레닌 쇄빙선 리뷰

무르만스크는 러시아에서 가장 큰 원자력 선박의 항구이며, 미디어와 전문가들에 의해 핵무기 유출의 가장 위험한 장소라고 불리는 곳이기도합니다. 다큐멘터리에서 말한 바와 같이.

이 핵발전 빙상선은 무르만스크의 폭설 속에서 보고 방문했다. 꽤 인상적입니다. 핵발전 빙상선은 처음 봤습니다. 사진도 찍고 이메일로 반환할 수 있는 카메라 장치에서 사진을 찍었습니다. , 내 이메일이 잘못되었는지 아니면 배의 직원이 아직 이 사진을 보내지 않았는지 모르겠습니다. 이 사진을 찍으면 기다리십시오. 그것은 매우 흥미 롭습니다.

많은 사람들이 무르만스크에 대해 들었지만 제리벨카에 대해 들어 본 적이 없지만 제리벨카에 가본 적이 있다면 북극해를 직접 볼 수 있고 북극에서 무심코 굴러 다니며 북극권에 들어 와서 매우 기쁩니다. ~ 밤에는 북극 해의 파도 소리를 듣고 오로라를 볼 수 있습니다 ~ 정말로 즐거운 일입니다.

오늘은 호텔에서 2km 이내의 몰만스크 항구에 정박한 유명한 원자력 빙하를 방문하십시오. 어렸을 때 과학 잡지 "지식은 힘이다"에서이 빙하를 소개하는 기사를 읽은 것을 기억합니다. 당시 소련의 기술은 정말 대단하다고 느꼈습니다. 1950 년대에 북극을 탐험하기 위해 원자력의 평화적 사용을 시작했습니다. 예상치 못한 것은 수십 년 후에 배가 여전히 남아 있고 북극 항구에서 그것을 볼 수 있다는 것입니다! 기차역 뒤편에 있는 작은 철교를 건너면 서쪽으로 약 200m 떨어진 항구가 보입니다. 나무와 꽃으로 덮인 구불구불한 작은 돌길은 부두로 이어지며, 길 양쪽에는 프레젠테이션 유리로 만든 오래된 흑백 네거티브 조각이 몇 개 있습니다. 해안에는 파이오니아 전쟁 기념비가 있습니다. "레닌" 원자력 빙하가 조용히 정박해 있었고 아무도 없었습니다. 간판을보고 11시 이후에 영업 시간이며 8 명 이상이 그룹으로 보트를 방문 할 수 있다는 것을 알게되었습니다. 부두 근처에 박물관처럼 보이는 건물이 있으며 수리 중이며 개장하지 않습니다. 정오까지 몇 시간 남았으므로 호텔로 돌아와 아침 식사를하고 항구와 기차역을 보았습니다. 정오 11시에 항구의 빙하 정박지에 다시 왔는데, 그곳에서 6 명의 관광객이 기다리고있는 것을 보았습니다. 홍콩에서 2 명, 본토에서 4 명, 그리고 우리는 8 명에 충분했습니다. 배에서 내려와 잘 생긴 청년이 우리를 보트에 데려 갔다. 보트를 타고 첫 번째 캐빈으로 들어갑니다. 여기에서 1 인당 250 루블의 보트 방문 티켓을 구입하고 보트에 탑승 한 작은 기념품을 구입할 수도 있습니다. 먼저 선실의 큰 회의실에 들어서면 이 남자는 유창한 영어로 이 빙하의 역사와 기본 상황을 간단히 소개했다. "레닌"은 1956년 8월 24일에 건설된 세계 최초의 핵발전 수상함입니다. 1957 년에 물에 들어갔고 1959 년 12 월 7 일에 첫 항해를했는데, 이는 미국 최초의 원자력 수상 함선 미사일 순양함 "Long Beach"보다 2 년 이상 앞서있었습니다. "레닌"배수량 1.9 10,000 톤, 속도는 시간당 33km입니다. 선상에는 243 명을 수용 할 수있는 1050 개의 선실이 있습니다. 주로 북해항에서 얼음 쇄빙과 운송선 안내를 담당합니다. 1967년 항구에서 수리를 받은 것 외에도 거의 30년 동안 끊임없이 항해했으며 이 기간 동안 총 650,000해리의 항해가 1989년에 중단되었습니다. 2009년 5월 무르만스크에서 공식적으로 영광스럽게 은퇴했습니다. 그런 다음 그의 지도 아래 여러 주요 선실에 들어가 방문하면서 다양한 장비의 기능을 설명하는 것을 듣습니다. 특히 원자로 실에서는 현실과 비교하여 원자력 과학에 대해 많은 것을 즉시 이해할 수 있습니다. 선상의 모든 장비는 오늘날의 관점에서 구식이지만 60 년 전 세계 최고 수준이었습니다. 보트에 약 2 시간 동안 머물면서 방문이 끝났습니다. 배에서 내릴 때 나는 다른 러시아 관광객 팀이 배에 탑승하는 것을 보았고, 하루에 수십 명의 사람들이 방문 할 것으로 추정됩니다. 그러한 좋은 관광 자원은 약간 낭비입니다!

레닌 빙상 붕괴선은 이제 방문 장소가 되었습니다.

무르만스크에 도착했을 때 밤에 오로라를 쫓는 것 외에는 매력이 없었습니다. 이 빙상선은 여전히 볼 수 있습니다.

오로라를 기다리는 날에는 그런 배를 보는 것도 좋습니다.

매우 멋진 장소, 태양과 달은 항상 수평선에 있으며 Beidou Seven은 당신 옆에 있습니다. 우리는 극한의 밤을 놓쳤지만 북극광을 볼 수있어서 매우 운이 좋았습니다. 아침 10 일, 태양은 11시에, 오후 3시에 어두웠고, 4시에 검은 10시에 중국에 대해 생각했습니다.