북극권의 얼음 쇄빙선. 북극권의 얼음 쇄빙선 여행은 1960 년에 시작되었으며, 이제 과학 팀과 함께 사용하여 관광객을 경험할 수 없으며 북극권에서 얼음 쇄빙선이 진행됩니다. 경험은 정말 잊을 수없는 일입니다. 로바니에미에 오면 카이미에 와서 얼음 쇄빙선을 경험해야합니다. 전체 여행은 약 4 시간입니다. 아침에 참여하는 것이 가장 좋습니다. 오후에 참여하면 돌아 오면 하늘이 어두워질 수 있습니다. 뱃머리에서 얼음이 깨지는 순간을 느껴야합니다.
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북극권의 얼음 쇄빙선. 북극권의 얼음 쇄빙선 여행은 1960 년에 시작되었으며, 이제 과학 팀과 함께 사용하여 관광객을 경험할 수 없으며 북극권에서 얼음 쇄빙선이 진행됩니다. 경험은 정말 잊을 수없는 일입니다. 로바니에미에 오면 카이미에 와서 얼음 쇄빙선을 경험해야합니다. 전체 여행은 약 4 시간입니다. 아침에 참여하는 것이 가장 좋습니다. 오후에 참여하면 돌아 오면 하늘이 어두워질 수 있습니다. 뱃머리에서 얼음이 깨지는 순간을 느껴야합니다.
Samp 빙상선은 핀란드 라플란 행정구의 중요한 항구 도시 케미에 정박해 있는 관광 크루즈를 전문으로 하는 승객 빙상선입니다. 2013년 현재 핀란드에서 가장 독특한 "뛰어난 관광 상품"인 샘프 크루즈는 세계 50개 이상의 국가에서 거의 200,000명의 관광객을 맞이했습니다. 샘프 크루즈는 케미시의 아조스 항구에서 시작하여 전체 항해 시간은 약 4시간입니다. "Samp" 빙상 붕괴 보트 투어 크루즈는 대략 매년 12월 중순부터 이듬해 5월 초까지 운영됩니다. 매년 겨울 12월부터 이듬해 5월까지 핀란드의 서쪽에 위치하며 보르니아 만 북쪽에는 두께가 몇 피트인 해빙층이 형성됩니다. 핀란드 기상청의 역사적 기상 기록에 따르면 케미의 Ajos 항구의 평균 빙기는 연간 177 일이며, 지난 20 년 동안 지구 온난화의 도전에 직면했지만 Ajos 항구의 연간 빙기는 여전히 유지됩니다. 140-196 일 사이에. 얼어붙은 바다를 마주하고 있어 빙상선이 필수적인 교통수단이 되었습니다. "Samp" 빙상선은 1961년부터 보티니아 만 빙해에서 항해를 시작했습니다. 1987년에 Samp는 관광 크루즈를 전문으로 하는 세계 최초의 전문 빙상선이 되었습니다.
경험할 가치가 있습니다. 항구 근처의 바다에는 바다 풍력 발전기가 서 있고 바다는 얼고 하얀 얼음과 눈의 세계가 있습니다. 차가운 바람이 불고 피부가 찌르지만 기분이 매우 편안합니다.
이 빙상 붕괴 보트는 대중 과학을 위해 퇴역했습니다. 아이들은 그것을 좋아합니다. 얼어 붙은 발트 바다에서 운전하는 것은 장관입니다.
빙상 쇄빙선에서의 경험은 여전히 매우 충격적이고 특별하며 추천 경험입니다.
3 년 전 겨울 방학 동안, 나는 아이들을 극한의 장소로 데려 가서 빙상 붕괴 보트를 타고, 여행 중에 기세를 느낄 수있었습니다.
빙상 붕괴 보트는 웅장하고 장관이며, 뱃머리가 얼음에 눌려있는 순간, 힘은 충격적입니다.
3년 전 노르웨이에서 얼음 쇄빙선에 탔는데, 정말 장관이었고, 놀랍습니다.