아사히카와시에서 자동차 내비게이션에 주소를 입력하면 우스꽝스러운 산 속을 안내, 인근 주민의 친절한 안내를 듣고 다시 차를 달리지만 안내 등을 알지 못하고 포기하고 돌아갑니다. 터널 앞의 옛길 안내된 말을 기억하고 마침내 주차장에 도착하고, 풍미가 있는 교수형을 건너, 가미이 고탄 구역사관에 도착했습니다. 오래된 역 건물의 유적에는, 역 건물, SL의 휠, SL (96 D51 C 57)이 지금도 움직이는 남성의 모습으로 싸였습니다. 특히 일에 친숙한 D51, 96에 ...
이것은 가미이 고탄에서 현수교를 건너 반대편 해안에 있는 오래된 역 건물입니다. 철로가 있었던 곳은 자전거 도로입니다. 이 자전거 도로 옆에는 3대의 증기 기관차가 전시되어 있어 매니아에게는 압도적인 장소가 되었습니다. 개인적으로 예전에 이 노선을 타고 있었을 때를 기억하고 향수를 느꼈습니다.
SL 3 둘 다
가미이 고탄 다리를 건너 위에 있는 건물이 그렇게. 왼손에는 SL이 도 3 양도 있습니다. 아마라시에 비해 상태가 좋습니다. 철도 팬이라면 추천하는 곳입니다.
철도를 좋아하는 사람들에게 추천합니다
실제로 사용되었던 당시의 분위기가 남아 있는 역사 외에도 증기 기관차의 전시도 있습니다. 카미코탄 자체는 그다지 절경은 아니지만 철도 팬을 끌어들이는 매력이 있는 시설이라고 생각합니다.
자동차 내비게이션을 방문하기 힘든 곳
아사히카와시에서 자동차 내비게이션에 주소를 입력하면 우스꽝스러운 산 속을 안내, 인근 주민의 친절한 안내를 듣고 다시 차를 달리지만 안내 등을 알지 못하고 포기하고 돌아갑니다. 터널 앞의 옛길 안내된 말을 기억하고 마침내 주차장에 도착하고, 풍미가 있는 교수형을 건너, 가미이 고탄 구역사관에 도착했습니다. 오래된 역 건물의 유적에는, 역 건물, SL의 휠, SL (96 D51 C 57)이 지금도 움직이는 남성의 모습으로 싸였습니다. 특히 일에 친숙한 D51, 96에 ...
재건된 건물의 유적입니다
가미이 고탄 다리를 건너 섰습니다. 겨울에는 폐쇄되는 것 같습니다. 잘 관리되고 있는 것 같고, 깨끗한 상태가 유지되고 있습니다.
그립지
이것은 가미이 고탄에서 현수교를 건너 반대편 해안에 있는 오래된 역 건물입니다. 철로가 있었던 곳은 자전거 도로입니다. 이 자전거 도로 옆에는 3대의 증기 기관차가 전시되어 있어 매니아에게는 압도적인 장소가 되었습니다. 개인적으로 예전에 이 노선을 타고 있었을 때를 기억하고 향수를 느꼈습니다.