여기에는 구 미카사역을 생각나게 하는 역청·다리교가 남아 있어 귀중한 기차가 전시되어 있었습니다. (학생 때 탔던 '오조라'가 그리웠다. 이 공원에는 야대 무대와 무대 앞 잔디가 아름다웠다. 또한 공원의 이름은 홋카이도에 철도 기술을 전파한 미국 기술자 지 요셉 율리 크로포드 씨의 유래라고 합니다
구 국철 미카사역 유적지에 조성된 공원이지만, 공원의 이름은 철도敷設 기술을 지시한 미국인의 이름에 따르면 있습니다. 공원은 야외 무대, 구 미카사 철도역사관, 다리 다리, 트롤코 철도가 있으며, 철도 기념관이 있는 미카사 철도 마을 호로노우치 존과 함께 미카사 철도 마을 미카사 존이 되었습니다. 개인적으로 키하 82계 특급형 기동차가 많이 보존되어 그리운 생각이었습니다.
특급 '오조라'가!
여기에는 구 미카사역을 생각나게 하는 역청·다리교가 남아 있어 귀중한 기차가 전시되어 있었습니다. (학생 때 탔던 '오조라'가 그리웠다. 이 공원에는 야대 무대와 무대 앞 잔디가 아름다웠다. 또한 공원의 이름은 홋카이도에 철도 기술을 전파한 미국 기술자 지 요셉 율리 크로포드 씨의 유래라고 합니다
아무것도 없습니다
미카사 철도 마을의 일부로 구성된 공원입니다. 전시 차량이 있고, 오래된 역청이 있지만, 작은 가게는 구식 느낌이고, 매력적인 것은 아무것도 없고 단순한 화장실 이용, 원초 놀이 정도일까.
구 호로노네 선 미카사 역
구 호로노카이 선의 미카사 역 유적입니다. 역 건물의 다른 다리와 플랫폼이 남아 있습니다. 역 건물은 매점이되어 있으며, 거기에서 트롤리 열차의 움푹 들어간 곳이 있습니다. 트롤리 열차는 스스로 운전할 수 있습니다.
구 미카사 역
폐지된 호로노카이선의 미카사역이 공원이 되었습니다. 플랫폼과 다리가 보존되어 옛 분위기를 느낄 수 있는 것이 좋습니다. 기동차 특급도 좋은 상태로 보존되어 있어 볼 만했습니다.
미카사 철도 마을 미카사 존입니다
구 국철 미카사역 유적지에 조성된 공원이지만, 공원의 이름은 철도敷設 기술을 지시한 미국인의 이름에 따르면 있습니다. 공원은 야외 무대, 구 미카사 철도역사관, 다리 다리, 트롤코 철도가 있으며, 철도 기념관이 있는 미카사 철도 마을 호로노우치 존과 함께 미카사 철도 마을 미카사 존이 되었습니다. 개인적으로 키하 82계 특급형 기동차가 많이 보존되어 그리운 생각이었습니다.