항저우 바이타 공원은 100년 이상 전 증기 열차를 탈 수 있습니다. 항저우 최초의 철도는 114년 동안 여전히 운행되고 있으며 20위안으로 증기 열차를 탈 수 있습니다.1906년에 항저우 장슈 철도가 건설을 시작했으며 이는 절강성 최초의 철도이기도 합니다. 이듬해 1907년에 장슈 철도가 개통되었습니다. 항저우의 구시가지 성벽을 따라 남쪽에서 북쪽으로 총 5개의 정거장이 있으며, 자커우, 난싱, 칭타이, 겐산, 공자이이며 총 길이는 약 16km입니다. 1909년부터 자커우에서 겐산까지의 철도 구간은 상하이-항저우 철도의 일부로 합병되어 항저우의 교통 허브가 되었습니다. 1944년까지 일본군은 장슈철도 북쪽 구간을 철거하여 38년 동안 운행된 장슈철도의 임무가 종료되었다. 오늘날 백탑공원에는 장슈철도의 시작 구간이 남아 있으며, 한때 장슈철도의 출발역인 자커우역의 위치이기도 합니다. 공원에는 동서 방향의 증기 기관차가 운행되며 사람들은 시속 15km의 속도로 철 증기 기관차를 경험할 수 있습니다. 복고풍 기관차, 증기, Baita 공원에서 느긋하게 달리기.