중산차오(중산교)

황하 철교 란저우 중산교, 또는 '중산 철교', '황하 철교'라고도 하며, 간서성 란저우 시 빈하로 중간에 위치해 있으며, 백탑산 아래에 있습니다. 이는 란저우 역사상 가장 오래된 고가로, 5464km의 황하 위 첫 번째 진정한 의미의 다리이며, 따라서 '천하 황하 첫 번째 다리'라는 칭호를 가지고 있습니다. 중산교의 전신은 황하 플로팅 다리였습니다. 황하 플로팅 다리는 명 홍무 5년(서기 1372년)에 송 국공 펑슝이 란저우 시 서쪽 7리에서 처음 건설하였습니다. 청 광서 33년(서기 1907년)에 청정부는 란저우 도 펑 영아의 제안과 간서 총독 승윤의 후원 하에, 국고 백은 30만 6천여 냥을 동원하여 독일 상인 타이 랑 양행 카우스가 건설하였고, 미국인 만보본과 독일인 드로가 기술 지도를 하였습니다. 이로써 황하의 첫 번째 철교가 건설되었으며, 처음에는 '란저우 황하 철교'라고 불렸습니다. 1942년에는 선 중산 선생을 기리기 위해 '중산교'로 이름을 바꾸었고, 이 이름은 지금까지 사용되고 있습니다. 중산교의 건설로 황하 상류에 천년 동안 영구적인 다리가 없던 역사가 끝났습니다. 이는 란저우 시 역사상 가장 오래된 고가로, 5464km의 황하 위 첫 번째 진정한 의미의 다리이며, 따라서 '천하 황하 첫 번째 다리'라는 칭호를 가지고 있습니다. 중산교는 란저우의 역사를 담고 있을 뿐만 아니라 란저우의 문화도 함께 담고 있습니다. 이는 란저우의 발전과 변화를 목격하였으며, 란저우의 중요한 문화 상징과 도시 랜드마크입니다. 현재 중산교는 란저우 시의 유명한 관광지와 여행 명소가 되었으며, 많은 관광객들이 구경하고 사진을 찍으러 찾아옵니다.

🚗🚗🚗여행 경로: Day1: 황하 철교→공당 보탑→라부랭 사원 Day2: 상과 초원→감서 가해저 차 자연 보호구-가해 호→랑무 사원 Day3: 랑무 사원→약알개 화호 생태 관광구→자가나 Day4: 자가나 Day5: 안도 협동 사원 미라일바 부각→미인 대초원→팔방십삼골

북서부 7일 여행｜Day3 란저우 시내 일일 관광||란저우 시내 일일 관광 개인적인 이유로 중간에 란저우에 갈 필요가 있어서 란저우에서 하루 동안 여행을 계획했습니다. 1. 황하 어머니상(비추천, 그냥 상이지만 황하 강변으로 내려가 산책할 수 있습니다, 저는 수십 분 동안 수석을 던져서 1번 성공했어요 하하하하 2. 중산교➕백탑사, 매우 추천합니다, 같이 쓴 이유는 그들이 옆에 있기 때문입니다, 중산교를 건너면 산을 올라 백탑사에 갈 수 있습니다, 저는 등산을 좋아해서 추천합니다!! 또한 시내를 내려다볼 수 있고, 설날 기간에는 사원 축제 공연이 매우 활발합니다. 3. 란저우 대학, 설날 기간에는 비추천, 학교 사람이 적고 건물도 문이 잠겨 있어서 별로 경험할 수 없습니다, 학생들이 많아진 후에 학생들의 모습을 볼 수 있고, 강의동과 식당을 둘러볼 수 있습니다~ 4. 삼대각➕북서부 맨해튼 야경, 필수 방문! 제 야경 사진을 보세요, 제가 더 말할 필요가 없습니다, 오후 5시쯤 산 아래에 도착해서, 운전사가 10위안에 한 명씩 산에 올려줍니다, 6시쯤 산에 도착해서 일몰을 기다립니다, 일몰 후에 도시가 서서히 불을 밝히기 시작합니다. 5. 중산교로 돌아와서, 강변에는 모두 불꽃놀이를 하는데, 정말 아름답습니다~ 몇 가지 제안 ⚠️도립 박물관을 추천하지만, 사전에 예약해야 하며, 기회를 놓쳤습니다. ⚠️란저우 대학의 예약 시간은 중요하지 않고, 주로 실명 인증을 보기 때문에, 당일 예약이 끝나면 같은 캠퍼스에서 다른 시간에 예약할 수 있습니다. ⚠️사원 축제에 사람이 많을 때 공연이 잠시 중단될 수 있으니 실망하지 마세요. ⚠️삼대각에서 'I❤️란저우'를 볼 수 없으니, 보고 싶다면 중간에 잠시 멈출 수 있습니다. ⚠️삼대각에는 큰 등이 많아서 사진을 찍을 때 화면이 매우 밝을 수 있습니다, 손으로 렌즈와 큰 등 사이에 가려주면(경치와 렌즈 사이가 아니라) 백색 빛을 없앨 수 있습니다. ⚠️산꼭대기는 시내와 달리 바람이 매우 세니 옷을 많이 입어야 합니다

란주 중산교, 또한 '황하철교'라고 불리우며, 란주시의 상징적 건축물이자 황하 위에서 가장 중요한 다리 중 하나이다. 그것은 넓은 황하를 가로질러 란주의 남북 양안을 연결하며, 이 도시의 성패 변천을 목격하였다. 미국 다리회사 설계, 독일 태래양행이 시공하였으며, 청 선통 원년(1909년)에 건설되어 통행하였다. 1928년, 선중산 선생을 기념하여 '황하철교'의 이름을 '중산교'로 변경하였다. 중산교는 '천하 황하 제일교'라는 명성을 가지고 있으며, 전국 중점 문물 보호 단위이다. 1908년 5월 9일, 중산교 공사가 정식으로 착공하였다. 1909년 8월 19일, 중산교가 준공되어 통행하였다. 처음 건설될 때는 상부의 아치형 강구조가 없었는데, 이는 1954년에 철교를 더욱 아름답고 견고하게 하기 위해 추가된 것이다. 중산철교의 길이는 233.5미터, 총 너비는 8.36미터이며, 북쪽은 백탑산, 남쪽은 중산로이다. 이 오래된 다리를 더 잘 보호하기 위해, 2013년부터 기동차량의 통행을 금지하였다. 중산교는 네 개의 기둥에 다섯 개의 구멍이 있으며, 각 구멍의 경간은 45.9미터이다. 상부 구조는 사다리꼴 관통식 강격자로, 각 경간은 초정정 구조로 구성된 격자 체계이며, 수직 강구조로 다섯 개의 직사각형으로 나누어져 있고, 또한 사선 지지대를 추가하여, 하나의 명확하고 리듬감 있는 입면을 형성한다. 중산철교는 상부 구조(교체)와 하부 구조(교대) 두 부분으로 구성된다. 란주 황하철교의 길이는 233.5미터, 총 너비는 8.36미터이며, 그 중 차도는 6미터 너비, 양쪽 보행도는 각각 1미터 너비이다. 중산교는 복잡한 장식을 벗어나, 소박하면서도 견고한 미감을 드러내며, 마치 소복을 입은 용사처럼 황하 강변에 조용히 서 있다. 그것은 중국 전통 건축의 보물은 아니지만, 새로운 재료, 새로운 구조, 새로운 기술, 새로운 공정이 함께 만든 현대 음악장이다. 각각의 강보, 각각의 벽돌은 선진적인 시공 및 관리 지혜를 담고 있다. 여기서, 공간 구조물은 단지 다리만이 아니라, 산업화 시대 정신의 상징이며, 인류 지혜와 용기의 결정체이다. 란주 황하철교의 하부 구조는 2개의 교대와 4개의 교대로 구성되어 있으며, 암반까지 굴착하였다. 교대와 교대의 재료는 다르며, 남쪽 교대는 조암으로 쌓았고, 북쪽 교대는 콘크리트이다. 남쪽 첫 번째 기둥의 상부는 장석으로 쌓았고, 하부는 콘크리트이다. 나머지 세 개의 기둥 상부는 콘크리트이며, 하부는 장석으로 쌓았다. 2010년부터 2011년까지 교대의 꼭대기를 전체적으로 현장에서 콘크리트로 부어 높이를 1.2미터 높였다. 란주 황하철교의 교체는 원래 관통식 강격자였으며, 총 5개의 구멍이 있고, 각 구멍의 경간은 45.9미터이며, 전체 길이는 233.5미터이다; 각 구멍에는 2개의 격자가 있으며, 총 10개의 격자가 있다; 각 격자에는 9개의 절간이 있고, 각 절간은 5.1미터이다. 격자의 횡보는 강보이며, 난간은 각철과 강관을 용접하여 만들었다. 교체는 다섯 개의 아치형 강구조 아치로 구성되어 있으며, 교면은 철판이다. 중산교는 이제 란주시의 찬란한 진주로 되었다. 밤이 되면, 다리 위의 불빛은 별처럼 반짝이며, 찬란하게 빛나며, 마치 이 고대 도시에 현대의 빛을 입힌 듯하다. 그것은 조용히 황하 위에 서서, 세월의 흐름과 시대의 변천을 목격하고 있으며, 여전히 그 독특한 매력을 유지하고 있다. 여기서, 고대와 현대가 교차하고, 전통과 혁신이 융합된다. 중산교는 그 독특한 매력으로 수많은 사람들의 시선을 끌며, 란주시에서 빼놓을 수 없는 유명한 명소가 되었다. 낮이나 밤이나, 그것은 조용히 이 도시를 지키며, 그 번영과 변천을 목격하고 있다.

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중산교는 영원한 동경이며, 양피 뗏목, 차완자, 황하 가에서 돌을 줍는 것, 모든 것이 즐거움입니다. 란저우에 놀러 오는 친구들, 개인적으로 추천하는 소고기 면(진기, 덕원, 마구연, 마국의, 마안군 라지, 금강, 혀끝, 송쥐집 맛도 좋아요, 소고기 면은 그릇당 8원이고 소고기는 따로 추가해요, 8가지 종류의 면을 시도해 보세요, 고기와 계란이 함께하는 만복이 정말 좋아요!) 백기 폭초 소송아리, 춘태 수제, 양고기 샤브샤브, 후가오자, 이기 샤완 대반닭, 이흥 면편, 주달 면편, 아시아, 장수거, 재회수, 마삼 양감자칩, 방하 단배자 밀크티, 단배자 녹차, 레몬 민트 장수, 라지 구이, 감자칩 가모, 우유 계란 누룽지, 배아복 행피수, 교문정기, 노모가 마오우유, 황하변 차탄자 삼포대, 유누스 구이; 놀 거리는 성박, 백탑산, 중산교, 오천산, 황하루, 란저우 구가, 란저우 중심, 동방홍 광장, 별빛 야시장, 정녕로 야시장, 남관 야시장, 황하 식도 미식성, 만상성, 만다모 아침저녁으로 시원하니 외투를 챙기세요, 란저우가 당신을 환영합니다, 즐겁게 놀아요!

#중국여행 #란저우 #중산로 란저우 중산로의 야경은 활기차고 생동감 넘치는 도시의 매력을 잘 보여줍니다. 중산로는 란저우의 주요 상업 거리 중 하나로, 해가 지면 거리는 화려한 네온사인과 조명으로 밝게 빛나며 도시의 활력을 반영합니다. 란저우 중산로의 야경은 도시의 현대적이고 활기찬 면모를 보여주며, 다양한 볼거리와 즐길 거리를 제공합니다. 화려한 불빛 아래서 즐기는 쇼핑과 식사는 잊지 못할 경험이 될 것이며, 란저우의 밤을 더욱 빛나게 합니다. 밤이 되면 중산로는 현지인과 관광객들로 붐비며, 거리 곳곳에서는 다양한 상점들이 불을 밝히고 각종 음식점과 노점에서는 맛있는 음식 냄새가 풍깁니다.

#중국여행 #란저우 #중산교 1372년 쑹궈궁핑성[宋国公冯胜]이 란저우청[兰州城]의 서쪽 7㎞ 지점에 부교(浮桥)를 건설하였고, 5년 후 웨이궈궁덩위[卫国公邓愈]가 서쪽 5㎞ 지점으로 부교(浮桥)를 옮겨 '전위앤차오[镇远桥]”라고 불렀다. 1385년에는 현재 위치로 이전하였다. 1907년 청(淸) 정부는 독일과 미국의 기술을 이용하여 황허[黄河]에 철교(铁桥)를 부설하고 '란저우황허철교[兰州黄河铁桥]'라고 명명하였다. 1942년에 현재 명칭으로 개칭되었다. 지금은 관광지로 발전되어 사람만 건널 수 있는 다리이자 란저우시내 관광의 주요 핵심지 입니다.

#중국여행 #란저우 #중산교 란저우의 중산교는 황하 강을 가로지르는 대표적인 다리로, 지역의 중요한 랜드마크 중 하나입니다. 낮에는 현대적이고 견고한 구조가 인상적이지만, 밤이 되면 중산교는 화려한 조명으로 빛나며 또 다른 매력을 선사합니다. 중산교의 야경은 정말 매혹적입니다. 다리는 다양한 색상의 조명으로 장식되어 강물 위에 반짝이며, 다리의 구조가 더욱 돋보이게 합니다. 조명이 켜진 다리는 황하 강의 어둠 속에서 빛나는 보석처럼 보이며, 주변 경관과 어우러져 장관을 이룹니다. 강변을 따라 걷거나 다리 위를 걸으면, 도심의 화려한 불빛과 어우러진 중산교의 야경을 가까이서 감상할 수 있습니다.