연운항 자가 운전 여행 | 롱해 철도 역사 박물관

|롱해 철도 역사 박물관.🌟하이라이트 특징: 롱해 철도 역사 박물관은 다양한 소중한 역사적인 사진들과 실제 물건들을 통해 롱해 철도가 만청, 민국 시대를 거치며 비틀거리며 시작하고, 단계적으로 건설되고, 어려움을 겪으며 확장되었으며, 신중국이 세워진 후에야 전선이 통과되었다는 과정을 보여줍니다. 이곳에서 관광객들은 롱해 철도의 발전 과정을 이해할 수 있습니다. 그것은 약한 청나라에서 시작하여 백년의 고난을 겪고 아시아-유럽 대륙 다리의 새 시대에 들어섰습니다. 지금, 벤로 철도의 창설 시기로부터 1세기가 넘은 지금, 시속 350km의 고속 열차가 이미 현대적인 두 도시인 정저우와 시안 사이를 달리고 있으며, 이곳은 바로 롱해선 건설 역사에서 가장 어려웠던 벤로 철도-락통 철도-통서 철도 라인입니다. 100년 후, 굴러가는 철바퀴는 이미 철로 위에 새겨진 역사적인 흔적을 점차 지워가고 있습니다. 현재의 롱해 철도는 중국 동중서를 관통하는 가장 주요한 철도 노선일 뿐만 아니라 중국 연운항에서 네덜란드 로테르담까지의 새로운 아시아-유럽 대륙 다리의 주요 동맥이며, 또한 새로운 실크로드입니다. 📍상세 주소: 연운항 오래된 거리 해변 대로 💰평균 소비: 무료 ✅반드시 체험해야 합니다: —오래된 연운항 동역, 연운항 항구 건설 초기의 건물, 서양식 평지 건물은 4층이며, 동쪽 종탑은 10층 높이로, 연운항 시의 상징적인 건물 중 하나입니다. 2013년, 오래된 기차역의 서쪽 절반은 연운항 항구 역사 박물관으로 바뀌었고, 동쪽 절반은 롱해 철도 연운항 역사 박물관으로 바뀌었습니다. —롱해 철도, 원래 이름은 롱친위해 철도, 또는 해란 철도, 또는 롱해선이라고도 합니다. 강소, 안휘, 하남, 산시, 간서의 5개 성을 가로질러, 전체 길이는 1759km입니다. 1905년에 건설을 시작하여 40여 년 동안 단계적으로 건설되었고, 1952년에 전선이 완성되었으며, 1953년 7월에 전선이 개통되었습니다. 롱해 철도는 동쪽에서 연운역에서 시작하여 해운항구와 연결되며; 서쪽으로는 쉬저우, 상추, 개펑, 정저우, 락양, 삼문협, 위난, 시안, 보치, 천수를 거쳐 란저우에 이르며, 란신, 바오란, 란청 철도와 연결됩니다; 그리고 경화, 경구, 경지, 조지, 남동포, 함동, 보성 등의 철도와 교차합니다. 중국 동부, 중부, 서부 즉 화동, 화중, 서북을 관통하는 가장 주요하고 중요한 철도 노선이며, 태평양 가의 중국 연운항에서 대서양 가의 네덜란드 로테르담까지의 새로운 아시아-유럽 대륙 다리의 중요한 구성 부분입니다. 롱해 철도 연운항 역사 박물관