【요코하마 3탑】(가나가와현 요코하마시 구국명:무사시)

＜항만을 관장해, 발전을 지지한 명건축의 여러가지 그 풍격은 향수를 수반해 요코하마의 심볼에 도달합니다＞ 안정 6년(1859) 6월 2일, 미·일 수호통상 조약에 근거해 열린 “요코하마항”. 종래, 반농반어의 한촌에 불과했던 이 후미의 마을에는, 서양 열강 각국의 상인들이 각각 상관을 짓고, 곧 영사관도 설립. 동아시아 무역의 분노를 여실히 보여주듯이 순식간에 일본 최첨단 항만도시가 형성되었습니다. 개항장 및 외국인 거류지는 항구에서 약 1km의 내륙부에 걸쳐 퍼져, 장내로의 통행을 단속하는 관소가 설치된 것으로부터 “관내”(칸나이)의 호칭이 발생. 관내에서는 외국인의 생활에 뿌리를 둔 외래문화가 자라며 예민한 호기심을 가진 일본인들에게 강한 자극을 주었습니다. 에도막부 및 그 기반을 계승한 메이지 정부는 단계적으로 항만을 정비하고, 요코하마항에 기항하는 선박의 수는 상승. 동시에 무역의 내용과 품목은 다양하고 복잡해지며, 그것을 관장하는 기관도 속속 제공됩니다. 이러한 건축물은 외국의 선원들에게 있어서 처음으로 보는 일본의 모습이며, 아무래도 강한 존재감을 발하는 “3개의 탑”은 기지와 향수를 동반한 “트럼프”의 카드의 애칭을 낳는 것 되었습니다. ① 가나가와현청 본청사(킹 사진 2~4장째) 오늘날에도 가나가와현의 행정의 중심이 되고 있는 현청. 일본 최초의 서양식 도로라고도 전해지는 “일본 오도리”에 면해, 묵직한 중후감을 빚습니다. 현재의 건물은, 관동 대지진으로부터의 부흥에 있어서 1928년에 건조된 것으로, 치열한 콘페티션의 끝에 코오 가로(오비 카로우 1898~1974)의 안을 채용. 가로는 약간 26세이면서, 당시 유행의 라이트 양식에, 사사의 탑을 생각하게 하는 구조물을 거듭한 독특한 조형은 높은 평가를 받아, “제관 양식”이라고 하는 신조류를 건축사에 새기는 것 되었습니다. 총체로서는 다갈색의 장식이 없는 색조이면서, 세부에는 기하학적적인 문양이나 파형이 짜넣어지는 등, 일본과 서양의 문화가 들어가 교차하는 요코하마다운 밸런스를 유지하고 있습니다. 청사는 평일에 한하여 일반 공개되어, 내부의 기능이나 조용한 분위기를 체감할 수 있는 것과 동시에, 6층의 자료관에서는 오오의 설계안을 이해할 수 있습니다. 그리고 옥상으로 나오면 “킹의 탑”을 백으로 요코하마항을 일망할 수 있어, 우아한 모습의 선박이 만내를 오가는 모습을 눈앞에. 게다가 항구 측에 “퀸”, 육측 측에 “잭”의 탑이 떠올라, 바로 요코하마의 발전의 역사의 하이라이트라고도 할 수 있는 광경이 펼쳐져 있는 것입니다. ② 요코하마 세관(퀸 사진 5~7장째) 개항 당시, 에도 막부가 마련한 “운상소”를 전신으로 하는 세관. 요코하마항의 역사와 보조를 딱 맞추어 150년 이상에 걸쳐 무역의 관장에 해당해 왔습니다. 초록청색의 스마트한 “퀸”의 탑을 중심으로 대칭으로 구축된 건축은, 역시 관동대지진으로부터의 부흥기에 해당하는 1934년에 준공한 것. 삼탑 중에서는 가장 항구에 가깝고, 선원들의 주목도 한때였던 것이 상상됩니다. 그 특징은, 일본에서는 드문 이슬람 사원풍의 양식으로, 탑 이외의 개소에도 아치상의 독특한 구도에 의한 문문이 설치되는 등, 이색의 존재감을 발합니다. 1층에는 세관의 직무나 역사를 해설하는 자료실 “퀸의 광장”이 열려, 일반적으로 친밀감이 얇은 세관의 모습을 부드럽고, 경쾌하게 해설하고 있습니다. ③ 요코하마시 개항 기념 회관(잭 사진 1, 8~10장째) 1909년, 요코하마의 개항 50주년을 기념해 구상된 “개항 기념관”은, 시민의 다대한 기부에 의해 1917년에 완성. 관동 대지진으로 엄청난 피해를 입었지만, 건물의 상징이었던 시계탑은 기적적으로 잔존하고, 요코하마의 부흥을 계속 지켜보았습니다. 1927년에는 대규모의 수축 공사가 완료되어 창건 당시의 모습에 접근합니다만, 건축의 양날개를 이루는 돔은 복원되지 않은 채, 전시, 전후의 혼란기를 맞이해 버립니다. 전후는 공회당으로서 널리 시민에게 사랑받고 있었습니다만, 1985년에 창건 당시의 설계도가 발견된 것을 계기로, 오랫동안 복원되지 않았던 돔의 수축을 개시. 돔은 1989년에 완성되어 여기에 다이쇼 시대의 모습을 그대로 전하는 건축이 되었습니다. 오늘날 시설은 일반적으로 개방되어 수많은 콘서트와 이벤트도 개최되고 있습니다. 관내의 볼거리로서 특필되는 것이 스테인드 글라스. 아무래도 1층에서 2층으로 오르는 계단 측에 내걸린 작품은 건물과 마찬가지로 창건 당시의 모습으로 복원한 것으로, 그려져 있는 것은 “포하탄호”. 페리의 기함으로서 활약한 “흑선”의 하나로, 일미 수호통상 조약 체결의 무대가 된 배이기도 합니다. 포하탄호가 외광을 받아 다채로운 빛을 땅에 발하는 모습을 보면, 그것은 요코하마의 역사를 상징하는 구도라고도 파악되어 시민이 오랫동안 지켜 전한 건축과 함께, 신성한 정취조차 느껴지는 것 이었다. 혼자 여행 추천도:★★★(사람은 나름대로 있지만, 넓은 장소이므로 신경이 쓰이지 않는다) 탐방일:8월 제3주 토요일 15시경 오시는 길：일본대로 역에서 도보로 2분 정도(가나가와현청 본청사까지)