기대를 낮추고, 다른 관점에서, 승덕을 다시 여행하다

6시 조금 넘어 집을 나섰다, 어디로 갈까? 이 시간에 집에서 차양역까지 가면 차가 막히지 않아, 반 시간 이상이면 도착할 수 있어, 남역이나 서역으로 가는 것보다 많은 시내 교통 시간을 절약할 수 있으니 걸어가자. 네트워크 약속 차량 운전사는 나보다 몇 살 많았고, 나에게 기차 출발 시간을 물었다. 나는 그에게 내가 임의로 출발해서 기차를 서두르지 않는다고 말했다. 그는 조금 놀랐다, "이렇게 여행도 가능해?..." 길을 가다가 그의 고향 천서(당산에 속함)의 특산품인 천서 밤에 대해 이야기했다. "천서는 석탄 광산 지역으로, 토양에 철분이 함유되어 있어, 자라난 밤은 크지 않지만 매우 달고 끈적끈적하며, 당도가 30에 이른다. 일본인이 점령했을 때, 대량으로 국내로 운반했기 때문에 몇 년 전 일본 노인들은 천서 밤을 매우 인정했고, 다른 곳의 밤들, 예를 들어 회유 미운의 밤들은 크기는 크지만 일본인들은 원하지 않았다..." "나는 룬하 강물과 함께 자랐어. 너는 윤륜입진을 들어본 적이 있니?" 말하자면 우연히, 나는 지도로 룬하 강의 발원지와 흐름(허베이성 풍녕 만족 자치현)과 해구(허베이성 창리)를 검색하고 있었고, 룬하 강이 승덕을 지나가는 것을 보았다. 그래서 승덕으로 갈까? 가끔, 목적지 영감은 이렇게 간단하게 자극받는다. 7:30에 차양역에 도착했고, 7:45에 장춘으로 가는 차가 있어서 바로 표를 사서 탈 수 있었다. 차양역은 동북 지역으로 가는 차들이 대부분이며, 거의 모든 차가 승덕을 지나간다. 기차에서 확인해보니, 룬하 강은 허베이성에서 가장 큰 강일 뿐만 아니라, 화북 평원에서 두 번째로 큰 강이다(가장 큰 강은 물론 다섯 여섯 개의 강이 모이는 해하다). 한 시간이 채 되지 않아, 나는 이미 승덕 남역에 도착했다. 기차는 계속 달리고, 길을 따라 산맥이 오르락내리락했고, 흥륭현에 도착하면 모든 산을 내려다볼 수 있는 효과가 있었다. 승덕은 행궁이자 산성으로, 주위는 산곡에 둘러싸여 있고, 날씨가 좋은 날에는 층층이 쌓인 아름다운 경치를 볼 수 있다. 쌍탑산은 단층 지질로, 원래 해저의 지각이 솟아올라 강한 물의 흐름과 높은 낙차로 인해 끊임없이 침식되고 절개되며 풍화되어 형성되었다. 쌍탑산은 높지 않고, 숲속 경치가 고요할 뿐만 아니라, 주로 두 개의 고대 천연 돌기둥과 탑 꼭대기의 요대 석탑을 볼 수 있다. 이 절벽을 올려다보며, 사람들은 고대 장인들이 어떻게 돌기둥 위에 두 개의 고대 탑을 지었는지 감탄한다. 나는 생각한다, 기단 시대나 청대에, 성을 공격하고 점령하는 데에는 구름 사다리를 사용했을 것이고, 이 30여 미터 높이의 돌기둥을 오르는 것은 하늘에 오르는 것만큼 어렵지 않을 것이다, 더구나 돌기둥에는 자연적으로 생긴 것인지 나중에 파낸 것인지 모를 많은 작은 구멍들이 있어, 로프를 이용해 오를 수도 있을 것이다. 오는 길에, 택시 운전사가 나에게 이야기했다. 90년대에 이 돌기둥에는 나선형 계단이 설치되어 있어서, 관광객들이 정상에 올라 부처를 숭배할 수 있게 했고, 이것이 나중에 탑 꼭대기의 요대 석불이 도난당한 이야기로 이어졌다. 그러나 이 돌기둥과 주변의 바위들은 현지 긴털원숭이들이 쉽게 오를 수 있다. 쌍탑산과 같은 경치구에 올 때는, 마음가짐과 기대치를 낮추거나, 예를 들어 단층 지형이나 긴털원숭이 서식지와 같은 다른 관점으로 경치구의 매력을 평가해야, 헛걸음한 것 같지 않을 것이다.