Torokko Okoku Bibuka

자전거 투어 중 들르는 중

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가타 등에서 120번 도로를 남향하면 히우 々에 인기가 있는 휴식의 장소입니다. 이런 곳에도 선로가 있었다는 것이 일본의 경이로움을 느꼈습니다. 트롤코 승강장 매점에서 소프트 크림을 먹었습니다. 카레 등 간식도 있습니다.

재미있어!

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오늘은 오랜만에 갔다. 바람을 고 달리는 것은 즐겁습니다. 출발 직전에 달려갔지만 친절하게 대응 해주었습니다! 다만, 인터넷의 가격보다 상당히 가격 인상이었습니다. 부부와 유치원 아이들로 갔지만 3700엔도 받았습니다. 성인 2 명과 유치원 어린이 1 명과 접수의 딸도 성인 1500 엔으로 ... 유아는 무료라고 말했지만 뒷쪽에서 온 관리자 같은 사람의 보소라고 한 단어에 금액이 바뀌 었습니다 ...

구 국철선에서 40분 운전할 수 있는 트롤리 체험은 신선합니다.

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액셀과 브레이크를 밟으며 운전하는 엔진이있는 트롤리로 구 국철선에서 왕복 10 ｋｍ, 40 분도 운전할 수 있는 경험은 신선합니다. 도중에 철교와 철도 교차점이 있는 것도 구 국철선에만 있습니다. 어쨌든 홋카이도의 경치와 상쾌한 바람을 느낄 수 있는 곳이 좋다. 장소는 미후카에서 더 내륙에 들어가기 때문에, 액세스는, 렌트카 등의 자동차가 권장하지만, 미후카에서 니우후선 데만 버스도 있습니다.

엔진이 달린 트롤리에 타고 가요!

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1985년에 폐지된 국철의 폐선의 일부를 이용하여 약 5km를 엔진이 딸린 트롤리로 왕복합니다. 운전사는 일반 차량 면허가 필요하지만 가지고 있지 않을 때 직원이 운전해 줍니다. 최대 시속은 약 20km 정도 였지만, 스스로 젓는 타입에 비해 속도가 나오는 것과, 달리는 소리가 기차와 가깝다는 것이 인상적이었습니다. 홋카이도 특유의 백로 숲과 계류의 개방적인 풍경이 계속되기 때문에 매우 즐거웠습니다. 10 월 하순부터 겨울 방학에 들어갑니다 ...

성인들도 흥분하는 트롤리 체험

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도북 여행 길에, 예전부터 가고 싶었던 여기로 예약하고 향했습니다. 트롤로는 자동차 라이센스를 가진 사람이라면 누구나 운전할 수 있습니다(그래서 불행히도 자녀의 운전은 할 수 없습니다). 트롤리 자체에 엔진이 붙어있어 발 아래에 있는 액셀과 브레이크로 속도를 조절합니다. 편도 5km, 왕복 10km의 길을 50분 정도 걸쳐 달리지만, 액셀 전개로 달리는 생각보다 속도도 있고, 자연 속 ...