Murasho, Nishimera, Koyu District, Miyazaki 881-1411, Japan지도
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Masaki13
목조 다리
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아무것도 없는 다리로 보이지만, 목조 차도 다리로서 전체 길이가 일본 1(140m)이라는, 일본 1의 기록을 가진 다리가 됩니다. 현 내 삼나무 소비를 촉진하기 위한 프로젝트로 목조 다리가 만들어졌다고 합니다. 참고로 「카리코보우즈」는 니시미라마을의 수호신의 이름이라고 합니다.
국도 219호에서 가지가 뻗어 있는 길에 걸린 일본에서 가장 긴 목조 차도교입니다. 일본 최고인데 잘 알려지지 않은 인상이지만, 요인은 입지(꽤, 산 깊은)와 겸손한 니시미라 마을이 너무 홍보하지 않은 것이 요인이라고 생각합니다. 다리는 2003년에 개통되어 당시 현내의 산림업이 침체되어 있기 때문에 현내산 cedar를 사용하여 건설하는 것을 전제하고 있으며, 비용면에서 철강을 사용하는 것보다 20% 정도 높게 되는 것도 알고 있었지만, 감히 나무로 만든 것 ...
목조 다리
아무것도 없는 다리로 보이지만, 목조 차도 다리로서 전체 길이가 일본 1(140m)이라는, 일본 1의 기록을 가진 다리가 됩니다. 현 내 삼나무 소비를 촉진하기 위한 프로젝트로 목조 다리가 만들어졌다고 합니다. 참고로 「카리코보우즈」는 니시미라마을의 수호신의 이름이라고 합니다.
일본 최대 규모의 목조 차선교
미야자키현산 삼나무로 만들어진 이 다리는 매우 멋져 지나가고 있다는 것을 몰랐습니다만, 멀리서 보면 정말 나무 다리가 이렇게 훌륭하게 만들어진 것에 감동합니다.
정말 나무로 만든 거야?
강역 옆에 서 있는 거대한 목조 다리. 관광객도 거의 없고, 미야자키에서도 유명하지 않지만, 와서 보면, 그 외관에 압도됩니다. 강도 아름답기 때문에 꼭 아래로 내려가는 것을 추천합니다.
일본에서 가장 긴 목조 차선 다리
국도 219호에서 가지가 뻗어 있는 길에 걸린 일본에서 가장 긴 목조 차도교입니다. 일본 최고인데 잘 알려지지 않은 인상이지만, 요인은 입지(꽤, 산 깊은)와 겸손한 니시미라 마을이 너무 홍보하지 않은 것이 요인이라고 생각합니다. 다리는 2003년에 개통되어 당시 현내의 산림업이 침체되어 있기 때문에 현내산 cedar를 사용하여 건설하는 것을 전제하고 있으며, 비용면에서 철강을 사용하는 것보다 20% 정도 높게 되는 것도 알고 있었지만, 감히 나무로 만든 것 ...
목조로 된 다리 중 세계에서 가장 높다고 합니다.
니시메라 온천을 가기위해 반드시 건너야 하는 다리 입니다. 다리의 모습이 너무 이뻐 조회를 해보니 이 다리에 대해 알게되었습니다. 목조로 된 다리중에 가장 높은 다리라고 하는 것을 알게 된 후 더 멋지게 느껴지네요.