양곤 센트럴 레일웨이 스테이션 리뷰

기차역은 매우 흥미로운 곳입니다. 기차역의 면적은 크지 않습니다. 방문 할 수있는 많은 지역이 있으며 양곤에서 가장 큰 교통 허브이기도합니다. 여기의 승객 흐름은 매우 풍부합니다. 사람들은 매일오고 가고 있습니다. 기차는 일반 열차입니다.

원래는 순환선을 타고 싶었지만 너무 더워서 직접 퇴각을 설득했습니다. 역에서 사진을 찍는 것이 좋습니다. 꽤 흥미 롭습니다. 당신은 현지인의 삶의 리듬을 볼 수 있고, 당신은 일부 문화 영화를 찍을 수 있습니다. 현지인들도 매우 단순하고 열정적입니다.

미얀마의 작은 기차는 너무 뜨겁고, 몇 순간을 찍고, 전체 객차는 현지인이며, 날씨가 너무 뜨겁다는 것을 제외하고는 좋은 경험입니다. 다른 모든 것은 괜찮습니다. 티켓은 200 kyat, 1 위안 RMB입니다. 왕복 여행도 있습니다.

Recommended as Yangon's experience of slow life, the small round-the-city train 200A can spend three hours visiting Yangon's central and peripheral countryside. The train is open, the speed is not fast, there is a feeling of pretending to be in India, cost-effective, through the passengers in the car and the scenery outside the car to experience the local lifestyle. It's convenient for the railway station to walk for 10 minutes to the downtown of Yangon.

이것은 오래된 역이며 수도 도시의 스타일이 없습니다. 식민지 시대 스타일입니다. 단순한 역으로 간단합니다. 당일 티켓은 여기에서 구입했으며 전자 티켓은 없으며 모두 수동으로 서명되었습니다. 아무도 버스에서 티켓을 확인하지 않았습니다.

Yangon Railway Station is in the center of the city. The railways here are the squeezed tracks of British colonial architecture. The trains have been replaced by used cars made decades ago in Japan. Tourists can take a tour around the city. The shaky rhythm can bring people back decades ago.

Yangon Huancheng Railway Station is an important transportation hub in Yangon. It feels like the period of the 80s and 90s in China. Trains are old-fashioned trains, and the carriages are relatively large, but often there are vendors who sell vegetables to ride, it becomes a picture of the appearance, it is amazing.