세계유산에 등록되어 있기 때문에 가보았습니다만, 이전 제철소의 유적지에서, 현재 거의 유적도 없습니다. 약간의 돌담 등이 남아 있습니다. 萩의 세계유산 등록물 중 유일한 멀리 떨어진 곳에 있으며, 차로 30분 이상 걸리기 때문에, 이것만을 위해 방문하는 것은 물건을 좋아하지 않는 한 필요하지 않은 것 같아요.
VTR에서의 해설을 보면 유적지를 잘 알 수 있습니다. 가이드의 설명을 들으면 더 깊이 이해할 수 있습니다. 「왜 산속에 제철소가 있습니까?」 등. 센터에는 똑같이 만든 철덩어리가 전시되어 있어 가이드의 안내에 따라 만지거나 들어 올릴 수 있었습니다. 지식을 얻는 것 처럼 "몬노케 공주"의 세계가 생각나게되어, 어떤 낭만적인 감정에도 잠길 수 있습니다. 도도에서 댐 호수를 따라 꾸네쿠네 도로는, 장소 々이 ...
차가 지나갈 수 없는 좁은 길을 올라간 끝에 오이타야마 타타라 제철 유적이 있습니다. 유적 앞에는 사무실이 있으며, 유적의 내용을 설명하는 비디오가 흐르고 있습니다. 여기는 시마네현에서 채취한 모래철을 녹여 제철을 하고 있었는데, 이 나무에 둘러싸인 곳은 제철을 할 때 사용하는 이 많이 얻어 이 장소가 선택되었다고 합니다.
하기의 산업사에 관심이 있는 사람들을 위해
이것은 Hagi & apos;의 산업 역사에 관심이있는 사람으로서 나에게 적합했습니다. 사이트는 Hagi에서 약 20km 떨어진 언덕에 있습니다. 매력적인 드라이브입니다. 나는 운송이 없었기 때문에 Hagi ...에 의해 준비된 버스 투어에 참여했습니다.
약간의 흔적만
세계유산에 등록되어 있기 때문에 가보았습니다만, 이전 제철소의 유적지에서, 현재 거의 유적도 없습니다. 약간의 돌담 등이 남아 있습니다. 萩의 세계유산 등록물 중 유일한 멀리 떨어진 곳에 있으며, 차로 30분 이상 걸리기 때문에, 이것만을 위해 방문하는 것은 물건을 좋아하지 않는 한 필요하지 않은 것 같아요.
몬토노케 공주의 세계
VTR에서의 해설을 보면 유적지를 잘 알 수 있습니다. 가이드의 설명을 들으면 더 깊이 이해할 수 있습니다. 「왜 산속에 제철소가 있습니까?」 등. 센터에는 똑같이 만든 철덩어리가 전시되어 있어 가이드의 안내에 따라 만지거나 들어 올릴 수 있었습니다. 지식을 얻는 것 처럼 "몬노케 공주"의 세계가 생각나게되어, 어떤 낭만적인 감정에도 잠길 수 있습니다. 도도에서 댐 호수를 따라 꾸네쿠네 도로는, 장소 々이 ...
길을 따라 올라가면
차가 지나갈 수 없는 좁은 길을 올라간 끝에 오이타야마 타타라 제철 유적이 있습니다. 유적 앞에는 사무실이 있으며, 유적의 내용을 설명하는 비디오가 흐르고 있습니다. 여기는 시마네현에서 채취한 모래철을 녹여 제철을 하고 있었는데, 이 나무에 둘러싸인 곳은 제철을 할 때 사용하는 이 많이 얻어 이 장소가 선택되었다고 합니다.
역사와 기술사에 관심이 있는 사람 외에는 못 찾아오실 것 같아요.
萩와노 관광에 방문했습니다. 세계 유산에도 등록된 유적이지만, 큰 건물이 남아 있는 것은 아니지만 유적을 보호하고 견학할 수 있는 시설입니다. 힘들고 도착했지만 역사와 기술 역사에 관심이 있는 사람 외에는 못 찾아온 것 같아요.