라이트 쇼를 따라 잡지 못했습니다. 그러나 나는 또한 Qiantang 강의 야경이 여전히 매우 좋다고 느꼈습니다. 배는 아주 좋습니다. 매우 넓습니다. 비가 올까 걱정했기 때문에 3 층 티켓을 사지 않았습니다. 결과는 오늘 비가 내리지 않습니다. 3 층 관광 층에서 강 바람을 불어야합니다.

Qiantang River Bridge는 항저우에 대한 많은 중국인의 첫인상입니다. 중국의 유명한 다리 학자 Mao Yisheng이 설계 한 이 다리는 Liuhe Tower의 동쪽 강에 위치하고 있으며 1937 년에 건설되었으며 울퉁불퉁합니다. 중국 최초로 자체 설계 및 건설된 철강대교 이중층 고속도로 및 철도 이중용 다리로 총 길이는 1,453m입니다. 팁: 매년 음력 8월 15일에 Qiantang 강의 조수를보십시오.

첸탕강 다리는 중화민국 23년(1934년) 8월 8일에 건설되었으며, 중화민국 26년(1937년) 9월 26일과 11월 17일 철도교와 고속도로교가 완공되어 개통되었습니다. 1937년 12월 23일 일본 침략군의 남향을 막기 위해 폭파되었고, 중화민국 37년(1948년) 5월에 성공적으로 복원되었습니다.

해질녘 Qiantang River Bridge, 다리에서 볼 수 있는 Liuhe Pagoda.

Mao Yisheng이 설계한 철도 및 고속도로 양용 다리는 지금까지 중요한 역할을 해왔습니다.