이곳은 저장성 동부 운하를 대표하는 수로 유적 중 하나로, 천 년 역사를 자랑하는 강남의 수상 운송 문화를 고스란히 간직하고 있으며, 건호 풍경구의 핵심 명소 중 하나입니다. 고대 견인로는 서진 시대에 처음 건설되어 당나라 원화 10년(서기 815년)에 본격화되었고, 명나라 시대에 현지 청석으로 재건되어 오늘날까지 온전히 보존되어 있습니다. 폭 약 1.5미터의 견인로는 수면 가까이 뻗어 있으며, 때로는 호숫가를 따라, 때로는 물을 가르며 마치 푸른 물결 위로 펼쳐진 긴 백옥 제방처럼 건호의 반짝이는 물과 산과 완벽하게 어우러집니다. 다리 표면은 철제 쇠고리와 찹쌀가루로 보강된 석판으로 만들어져 튼튼하고 내구성이 뛰어나 천 년의 비바람에도 끄떡없이 남아 있습니다. 아치형 다리는 선박 통행을 용이하게 하기 위해 일정한 간격으로 배치되어 수리, 운송 및 항해 보호 기능을 모두 수행합니다. 다리를 따라 거닐다 보면 검은 천막을 씌운 배들이 오가는 모습과 물과 하늘이 서로 반영되는 풍경을 볼 수 있으며, 이를 통해 장난 수향 마을의 우아함을 감상하고 천 년 동안 이어져 온 운하 운송과 예인로의 역사적 흔적을 느낄 수 있습니다.
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리뷰 더 보기건호풍경구 내부의 수로는 물이 잔잔하고, 돛을 사용하지 않고 인력에만 의존하여 항해할 수 있기 때문에, 짐을 많이 실은 선박에는 더 많은 인력이 필요합니다. 결국, 노 젓는 힘은 제한되어 있으므로 힘을 키우기 위해 견인하는 것이 가장 좋은 방법입니다. 물론 지금은 추적 장치가 없지만, 당시의 통로가 호수 한가운데에 여전히 보존되어 있어 사진을 찍기 좋은 장소입니다.