우한 창강 대교(무한 장강 대교)

황학루에 꼭 가봐야 해요!! 1. 인터넷에서 미리 예약할 수 있으며, 남문에서 QR 코드를 스캔하고 학생증을 직원에게 보여주면 됩니다(학생증은 반값 35원). 들어가면 바로 오른쪽에 안내도(매우 고급스럽습니다)와 기념티켓이 있습니다. 2. 문을 열자마자 거위 호수가 보입니다(호수 물이 매우 맑습니다). 황학루 경관 안에는 뿐만 아니라 정자, 연못, 작은 폭포, 기념비, 공연 예술 센터 등이 있습니다. 3. 관광차는 한 사람당 10원입니다(동문에서, 타지 않는 것을 추천합니다). 4. 천년 종(한 번 치면 30원). 5. 백운각(1층은 한쪽은 전시실이고 한쪽은 리바이 AI와 대화, 2층은 커피 문화창조 상점이며 매우 향기롭고, 3층은 조각 인쇄 작품입니다). 6. 황학루는 5층이며, 서예와 벽화를 전시하고 있습니다. 각 층마다 문화창조 제품이 있습니다.(70세 이상 노인과 장애인은 엘리베이터를 이용할 수 있습니다). 같은 장소를 보면서 층을 올라갈 때마다 다른 느낌을 받을 수 있습니다. 동흐르는 장강과 장강 대교, 그리고 강 건너편의 구산 텔레비전 타워 등을 볼 수 있습니다. 7. 안에는 많은 사진작가들이 당신을 찍어주는 곳이 많으며, 3원을 내면 사진을 찍을 수 있고, 30~40원을 내면 아주 멋진 사진과 사진 프레임을 얻을 수 있습니다. 8. 경관은 오후 5시 20분에 입장을 중단하므로 우리는 약 3시간 동안 둘러봤습니다. 여러분들도 일찍 가시는 것이 좋습니다.

주소: 우창 중화로 부두 교통: ①버스, '린장대로 한양문'에서 하차, ②지하철 5호선 '사문구 황학루'에서 하차, 도보 또는 자전거로 이동 입장료: 무료FREE 일몰 시간: 약 18:25에 일몰, 저녁 6:00에 도착하는 것이 적당 일몰을 보고 나면 페리를 타고 양안의 경치를 감상하거나, 밤에는 강성 빛놀이를 즐길 수 있습니다. 또 다른 로맨틱한 경험을 선사합니다. 길 건너편에는 402 관광 버스가 있습니다. 주변 관광지/음식 ①호부행: 모든 도시에는 이런 미식 거리가 있습니다. 호부행은 그런 곳입니다. 외지인 관광객들은 여기를 방문할 수 있지만, 그곳에서 구매하는 것은 권장하지 않습니다. 가격이 비싸고 맛도 보통입니다. ②양도거리: 여기에는 맛있는 음식이 많고, 현지인들도 자주 찾습니다. 길 양쪽에는 많은 간식이 있습니다. (유명한: 유빙bao소매는 여기에 있지만, 밤에는 없습니다. 아침식사를 먹으러 가는 가게는 점심 전에 가는 것이 좋습니다. ③대성로 야시장: 야시장 간식 거리입니다. 매우 맛있는 음식이 많습니다. 만두, 차오슈, 소장, 바베큐, 작은 랍스터...... 스스로 탐험해 보세요 ④장강 대교: 우한의 장강 대교 위에는 보행자(보행자 도로가 있어 안전하고 규정에 맞지 않는 위험은 없습니다)가 걸을 수 있으며, 버스를 탈 수 있습니다. 기차는 다리 중간을 지나가고, 페리는 다리 아래를 지나갑니다. 이는 당신에게 다른 경험을 선사합니다. 다리를 건너 우한의 강변 야경을 전망할 수 있습니다.

최근에 부산에 가서 친척들을 만났습니다. 그래서 citywalk를 했습니다. 부산의 야경에 치유받았습니다! 우리는 장강 대교 위에서 오랫동안 걸었습니다. 원래는 사진 1 ~ 3을 찍는 그 유명한 장소를 찾으려고 했습니다. 하지만 찾기가 생각보다 쉬웠습니다. 📍중간 부분에 철사망이 있습니다. 모두가 거기서 사진을 찍습니다. 특히 기차가 올 때마다 '고인이 서서 황학루를 떠나갔다'는 느낌이 듭니다. 📍황학루 쪽으로 내려가는 길 사진 4 ~ 6은 그 길에서 찍은 것입니다. 강력히 걸어보는 것을 추천합니다. 황학루가 한 순간에 나타났다가 다음 순간에는 나무 뒤에 숨어 있습니다. 📍황학루를 향한 왼쪽 계단 마지막 사진은 이곳에서 찍은 것입니다. 이곳은 제게 매우 특별하게 느껴졌습니다. 특히 냉장고 스티커를 팔고 있는 작은 가게들이 많습니다. 그들이 외치는 소리와 여행객들이 사러 가는 모습을 보며 모두가 인간적인 느낌을 받았습니다.

우한 장강 대교는 신중국이 세워진 후 '천굴' 장강에 지어진 첫 번째 대교로, 고대부터 현재까지 장강의 첫 번째 대교이며 중국 첫 번째 복선 철도 대교로 여러 해의 풍우를 견뎌내며 여전히 견고하게 남아 있습니다. 교량은 서쪽에서 출발하여 추금 교차로를 건너 장강 수로를 건너 동쪽으로 중산로에 이르며, 전체 노선 길이는 1670.4m, 주교 길이는 1155.5m입니다. 상층은 양방향 4차선 도시 주요 도로로 설계 속도는 100km/시간이며, 하층은 복선 철도로 설계 속도는 160km/시간입니다. 이것은 장강 위의 아름다운 풍경뿐만 아니라 역사적인 기념비이며, 강성 사람들의 생활에 지울 수 없는 인상을 남겼습니다.

우한시는 물과 함께 춤추는 도시입니다. 황혼에, 강을 건너는 페리에 올라탔을 때, 배가 출발하는 순간, 한 소리의 기적이 멀리서 울려퍼지며, 의식감이 가득 찹니다. 배에서 내려, 멀지 않은 곳에 우한 장강대교가 있습니다. 대하가 동쪽으로 흘러가고, 한 다리가 남북을 가로지르며, 위엄이 넘칩니다. 멀리서, 저녁 노을 속에, 황학루가 조용히 독립해 있고, 멀고 가까운 곳에서 울려 퍼지는 옛 노래의 멜로디와 어우러져, 다소 회상적인 느낌이 듭니다. 석양 아래의 장강과 우한은 매우 매혹적입니다.

실제 촬영한 우한의 절묘한 대교, 낮과 밤의 느낌이 다릅니다! 🦊🦊우한은 '세계 교량 건설의 수도'로서, 교량 건설의 역사가 오래되었습니다. 신중국 성립 이후, 특히 개혁 개방 이후 교량 건설은 현저한 성과를 이루었습니다. 🌸🌸 🔥우한 창장 대교는 신중국 성립 후 건설된 첫 번째 공철 겸용 창장 대교로, 중국 교량 건설 사업이 새로운 역사적 단계에 접어들었음을 상징합니다. 이 다리는 창장의 천험이 남북 교통을 가로막는 상황을 바꿨을 뿐만 아니라, 우한 삼진 간의 연결을 강화하여 우한 및 창장 연안 지역의 경제 사회 발전에 깊은 영향을 미쳤습니다.

시간: 2024년 가을 D1: 창사-우한 고속철도(우창 고속철도역 인근 숙박)-후베이 박물관-오후 동호-저녁 황학루 야경-호부행 D2: 고덕사-장한로 보행자거리-장강 유람선-장강대교-창사로 귀환. 제안: 호텔은 황학루 인근이나 장한 보행자거리에 머무는 것이 더 좋습니다. 비용: 2000위안

눈이 내린 후의 남안주강탄 하얀 모래사장, 장강대교 아이콘, 유람선 저녁 블루스 시간이 되면, 분위기가 정말 좋습니다 눈 후에 사람이 없어, 여기서 눈 경치를 보는 것도 매우 조용합니다 📍남안주강탄 ⌚️촬영 시간: 오후 여섯시쯤, 하늘이 어두워질 때. 색온도를 조금 낮게 조정할 수 있습니다. 휴가 때는 지하철이 직통으로 오지 않아, 근처 지하철역에 도착해서 택시를 타고 가면 됩니다, 눈길이 미끄러우니 미끄럼 방지에 주의하세요.