다시 북 와이탄에 왔을 때 야경은 여전히 아름답습니다. 여기에는 많은 사람들이 없습니다. 황 푸강 유람선은 매우 아름답습니다. 와이탄의 빛을보고 국제 대도시의 번영을 느낍니다.

상하이 북부 와이탄의 황푸로에는 호화롭고 세련된 대형 호텔과 사무실 건물이 많이 있습니다.황푸강 제방에 자리 잡고 있으며 남향, 황푸강, 루자쭈이 금융 센터, 동방명주탑, 진마오 빌딩, 강 건너편에 국제 컨벤션 센터가 있으며 황푸강을 오가는 배, 와이탄의 바로크 양식의 세계 건축 박람회, 와이탄의 동방 월스트리트를 한눈에 볼 수 있습니다. "상하이 비치 국제 빌딩"에 위치한 황푸로 99호 부지는 원래 상하이에 있는 미국 영사관이었습니다. 건물의 동쪽에 있는 "상하이 와이탄 마오 하얏트 호텔"은 원래 상하이에 있는 헝가리 영사관이었습니다. 황포로 60호에 있는 "갈매기 호텔"은 이전에 상하이 국제 선원 클럽으로 알려졌으며 1984년에 원래 위치에 갈매기 호텔을 지었습니다. 2020년에 이 오래된 4성급 비즈니스 관광 호텔은 재건을 발표하고 개조된 고급 호텔인 리젠트 상하이 갈매기 호텔은 2023년에 문을 열 예정입니다.

2021년 6월 북와이탄의 핵심 지역에 위치한 월드홀이 등장하여 세계를 연결하는 '창문'이 되었습니다. 상하이의 "하나의 강과 하나의 강"의 교차점에 위치하고 있으며 북와이탄 최고의 전망대에 자리 잡고 있으며 현재 상하이의 새로운 랜드마크가 되었습니다. 세계회의 거실은 매우 예술적인 랜드마크로, 큰 거실 창을 통해 푸장강 양쪽을 울리는 새 건물과 오래된 건물을 볼 수 있으며 도시에 속한 과거, 현재, 미래를 느낄 수 있습니다. 세계 회의실이 위치한 북 와이탄의 황푸로(Huangpu Road)는 가장 먼저 부두였으며, 그 중 두 개의 회의 건물은 100년 된 창고에서 개조되었습니다. 역사적 연구를 거쳐 두 개의 오래된 건물은 가장 먼저 양쯔강 부두(구 미쓰비시 부두)의 2호와 3호 창고로 1902년부터 1903년까지 지어졌으며 당시 Meichang Foreign Bank 건축가 Shi Medeley가 설계했습니다. 나중에 재건되었지만 기본적으로 원래의 역사적 형태를 유지하고 있습니다. 100년 동안 그들은 높은 문화적 가치를 지닌 도시 발전과 역사의 핵심 노드를 목격했습니다. 오늘날 두 창고는 각각 "세계회의 거실"의 2호관과 3호관으로 탈바꿈했으며 밝은 맑은 물 벽돌 벽은 단순하고 두껍고 매우 눈길을 니다. 현재 북와이탄을 거닐다 보면 "세계회의 거실"을 핵심으로 하는 북와이탄 양쯔강 부두는 역사적 건물과 도시의 스카이라인의 독특한 스타일을 선사하여 도시의 문화와 기억을 이어갑니다.

상하이 황푸강 유역에는 오래된 건물과 황푸로가 있는 작은 도로가 있습니다. 황푸로(Huangpu Road)는 상하이 홍커우구(Hongkou District)에 위치하고 있으며 동서로, 서쪽으로 대명로(Daming Road)에서 시작하여 동쪽으로 칭푸로(Qingpu Road)까지 이어집니다. 길이는 500미터 미만입니다. 이 루트는 19세기 중반경 상하이 공공 임대 산업부국이 건설했으며 황포강 북쪽 기에 위치하여 이름이 붙여졌습니다. 황포로(Huangpu Road)는 원래 쑤저우강(Suzhou River)이 황포강 입구 북쪽 기의 해변으로 들어가는 섬유 도로일 뿐이었다. 1848년에 도로로 확장되었으며 반대편 강변의 도로는 원래 "양쯔강로"로 명명되었기 때문에 쑤저우 강 북쪽 기의 도로는 "북양쯔강로"라고 불립니다. 나중에 사람들이 이곳에 있는 강이 양쯔강이 아니라 지류인 황푸강이라는 것을 알게 되어 양쯔강로를 황푸로로 변경하고 나중에 오늘날의 와이탄인 황푸탄로라고도 불렀고, 북쪽 양쯔강로는 항상 황푸로라고 불렸습니다. 도로. 강을 마주하고 강을 마주하고 있는 황푸로는 항해의 큰 이점이 있으며, 그 당시 위치가 비교적 황량하고 구시가지와 가깝고 특히 도시를 출입하는 것이 편리했습니다. 이러한 위치 조건 때문에 각 국가가 이곳에 영사관을 지었습니다. 상하이의 "동교민 골목"으로도 알려져 있습니다. 1911년 "Lin Xing No."에 기록된 각국의 영사관 주소에 따르면 당시 상하이에는 14개의 외국 영사관이 있었고 그 중 10개는 오늘날의 홍커우 지역에 있었습니다. 독일, 미국, 일본, 러시아 외에도 오스트리아-헝가리 영사관, 덴마크 영사관 및 기타 국가의 영사관이 있습니다. (그림 6 참조 : 네트워크에서) 1852 년, 북 와이탄 지역에서 가장 먼저 설립 된 영사관 인 황포로드 (독일 영사관의 전신)에 함부르크 영사관이 설립되었습니다. (그림 7 참조: 네트워크에서) 1914년부터 1916년까지 러시아는 독일 영사관 동쪽에 영사관을 지었습니다. 전체 건물은 바로크 양식과 독일 르네상스 양식과 요소를 결합합니다. (그림 8) 황포로 106호는 상하이 일본 영사관 터로 북쪽과 남쪽에 붉은 건물이 있었는데 1941년에 북쪽의 붉은 건물이 회색 건물로 재건되었습니다. (그림 9, 10) 황포로 15호는 푸장호텔 터로 원래는 리차호텔이었다. (그림 11) 오늘날 이 도로에서 세계회의 거실은 새로운 시대의 요소를 담고 있으며, 북 와이탄이라는 새로운 시대의 도시 발전의 새로운 벤치마크의 동향을 느낍니다.

상하이 홍커우구 탕구로, 대명로, 난자오로로 둘러싸인 지역에는 상하이의 오래된 집에서 보기 드문 독특한 모양의 "U"자형 건물이 있습니다. 그 당시 디자이너는 지형을 최대한 활용하여 거리를 향한 부분을 상점과 주거용으로 설계하고 중앙 부분을 둘러싸고 창고 또는 쌓아 설계하여 조명과 환기가 거리를 향한 집만큼 좋지 않더라도 영향을 미치지 않습니다. 창고와 쌓기의 사용 기능. 해방 이전에는 가게의 1층에 있는 집들은 대부분 하드웨어 라인이었고, 중간 집들은 대부분 하드웨어 라인의 창고와 쌓였습니다(그림 6, 7은 네트워크에서 가져온 것입니다). 해방 후 상하이 하드웨어 기계 및 전기 창고의 이전 사이트는 현대 산업 유물로 사용되었습니다. 유물은 이동 불가 문화재 보호 건물에 포함되었습니다. 이제 북 와이탄을 재건하기 위해 주민들이 이사했으며, 구식 주택도 통일 된 패턴으로 변모했으며 거리는 비어 있고 황포 강을 향해 돌리면 눈이 밝습니다. 푸동 루자쭈이의 "4 피스 세트"는 명확하게 보입니다. 정말 좋은 카메라 장소입니다! 😄😄

다밍로와 동다밍로가 만나는 지점에 다리가 있는데, 역사적으로 "와이홍교"라고 불렸습니다. 1845년 미국 기독교 교회 선교사 Wen Huilian이 상하이에 도착한 후, 그는 교회 산업으로 현대 Tanggu Road 근처의 Daming Road 근처에 50에이커 이상의 토지를 구입했습니다. "홍커우 미세 계정"의 권한. 미국 세이세이 설립 후 미국, 일본, 독일을 포함한 사업가들이 홍커우 미국 세이세에 집을 짓고 초기 시립 건설을 시작했습니다. 1856년 영국의 Wheels Bridge Company는 쑤저우 강에 "Wheels Bridge"(즉, Waibaidu Bridge)를 건설하여 Hongkou와 영국 임시 및 상하이 카운티의 교통을 통신했습니다. 홍커우의 시정 및 경제는 빠르게 발전했습니다. 홍커우는 원래 홍커우항이 황포구 입구에 들어가는 곳을 의미하며, 홍커우 미세계도 이곳에서 가장 먼저 발전한 곳이기 때문에 약 1880년 전, 미국세계가 홍커우항에 다리를 건설한 후 다리를 경계로 홍커우를 외부, 중, 안쪽 홍커우로 나눕니다. 오늘날의 동다밍로교는 일반적으로 "와이홍교"라고 불립니다. 당시 홍커우항은 배들이 계속해서 오가며 활기차고 번영하는 장면을 연출했습니다. 나중에 "홍커우로"가 "브로드웨이 로드"로 변경되었기 때문에 다리는 "브로드웨이 브리지"라고도 불렸습니다. 여러 번의 재건 끝에 오늘날의 동다밍로교는 푸장강 양쪽의 아름다운 풍경에 자리잡고 있으며, 최근 몇 년 동안 홍커우의 급속한 발전을 목격한 "참가자"이기도 합니다.