석교는 북송 원봉 7년(1084년)에 건설되었습니다. 신교로 명명되었습니다. 북송 말년에 전쟁으로 파괴되었습니다. 남송 시대에 재건되어 오문교로 개명되었습니다. 현재의 교량은 청나라 동지 시대에 재건되었으며 소박하고 우아하며 당시의 스타일을 유지하고 있습니다.

쑤저우의 우먼 다리는 오랜 역사를 지닌 단일 구멍 석교입니다. 북송 초기에 건설되었으며 많은 바람과 비를 겪었고 청나라 시대에 재건되었으며 수년 동안 여전히 손상되지 않았습니다. Gusu City Grand Canal의 아름다운 명함이며 Panmen Scenic Area 옆에 있습니다. 모두 유명한 명소입니다! 다리 옆에는 시민들이 여가와 오락을 즐길 수있는 넓은 장소가 있으며, 보통 많은 사람들이 놀러오고 노래하고 춤을 추고 있습니다. 매우 활기찬! 저녁 바람이 불고 강가를 걷는 것도 좋습니다! 보행자가 3 ~ 3 명을 지나가는 것을보고, 배는 셔틀로 가고, 오래된 다리는 Gusu의 번영하는 역사를 목격했습니다!

쑤저우는 "동양의 베니스"로 알려져 있기 때문에 구쑤 지구의 쑤저우는 다리가 많고 물이 많다는 느낌을줍니다. Panmen Tower Scenic Area 근처의 Wumen Bridge는 Suzhou의 단일 구멍 다리입니다. 현재 가장 높은 석교라고합니다. 판먼을 플레이 할 때 북쪽 문에서 출입 할 수 있으며 타워에서 나옵니다. Wumen Bridge를 따라 걸으며 Gusu의 맛을 경험하십시오.

Wumen Bridge를 보는 것은 순전히 사고라고 할 수 있습니다 ~ Panmen Scenic Area의 가장 안쪽 물과 육지 성문으로 걸어갔습니다. 정상에 오르면 거의 150 년의 역사를 지닌이 재건 된 것을 우연히 발견했지만 여전히 새로운 Wumen Bridge처럼 보입니다. 그것은 또한 쑤저우에서 가장 큰 단일 구멍 석교라고하며, 물과 육지의 문에서 내려다 보는 것은 매우 높다고 생각합니다. 현재 Wumen Bridge의 측면은 Suzhou의 오래된 도시이며, 높이 제한으로 인해 Wumen Bridge에 서서 구시 가지의 스타일을 잘 볼 수 있습니다. 다른 쪽에는 고층 건물이 많은 쑤저우 신도시가 있으며 또 다른 스타일입니다. 가장 재미있는 것은 그날 물과 육지의 성문에서 보았을 때 Wumen Bridge의 가장자리가 광장과 비슷한 장소라는 것을 알았습니다. 많은 사람들이 산나물을 파고 낚시를했습니다. 매우 편안했습니다.

Wumen Bridge는 Shuiguan Bridge와 연결되어 있으며 다리 위에 서서 수문과 탑을 볼 수 있으며 많은 관광객들이 다리 위에 서서 이 독특한 풍경을 감상합니다. 해자에는 유람선이 있고 다리가 많고 수문 아래에 지류가 있고 하구는 Wumen Bridge 아래에 있습니다. 판먼 풍경구에 가려면 우먼 다리를 타고 수상 마을의 풍경을 감상하고 아래에서 물과 육지의 성문을 보는 것이 매우 흥미 롭습니다.

쑤저우의 유명한 고대 다리는 볼 가치가 있습니다. 나쁘지 않습니다.