안란색교

Dujiangyan Scenic Area에 오면 Anlan Cable Bridge로 가서 체크인해야합니다. 명승지의 우편 체크인 서비스는 케이블 다리의 Neijiang 측면 다리에 있습니다. 다리는 오랜 역사를 가지고 있으며 "남편과 아내의 다리"의 행위가 있습니다. [재미] 이 독특한 케이블 다리를 걷는 것은 통과를 위한 것이 아니라 주로 다리를 움직이고 풍경을 바꾸고 물고기 입 양쪽에서 강이 어떻게 지나가는지 볼 수 있기 때문입니다.

Dujiangyan Scenic Area에서는 Yuzui Diversion Dike에서 Anlan Cable Bridge를 건너 Canalshou의 동쪽 은행에 있는 Erwang Temple로 이동합니다. 안란교를 걷다 보면 서쪽으로 산을 가로질러 웅성거리는 민강이, 동쪽으로 수직과 수평의 관개수로를 바라보면 목적을 위한 두장옌 프로젝트가 풍경화와 같아서 상쾌하고 행복합니다. Anlan Bridge는 중국의 유명한 5 대 고대 다리 중 하나입니다. Anlan Bridge 건설의 구체적인 연대는 더 이상 테스트할 수 없으며 "Huayang Guozhi. Shuzhi"에 따르면 Li Bing은 "Nenghuang"이라고 기록되어 있습니다. "물의 주기. 강물"에는 "Yujiang River has Yiqiao"가 포함되어 있어 적어도 Anlan Bridge의 건설이 Dujiangyan 건설 시대보다 늦지 않을 것이라는 것을 증명합니다. "Yi"는 대나무 케이블을 의미하며, 이것은 서부 쓰촨성 고대 케이블 다리의 주요 건축 자재이므로 안란 케이블 다리는 대나무 다리, 케이블 다리, 대나무 등나무 다리라고도 합니다. 고대 안란 다리는 "주포교", "쉬시교", "허공허무교" 등으로도 알려져 있었는데 명나라 말기에 파괴되었습니다. 청나라 가청 9년(1804) 허현덕 부부가 주도하여 대나무 케이블 다리 건설을 제안했습니다. 나무 판자를 다리 데크로 사용하고 옆에 난간이 설치되어 해협 양쪽의 보행자가 Kualan을 건너갈 수 있으므로 "Anlan Bridge"로 이름이 변경되었습니다. 허 부인을 기리기 위해 민간인은 "남편과 아내의 다리"라고도 불립니다. 강 내부와 외부를 연결하는 주요 교통 도로입니다. 다리의 원래 위치는 원래 Yuzui에 있었지만 1974년 Waijiang 게이트 건설로 인해 국무원의 승인을 받아 케이블 다리를 100미터 이상 아래로 옮겨 강철 케이블로 건설했습니다. 케이블 다리는 고산 협곡, 급류 및 위험한 해변을 정복하기 위해 고대 우리 나라 사람들이 건설한 현수교 형태 중 하나이며 세계 케이블 다리 건축의 모델입니다. 안란교를 건너 네이장강 동쪽 기으로 오세요.동안교의 머리 부분에는 절묘한 정자가 있습니다.계속 나아가기 위해 기념관이 있습니다.전시실 앞에는 허더 부부의 동상이 있습니다. 앞으로 나아가면 얼왕사에 도착합니다.

케이블 다리는 그런 식으로, 단지 뒤에있는 이야기는 약간 감동적입니다. 좋은 일을하는 사람들은 반드시 좋은 결과를 가질 수는 없습니다. 그들은 자신의 양심에만 의존합니다. 그러한 사람들은 경외심이 있어야하며 배울 가치가 있습니다.

Anlan 케이블 다리는 오랜 역사를 가지고 있으며, 어렸을 때 종종 놀러갔습니다.

두장옌 풍경구의 물고기 입 아래, 두왕사 맞은 편, 물고기 입 분수 제방에는 네이 강을 가로 지르는 케이블 다리가 있는데, 이것은 유명한 안란 케이블 다리입니다. Anlan 케이블 다리는 Zhupu Bridge라고도합니다. 안란교가 언제 건설되었는지에 대한 연구는 없지만 청나라 가청 8년(1803)에 안란 케이블교가 재건되었다는 명확한 기록이 있습니다. 안란교 건설에 대한 감동적인 전설이 있습니다. 청나라 초기에 허씨라는 교수님이 있었는데, 그는 지역에서 유명한 잡담을하고 있었는데, 한 번 그와 그의 아내 허씨는 산과 물을 방문하여 강에 도착했을 때 페리에있는 공식 보트를 보았습니다. 부부도 반대편으로 가고 싶어, 과거에 물었다, 엄마, 한 사람은 배를 타고 은 10두, 부부는 강을 건너는 은 30두를 탔다. 이 개가 관리의 행동은 부부를 행복하게 하고 실망스럽게 돌아왔다. 집에 돌아온 허 씨는 밤새 잠을 잘 못 자고 강 양쪽에 다리를 쌓고 개가 관리의 재정 길을 어떻게 끊는지 생각했습니다. 하루, 이틀, 3 일 동안, 허 씨는 3 일 동안 먹고 마시지 않고 생각했습니다. 허 씨는 아무것도 할 수 없었습니다. 셋째 날 밤에 허 씨는 허 부인이 자수하는 것을 보았고 천을 보았습니다. 상단에 떨어지지 않고 생각했습니다. 왜 나는 공중에 케이블 다리를 쌓을 수 없습니까? 한동안의 노력과 투쟁 끝에 마침내 케이블 다리가 세워졌습니다. 개 관리들은 허 씨의 과거를 기억하고 그에게 보복을 원했습니다. 다리 양쪽에 난간이없고 불안정성이 있습니다. 떨어지기 쉽고 불행한 일이 일어났습니다. 술에 취한 술꾼이 실수로 강을 건너 익사했기 때문에 개 관리들은 기회를 잡고 신속하게 Mr. He를 체포하고 처형했습니다. Mrs. He는이 사실을 알고 슬퍼하고 강에 던져 가고 싶었지만 남편이 알지 못하고 죽었다고 생각했습니다. 그녀도 죽었습니다. 하늘의 남편의 영혼에 대해 유감스럽게 생각합니다. 그래서 그녀는 남편을 씻어내기로 결심했습니다. 어느 날, 그녀는 거리를 걷고 곡예가를하는 사람을 보았습니다. 그 사람은 두 손으로 두 개의 서있는 나무 막대기를 잡고 몸을 비우는 것을 보았습니다. 그녀는 갑자기 다리에 난간을 설치하는 것을 생각했습니다. 사람들은 다리를 걷는 것이 훨씬 안전했습니다. 이틀 후 난간을 설치하고 그 이후로 사람들은 Anlan Bridge를 "He Gong He Mother" 다리라고 부릅니다. 그 이후로 아무도 허 부인을 보지 못했고 어부는 강에서 허공과 허머의 모습을 보았고 허머는 남편의 소원을 완성하여 남편과 함께 갔다고 말했습니다. 태양과 달과 함께 살고 하늘과 땅이 공존합니다.

두장옌 풍경구 유즈이 아래, 얼왕사 맞은편 유즈이 분수 제방에는 네이강을 가로지르는 케이블 다리가 있는데, 이 케이블 다리는 세계 케이블 다리 건축의 모델이며 국가 중점 문화 유물 보호 단위인 안란 케이블 다리입니다. Zhupu Bridge라고도 알려진 Anlan Cable Bridge. 안란교는 청나라 가청 8년(1803)에 재건되었습니다. 이족의 He Xiande가 케이블 다리 건설을 옹호했을 때 나무 판을 다리 데크로 사용하고 그 옆에 난간을 설치했습니다. 해협 양쪽의 보행자는 안란을 건너갈 수 있어 안란교라고 이름이 변경되었습니다. 다리를 건설할 때 아내 Yang의 힘이 많았고 민속에서는 "남편과 아내의 다리"라고도 불렸습니다. 원래 길이는 320m, 현재 길이는 280m로 나무 줄을 판으로 하고 돌 부두를 기둥으로 다리 본체를 지탱하고 있습니다. 또한 Cizhu로 구부린 케이블로 강 표면을 가로지르는 케이블 다리가 1962년에 수리되어 10개의 대나무 바닥 밧줄을 6개의 강철 케이블로, 난간 대나무 밧줄을 납 실로 변경하고 납 실 밧줄을 대나무 밧줄로 변경했습니다. 1964년 민장강 홍수가 발생하여 다리 전체가 파괴되었습니다. 재건 당시 목조 다리 더미만 철근 콘크리트 다리 더미로 변경했는데 여전히 그대로였습니다. 나중에 와이장 수문 건설로 인해 케이블 다리를 100m 아래로 옮겼고, 재건 당시 방갈로 스타일의 다리 머리는 큰 지붕의 이중 다리 머리 요새로 변경되었으며, 단층 킹콩 정자는 보행자가 쉴 수 있는 육각 정자로 변경되었습니다. 다리 길이 261m의 샤헤이허 정자. 오늘날 다리를 걷다 보면 서쪽으로 산을 가로지르는 민강이 으르렁거리고 동쪽으로 관수로가 수직과 수평으로 흐르고 있습니다.