【4월말~5월 1주차의 귀국 트러블 슈팅 ✅캐세이퍼시픽 암스테르담발 홍콩 경유 나리타편】
【GW전의 귀국 트러블 슈팅 캐세이퍼시픽 암스테르담발 홍콩 경유 나리타편】
당시, 편도편씩 밖에 예약하지 않았던 중국동방항공/남방항공의 코드쉐어편을 지연이나 캔슬이 아닌 자신측의 실수로 놓쳤을 때의 트러블 슈팅으로서 캐세이퍼시픽의 암스테르담발 홍콩 경유 나리타편의 비행 당일 귀로 14만엔은 비용에 알맞은 것이었습니다.
중국 동방항공/남방항공 코드 공유 항공편을 놓친 상황: 금요일 밤의 발편에 온라인 체크인이 끝나고, 긴 뱀의 열의 스카이팀 KLM 수하물 맡기 접수열에 잘못 나란한 일로 항공편에 늦어, 중국 동방항공/남방항공 콜센터에 전화는 연결되지 않고, 환불은 불가능하고 금액은 8만엔, 고객 사정의 놓치기로 해외 여행 보험은 적용되지 않았다.
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예비비로 시중의 숙소를 예약 확보.당연, 스키폴 공항 근처는 만실이므로, 암스테르담에 돌아와 연박에.
그 전에 확인한 스키폴 공항의 KLM은 이미 2주 앞까지 만석, Cheap ticket counter에게 물어 자신의 온라인 검색 결과와 비교한 후 카운터측 결과에서 구입.
・카운터의 선택 방법: 반드시 열심히 검색 작업을 실시하는 스탭을 선택한, 아무것도 하지 않는 스탭도 있습니다.자신의 검색 결과가 좋으면 그쪽으로 했습니다만, 싸지만 시간이 걸리는 복잡한 루트가 많았기 때문에 선택하지 않았습니다.
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· 항공편 선택 방법 : 가능한 한 직통편이 좋았으나 불가능으로 일관성을 우선, 터미널이 원래 멀리 할당되기 쉽고, 변경도 많은 LCC와 코드 쉐어편을 피해, 홍콩에서의 트랜짓 시간을 짧게 한 곳, 홍콩의 환승은 간단하게 끝났고, 오전 5시 반에 오고 70분.
・기내는 쿠션성이 있는 좌석, 충분한 기내식과 어메니티, 모니터.안심할 수 있는 환경이었습니다.
・왕로는 scoot로 8만엔대로 독일 입국해 열차로 이동했다.
・탈출편과 왕복의 합계액으로서는, 직통편 또는 트랜짓 1개소의 이코노미 왕복과 같은 정도.
・Trip에서는 일관된 계획과 예약 소화가 가능하므로 문제 없지만, 익숙하지 않다면 예약은 확실히 정리하자.
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