페낭섬에서 도로에서 본 모습이 아닌산책로에서 본 페낭 대교 모습입니다.아핌에 가니 평화롭고 좋네요
우리가 여기 운전하는 동안 혼잡하지 않은 멋진 장면.
페낭 대교는 1985 년에 지어졌으며 한때 아시아에서 가장 긴 다리 였지만 지금은 네 번째로 긴 다리입니다. 페낭에는 이제 바투 카완에 위치하고 Bayan Lepas와 연결된 두 번째 다리가 있습니다.
페낭 다리는 총 길이 13.5km로 건설되어 당시 말레이시아에서 가장 긴 다리이자 동남아시아에서 네 번째로 긴 다리입니다. 매일 85,000 대의 차량을 처리 할 수 있습니다. 1985 년에 사용을 시작합니다.
어느 정류장에서든 차를 멈출 수 있으면 좋은 시야를 얻을 수 있습니다.
페낭다리를 통해서 버스를 이용해 쿠알라룸프루등 다양한 곳을 이동할 수 있습니다. 가격도 저렴합니다.
스쿠터로 섬 일주를 하던중 다리를 건너봤는데, 탁트인 경치가 정말 멋있었고, 오토바이 전용차로가 있어 안전했으며 다리 가운데쯤 잠깐 멈춰서 사진을 찍을 수 도 있었습니다. 페낭쪽에는 톨이 없으나 반대쪽에는 톨이 있어 통행료를 받습니다. 다리만 건너보고 싶을 경우 내륙쪽에 도착해서 조지타운 팻말을 따라가면 다시 페낭섬으로 돌아올 수 있습니다.
페낭섬에서 도로에서 본 모습이 아닌산책로에서 본 페낭 대교 모습입니다.아핌에 가니 평화롭고 좋네요
우리가 여기 운전하는 동안 혼잡하지 않은 멋진 장면.
페낭 대교는 1985 년에 지어졌으며 한때 아시아에서 가장 긴 다리 였지만 지금은 네 번째로 긴 다리입니다. 페낭에는 이제 바투 카완에 위치하고 Bayan Lepas와 연결된 두 번째 다리가 있습니다.
페낭 다리는 총 길이 13.5km로 건설되어 당시 말레이시아에서 가장 긴 다리이자 동남아시아에서 네 번째로 긴 다리입니다. 매일 85,000 대의 차량을 처리 할 수 있습니다. 1985 년에 사용을 시작합니다.
어느 정류장에서든 차를 멈출 수 있으면 좋은 시야를 얻을 수 있습니다.