기차역은 매우 흥미로운 곳입니다. 기차역의 면적은 크지 않습니다. 방문 할 수있는 많은 지역이 있으며 양곤에서 가장 큰 교통 허브이기도합니다. 여기의 승객 흐름은 매우 풍부합니다. 사람들은 매일오고 가고 있습니다. 기차는 일반 열차입니다.
원래는 순환선을 타고 싶었지만 너무 더워서 직접 퇴각을 설득했습니다. 역에서 사진을 찍는 것이 좋습니다. 꽤 흥미 롭습니다. 당신은 현지인의 삶의 리듬을 볼 수 있고, 당신은 일부 문화 영화를 찍을 수 있습니다. 현지인들도 매우 단순하고 열정적입니다.
미얀마의 작은 기차는 너무 뜨겁고, 몇 순간을 찍고, 전체 객차는 현지인이며, 날씨가 너무 뜨겁다는 것을 제외하고는 좋은 경험입니다. 다른 모든 것은 괜찮습니다. 티켓은 200 kyat, 1 위안 RMB입니다. 왕복 여행도 있습니다.
양곤의 슬로우 라이프 경험으로 추천되는 도시 주변의 200 대 열차는 양곤의 도심과 주변 마을을 3 시간 동안 방문 할 수 있으며 열차는 개방되어 있으며 속도는 빠르지 않으며 인도에있는 척하는 느낌이 있으며 가격은 매우 높습니다. 승객과 차 밖 풍경을 통해 현지 경험을하십시오. 사람들의 라이프 스타일. 기차역은 양곤 시내 중심까지 도보로 10 분 거리에있어 매우 편리합니다.
이것은 오래된 역이며 수도 도시의 스타일이 없습니다. 식민지 시대 스타일입니다. 단순한 역으로 간단합니다. 당일 티켓은 여기에서 구입했으며 전자 티켓은 없으며 모두 수동으로 서명되었습니다. 아무도 버스에서 티켓을 확인하지 않았습니다.
양곤 기차역은 도시의 중심에 있습니다. 이곳의 철도는 영국 식민지 시대 건물의 철로 압축되었습니다. 기차는 수십 년 전 일본에서 중고 자동차로 교체되었습니다. 관광객들은 도시를 돌아다닐 수 있습니다. 흔들리는 리듬은 사람들을 수십 년 전으로 데려갈 수 있습니다. . .
양곤 순환 기차역은 양곤의 중요한 교통 허브이며 8090 년대 중국의 느낌이 듭니다. 기차는 구식 열차이고 객차는 비교적 넓지 만 야채를 파는 행상인들이 자주 타고있어 사진처럼 보입니다.
기차역은 매우 흥미로운 곳입니다. 기차역의 면적은 크지 않습니다. 방문 할 수있는 많은 지역이 있으며 양곤에서 가장 큰 교통 허브이기도합니다. 여기의 승객 흐름은 매우 풍부합니다. 사람들은 매일오고 가고 있습니다. 기차는 일반 열차입니다.
원래는 순환선을 타고 싶었지만 너무 더워서 직접 퇴각을 설득했습니다. 역에서 사진을 찍는 것이 좋습니다. 꽤 흥미 롭습니다. 당신은 현지인의 삶의 리듬을 볼 수 있고, 당신은 일부 문화 영화를 찍을 수 있습니다. 현지인들도 매우 단순하고 열정적입니다.
미얀마의 작은 기차는 너무 뜨겁고, 몇 순간을 찍고, 전체 객차는 현지인이며, 날씨가 너무 뜨겁다는 것을 제외하고는 좋은 경험입니다. 다른 모든 것은 괜찮습니다. 티켓은 200 kyat, 1 위안 RMB입니다. 왕복 여행도 있습니다.
양곤의 슬로우 라이프 경험으로 추천되는 도시 주변의 200 대 열차는 양곤의 도심과 주변 마을을 3 시간 동안 방문 할 수 있으며 열차는 개방되어 있으며 속도는 빠르지 않으며 인도에있는 척하는 느낌이 있으며 가격은 매우 높습니다. 승객과 차 밖 풍경을 통해 현지 경험을하십시오. 사람들의 라이프 스타일. 기차역은 양곤 시내 중심까지 도보로 10 분 거리에있어 매우 편리합니다.
이것은 오래된 역이며 수도 도시의 스타일이 없습니다. 식민지 시대 스타일입니다. 단순한 역으로 간단합니다. 당일 티켓은 여기에서 구입했으며 전자 티켓은 없으며 모두 수동으로 서명되었습니다. 아무도 버스에서 티켓을 확인하지 않았습니다.
양곤 기차역은 도시의 중심에 있습니다. 이곳의 철도는 영국 식민지 시대 건물의 철로 압축되었습니다. 기차는 수십 년 전 일본에서 중고 자동차로 교체되었습니다. 관광객들은 도시를 돌아다닐 수 있습니다. 흔들리는 리듬은 사람들을 수십 년 전으로 데려갈 수 있습니다. . .
양곤 순환 기차역은 양곤의 중요한 교통 허브이며 8090 년대 중국의 느낌이 듭니다. 기차는 구식 열차이고 객차는 비교적 넓지 만 야채를 파는 행상인들이 자주 타고있어 사진처럼 보입니다.