子 전기 철도 외가와역에서 약 7 분 도보입니다. 역에서 직진, 사카를 내려 바다에 가면 바로 외가와 어항에 도착합니다. 작년 8 월말에 왔습니다. 여름 한가운데에 음료 자판기가 있으므로 도움이되었습니다. 바다 전망을 바라보며 사진을 찍으러 왔습니다. 더운 날 때문인지 조용한 어항, 어항의 풍경이 매우 좋습니다.
초자반도의 남쪽에 있는 어항. 초자보다 먼저 만들어진 항구에서 초자가 큰 어업에 찍혔을 때는 사카 위의 모래지까지 밀어 올리고 조개를 만들어 대성황이었던 것 같습니다. 현재 규모도 적당히 관광으로 방문하는 사람도 없고 매우 조용한 항구였습니다. 다만 여기가 子 발전의 기초가 된 의미에서는 한 번 봐도 손해가 없을 것 같아요.
토가와역에서 내리막길로 10분 정도. 오후 때문에 사람이 적고 여유롭게 낚시하는 사람만. 파도를 바라보며 휴식을 취했습니다. 카페가 없기 때문에, 언덕을 올라 역쪽으로 돌아 커피숍에서 시원했습니다. 예전에는 말뚝으로 번성했다고 하는데, 집이 밀집되어 조용한 낮이었습니다. 한여름에는 산의 오르막이 뜨겁습니다.
조용한 어항에서 어항의 전망이 매우 좋습니다
子 전기 철도 외가와역에서 약 7 분 도보입니다. 역에서 직진, 사카를 내려 바다에 가면 바로 외가와 어항에 도착합니다. 작년 8 월말에 왔습니다. 여름 한가운데에 음료 자판기가 있으므로 도움이되었습니다. 바다 전망을 바라보며 사진을 찍으러 왔습니다. 더운 날 때문인지 조용한 어항, 어항의 풍경이 매우 좋습니다.
Zongzi 개발의 기초가 된 어항
초자반도의 남쪽에 있는 어항. 초자보다 먼저 만들어진 항구에서 초자가 큰 어업에 찍혔을 때는 사카 위의 모래지까지 밀어 올리고 조개를 만들어 대성황이었던 것 같습니다. 현재 규모도 적당히 관광으로 방문하는 사람도 없고 매우 조용한 항구였습니다. 다만 여기가 子 발전의 기초가 된 의미에서는 한 번 봐도 손해가 없을 것 같아요.
오랜만에 어항
토가와역에서 내리막길로 10분 정도. 오후 때문에 사람이 적고 여유롭게 낚시하는 사람만. 파도를 바라보며 휴식을 취했습니다. 카페가 없기 때문에, 언덕을 올라 역쪽으로 돌아 커피숍에서 시원했습니다. 예전에는 말뚝으로 번성했다고 하는데, 집이 밀집되어 조용한 낮이었습니다. 한여름에는 산의 오르막이 뜨겁습니다.
어항
근처에 여러 식당과 낚시터가 있습니다. 낮에 갔기 때문에 배는 들어 있지 않습니다. 특별히 관광을 할 때 바다를 바라 보는 곳이었습니다.
아침에 가는 것이 좋습니다.
일찍 시간이 불가능하지만 아침에 가는 것이 좋습니다. 특히 금메추리는 저렴했습니다. 또한 도미도 맛있었습니다. 또한 꼭 가고 싶습니다.