Megane Bridge

토목학회 선정 토목유산. 모양과 색상도 약간 평범합니다.

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"전체 구역을 기차가 달리는"하치만 신사 근처. 근처에는 차를 주차할 공간이 거의 없기 때문에, 인벤강의 반대편에 있는 이온 대안에 차를 주차하고 점심을 끝내고, 421호선을 따라 1.1km 도보 약 13분이었다. 다리는 「土木학회 선상 토목 유산」이라고 하지만 모습도 색조도 조금 평범. 인근 논의 가장자리에 만주 사화가 만개하여, 그것을 배경으로 좋은 사진을 찍을 수 있었다.

잡초로 뒤덮여 있어 잘 보이지 않아

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1916년 아케치가와에 매달린 다리로 공식 명칭은 「아케치가와 아치교」(아케치가와 아치교)입니다. 콘크리트 블록 구조의 3 연합 아치 교량으로 토목학회 선상 토목 유산으로 지정되어 있습니다. 안경 다리라고 불리지만 아치는 3 연속이며, 반 이상 잡초로 덮여 있고 안경 같은 모습을 볼 수 없었다.

산키 철도 호쿠세이선 촬영 포인트

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산키 철도 호쿠세 선의 소하라 역에서 도보 １５ 분 정도 만에 갈 수있는 촬영 장소입니다. 맑으면 푸른 하늘에 노란색 기차, 논과 풀의 녹색이 융합 된 아름다운 사진을 찍을 수 있습니다. 논 속 도로가 좁고 차를 멈출 곳이 없습니다. 촬영 시 호쿠세 선으로 가는 것을 강력히 추천합니다.

산기 철도

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산키 철도의 호쿠세 선 소원 － 아소다 사이에있는 관광 명소 인 め가네 다리입니다. 석조가 아니라 콘크리트 블록을 쌓아있는 드문 다리입니다.

노란색 기차와의 대조는 그림이 될 것입니다.

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가장 가까운 역의 소하라역에서 오래된 거리와 시골 풍경을 가지고 도보 ２０ 분 정도. 모양이 좋은 ３ 연의 안경 다리는 바로 옆에서, 대각선에서도 그림이 되는 풍경에 녹아들고 있습니다. 이 근처에도 또 하나, 「ねじり 다리」라는 돌교가 있으며, 이것은 「ねじり 만보」라는 제법을 쏟은 드문 다리가 있습니다. 이 다리는 아래로 잠수할 수 있으므로 그 제법과 구조를 관찰할 수 있습니다. 이 다리 외에도, 추하라 역 근처에이 노선 (산키 철도 호쿠세 선)의 가장 큰 경사가, 종점에는 ...