데지마

长崎外面的一个对外的岛屿，岛屿设施很多的外国的风格建筑群，这个小岛面积也是蛮大的，这里的港口停泊着很多的不同国家的运输的往来船只，河道也是很宽阔的哦。

出岛以前是洋人聚居的地方，现在整个区域围了起来，形成了一个博物馆。里面还原了当年的建筑，并且介绍了每个建筑的用途。如果细细逛能走2个小时。

出岛是日本江户时代幕府执行的锁国政策所建造的人工岛，该岛的轮廓是扇形。在1641年到1859年期间，荷兰人居留日本的地方，在锁国政策实行期间，荷兰人可以逗留日本，荷兰在出岛设立贸易站。最初计划是收留葡萄牙人居住，但后来改为让荷兰人居住，岛的建造费用是由町众支付。荷兰人每年向町众支付租金。出岛在1904年因政府改善海湾而被填平，成为了现今长崎市的一部份，原有出岛的范围已被道路所划分。

这地方推荐人比较少。但是比日本一直推荐我们去的景点好多了。好景点都是给他们自己人去的。

旧码头仓库的改造遵循修旧如旧原则。

在日本体验的荷兰风情出岛是长崎一个扇形的人工岛，在日本江户时代闭关锁国期间，幕府将军德川家光命令25位长崎有财有力的町众出资建造的，最初是为了收留葡萄牙人和掌控垄断贸易。后来荷兰和日本的关系友好，便改为让荷兰人居住，由于岛的建造是由町众支付的，所以荷兰人每年需要向町众支付租金，荷兰人在出岛设立了贸易站，也成为了日本和欧洲唯一的贸易国，这在日本历史中占据重要的地位。二十世纪初期，政府为了海湾被填平，出岛便和陆地相连，随之成为长崎市的一部分，长崎政府用了50年左右的时间将出岛变成政府所有。二十世纪末期，长崎市政府重建出岛，让十九世纪初期的出岛重新展现。于是今天，我们搭乘路面电车即可前往，出岛也不再是曾经的扇形岛。但在出岛的街道上我们可以看到荷兰人留下的欧式建筑，欣赏到江户时代特有的白墙黑瓦。在出岛博物馆内了解到日本对外封闭期间长崎和国际的关系，以及当时荷兰商人的生活情景。如果穿上传统的日本和服在出岛街道漫步行走，就仿佛时空穿回十九世纪初，是一个很适合拍照打卡的地方。这里可能没有外面繁华酷炫好玩，但也不妨碍远离喧嚣走走停停享受旅行中难得的清净和悠闲。

出岛是江户时期建造的给荷兰商人居住的人工岛，现在的出岛的建筑是根据史料复原的，整体呈现了西式和日式的结合的风格，大多数建筑都可以参观，可以看到出岛建造、与欧洲贸易的历史

这里的风景真的非常的漂亮，靠海的城市都很美。

日本江户时代的锁国期间，长崎是唯一对外开放进行贸易的城市，当时葡萄牙进入了长崎后，在长崎建了许多教堂，传教士开始在当地传教，基督教开始普及，信奉基督教的日本人也越来越多。长崎也成为了外国各地的商人聚集地。但到了丰臣秀吉的时代，长崎成为了幕府直辖，江户幕府开始镇压基督教和垄断贸易。1636年，德川幕府下令让25位长崎最有财力的人出资建造了出岛，以用作收留在长崎生活的葡萄牙人和作为掌控贸易和防止基督教扩散的体制。之后平户的荷兰商馆也迁至出岛，但荷兰和日本的关系友好，成为了日本和欧洲唯一的贸易国。当时的出岛是和长崎分离的独立小岛，现在已经和陆地相连可搭乘路面电车前往。在第二次世界大战结束后，当地政府开始计划复原出岛，长崎政府用了50年的时间把出岛从民属变为政府所有。从2000年至2016年共修复了10栋和修建了6栋房，让19世纪初的出岛街道景色又再次重现眼前。除了可以到展览馆去看看荷兰商人当时的室内情景和一些生活用品，在出岛还可以穿上传统的日本和服，在景区内自由活动和拍照。穿着和服游走在19世纪初的出岛街道，有一种时空穿越的感觉。第一次穿上和服, 好喜欢这一身的装扮。

出岛的护岸，河水悠悠带我们回到江户时代中华街因为人多，我们没有逛多久就回到了原来的下车点，却在附近发现了一处很美的地方——出岛的护岸，这才是我想象中的日本。江户时代的古老建筑沿河依次排开，美得不像话。上图指示牌说的出岛，是长崎港内一个扇形人工岛、17世纪中叶到19世纪日本闭关锁国期间，日本对外联系的唯一窗口。走在出岛的街道上，有时光倒流的感觉。出岛周围的海，后来因为城市改造被填平，只留下一条弯弯的河道，就成了我们看的到这些。这里有许多当时荷兰人留下的欧式建筑，经过重建，在以前人工岛上的房子，重新开放给游客，给15世纪长崎人的生活提供了一个很好的历史概述。在出岛荷兰洋行遗迹内还展示着出岛的微型模型，该模型是将1904年填海造岛前的出岛缩小成十五分之一做成的。河水悠悠，江户时代特有的白墙黑瓦，带着那个时代鲜明的印记。虽然这是一个容易被忽视的地方，但也不妨碍我们远离人群，在这里停停走走，独享这份旅行中难得的清静与慢节奏。