비색 마을 리뷰

Bise Village는 Yunnan Province Honghezhou Mengzi City에 위치하고 있으며 중국에서 가장 오래된 기차역 중 하나이며 100 년 전 번영하는 곳입니다. 오랜 역사. Bise Village는 Yunnan 남동부 Mengzi County에서 북쪽으로 10km 떨어져 있으며 Tropic of Cancer가 경계를 통과하고 서쪽으로 Yunnan 남동부의 Pearl Lake Longqiao Sea와 인접해 있습니다. , 이족, 묘족, 후이족, 좡족 및 기타 민족. 많은 명소가 있습니다. Bisezhai 역은 Yunnan Province의 주요 문화 유물 보호 단위이며 Yunnan-Vietnam 철도 역사와 중국 철도 역사를 연구하는 데 중요한 역사적 가치가 있습니다. Bisezhai 지역은 기본적으로 1910년 개통 당시의 원래 모습을 유지하고 있으며 30개 이상의 역사적 건물이 있으며 지역 주거 스타일이 독특하고 높은 보호 및 관광 개발 가치가 있습니다.

이 곳은 좋고, 관광객이 많지 않으며, 상업 개발이 많지 않습니다. 아직도 체통, 급수탑, 역방, 기차역 시계, 경찰서, 프랑스 직원 기숙사, 코르시스 호텔, 레드 랜드 테니스 코트, 심지어 프랑스인이 심은 포도 나무 등 많은 역사적 유물이 남아 있습니다.

4 년 후, 나는 Yunnan Mengzi Bise Village에 갔고 너무 많이 바뀌었고 일부 건물을 철거하고 새로운 것을 지었습니다. 예를 들어,이 Bise Village 철도 예술 조각은 나중에 지어졌으며 그 해의 Yunnan Railway의 고도가 있습니다. ​ 또한 작은 노란색 건물은 오래되었지만 주변의 일부 집은 철거되었습니다.

Bise Village는 Yunnan Province의 Honghe Hani Yi Autonomous Prefecture Mengzi County의 Caoba Town에 위치하고 있습니다. 중국 근대 역사상 가장 오래된 기차역 중 하나입니다. 많은 중국인 노동자들의 피와 땀이 침투하고 역사의 일부를 목격했습니다. 역은 여전히 프랑스식 철도실을 보유하고 있으며, 역 벽에 걸려 있는 바람과 서리가 견디는 시계, 영어 파리(파리)라는 글자가 여전히 선명하게 보이고, 그 해의 번영을 연상케 한다. 1903 년 중국 프랑스 회담이 체결 한 운남 - 베트남 철도 규정은 프랑스가 운남 - 베트남 철도 건설 및 개통 관리 권리를 획득하게했다. 운남-베트남 철도 건설은 1903년에 시작되었으며 철도는 운남성의 고산과 강 계곡을 가로질러 많은 중국인 노동자들의 피와 땀을 침투시켰습니다. 비세자이는 운남-베트남 철도의 100년 된 역입니다. 이 국경 기차역은 기차 팬이 꼭 방문해야 하는 곳이자 사진 애호가에게도 인기가 있습니다. 철도 가장자리에 있는 오래된 노란색 가옥 외에도 철도 양쪽 언덕에는 전 프랑스인의 소집, 역장실, 직원 매점, 바를 포함한 많은 오래된 건물이 있습니다. 이곳은 교통량이 많은 곳일 뿐만 아니라 외국인들이 모이는 곳이기도 하다. 이제 철도 양쪽 마을의 그날의 유물을 표시하는 나무 지도가 있습니다. 지도를 따라 마을에서 올해의 흔적을 찾을 수 있습니다. 현재 Bisezhai 역은 여전히 운영 중이며 여기 직원들과 이야기 할 수있는 기회가 있습니다. 중국 근대 역사상 가장 오래된 기차역 중 하나이며 기차는 북쪽으로 쿤밍에 도달하고 남쪽으로 베트남에 직접 도달 할 수 있습니다. Bisezhai 역은 Mengzi 현에서 북쪽으로 10km 떨어진 Caoba Town Bisezhai Village의 산 량에 위치하고 있으며 Juliyu 산의 동쪽 기에 있으며 면적은 2 평방 킬로미터입니다. 비세자이 역은 아편 전쟁 후 프랑스가 1903년 중국 프랑스회가 운남-베트남 철도 헌법을 준수하여 건설한 운남-베트남 철도입니다. Bisezhai 역은 한때 "번영"했으며 현재 역 건물은 Yunnan-Vietnam Railway Station Building, Bishi Railway Station Building, Huotong Company, Inch Rail Locomotive, Golushi Hotel, Yunnan-Vietnam Railway-Branch, Bishi Railway-Branch, Meifu (Sanda) Water and Oil Company Warehouse, Jiabo Company, 몽주 세관 비세자이 분관 창고, 몽주 세관 비세자이 분관 직원 매점 건물은 유럽식 건축 양식으로 구성되어 있으며, 미터 레일 역 플랫폼 면적은 520 평방 미터, 인치 레일 역 플랫폼 면적은 226 평방 미터입니다. 비세자이 기차역은 중국 최초의 기차역 중 하나이며 건물 규모가 큽니다. 잘 보존되어 독특한 스타일을 가지고 있습니다.중국 철도 역사에서 보기 드문 중국 철도 발전사를 연구하는 중요한 물리적 자료입니다. 또한 "운남 18괴물, 기차가 국내로 통하지 않고 먼저 해외로 통하는"의 명백한 증거이기도 합니다. 2013년 5월, Bisezhai 기차역은 7번째 국가 중점 문화 유물 보호 단위로 공개되었습니다. 주소: 홍허하니족 이족 자치주 멍쯔시 차오바진 비세자이촌 산등성이 유형: 역사적 건물 놀이시간: 1시간 개장시간 추천: 하루 종일 개장 티켓 정보: 티켓 필요 없음.

Mengzi Bisezhai Mountain 기으로 운전하면 산을 오르지 않을 것입니다. 경비원은 약 3 년 전에 주차장을 만들었다고 말했습니다. 관광 버스를 타려면 티켓을 사야합니다. 그렇지 않으면 걸을 수 있습니다. ​ 4 년 전에 여기에 있었고, 자동차는 산 위의 마을로 직접 운전했습니다. 이제는 관광 요금을 더 청구하고 싶습니다. 올라가고 싶지 않았습니다. 경치 좋은 곳이 3km 떨어져있는 것을보고 걸어 다니십시오. 몇 걸음만 가면 큰 갈대를 볼 수 있고 사진은 매우 좋습니다.

Mengzi에 도착하면 Wanghong Bisezhai Station에 가서 확인하십시오. 전염병으로 인해 관광객이 많지 않습니다. 중국 근대 역사상 가장 오래된 기차역 중 하나입니다. 기차는 북쪽으로 쿤밍에 도달하고 남쪽으로 베트남에 직접 도달할 수 있습니다. 이 역사를 살펴보고 이해할 수 있는 작은 전시관이 있습니다. Feng Xiaogang이 영화 "Fanghua"를 촬영 한 곳이기도합니다. 볼 가치가 있습니다.

물론 산을 오르고 셔틀 버스 노선을 따라 가지 않았기 때문에 마을 인 Bise Village의 끝으로 걸어갔습니다. 아래에 많은 주차 공간이있는 것을보고 여전히 여기에 올 수 있다고 생각합니다. 도로를 알고 있다면 셔틀 버스를 타기 위해 티켓을 구입할 필요가 없습니다. ​이 마을의 집은 분명히 돌로 재건되었으며, 비 세자이 관음사 (Bisezhai Guanyin Temple)조차도 경치 좋은 지역의 일부로 통합되어야합니다.