고향으로 돌아 왔을 때 나는 동영 황하 다리를 지나 Rongwu 고속도로를 운전했습니다. 다리는 여전히 비교적 크지 만 황하는 과거와 다릅니다. 강은 그리 넓지 않습니다. 큰 강바닥에는 농작물이 심어졌습니다.
[풍경] 좋음 [재미] 강함 [비용 효율적]
승리 황하 다리는 중국에서 건설된 최초의 강철 사장교로 켄리현 북동쪽에 위치하고 있습니다. 다리의 총 길이는 2817.46 미터로 주교와 남북 도인 교량으로 구성되어 있습니다. 주교는 5 구멍 경간이며, 주교의 길이는 682 미터이며, 57 개의 강철 상자 기둥으로 연결된 새로운 강철 상자 사장 교량 구조입니다. 연속 이중 상자 직교 이성 판강 사장 교량, 도인 교량은 경간 30 미터의 선압 콘크리트 상자 기둥이며 교량 데크 너비는 19.5 미터입니다. 다리의 양쪽 끝은 우아한 교량 머리와 정원 스타일의 녹지 벨트입니다. 동영의 랜드 마크 건물 중 하나입니다.
동영시, 산동성 켄 리 현 황하 다리 : 너무 많은 황하 다리, 정저우 황하 다리, 카이펑 황하 다리, 허저 동명 황하 다리, 퉁관 황하 다리를 지나가지만이 황하 다리는 바다에서 가장 가깝습니다.
예, 방문할만한 가치가있는 사장 케이블. 어린 시절의 기억을 담고 있습니다.
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