〜 风岛 신사 〜 姬崎灯台 〜 两津港
차로 히메사키 등대에 왔습니다. 차로 히메사키 등대 히메사키 등대에 왔습니다 주차장에서 걸어갑니다. 전망대에 올라갔습니다. 어떤 면에서 히메사키 등대를 볼 수 있는 전망대인 것 같습니다. 차로 앞서 갔다.
캠핑장은 문을 닫았습니다
히메사키 등대는, 메이지 28년 12월 10일에 불이 켜져, 사도의 정문, 양츠항의 입구에 튀어나온 히메사키에 설치되어, 사도로 향하는 배가 처음 본 이 의 절벽에 백아의 등대로 우뚝 솟아 보인다 수. 이 등대는 설치 후 100년 이상이 지나고 있으며, 당시의 그대로의 모습으로 현존하는 일본에서 가장 오래된 철조 등대로 역사적 가치가 인정되어, 平成9년 IALA 국제 회의에서, 세계 등대 100선과 일본 등대 50선으로 선정되었습니다. 주변은 ...
양쓰만으로 가는 페리를 볼 수 있었습니다
오사도의 주유 도로에서 표지판에 따라 굽어 농도 같은 좁은 도로의 끝에 2 ~ 3 대 주차 할 수있는 주차장이 있으며, 보도를 내려 가면 등대의 전망대가 있습니다. 이 전망대에서 철제 등대를 엿볼 수 있습니다. 더 내려 가면 박물관이 있었지만 열리지 않았습니다. 끝까지 가면 야영하고있는 가족이 있고, 양쓰 만에는 니가타에서 페리를 볼 수있었습니다. 니가타에서 페리에서는 히메사키 등대를 지나면 차로 돌아와 ...
등대입니다.
항상 어머니가 사도에 집에 갈 때 히메사키의 등대가 보였기 때문에 조금 더하면 하선 준비를 시작했습니다. 관광 명소가 아니라 주차장도 사유지에서 4대 정도의 공간, 가는 길에도 차 1대가 마침내 (웃음) 오래전부터 배의 목표가 된 시설입니다.
사도의 등대를 다 알아요
히메사키 등대 근처에 병설되어 있는 자료관입니다. 사도에 있는 모든 등대의 위치와 사진을 볼 수 있습니다. 실제로 사용되는 전등도 전시되어 있습니다.