상하이 푸동 국제공항에 도착하면 꼭 해야 할 일.
상하이 자기부상열차는 서쪽 지하철 2호선 룽양루 역에서 출발해 동쪽 푸동 1터미널 2터미널에서 종점을 이룬다. 총 노선 길이는 30㎞, 편도 운행시간은 7분에 불과하다. 20초. 운행 중인 고속 자기부상열차의 출발시간은 세계 최초로 15~40분이다.
자기부상열차는 '동성끼리는 반발하고 이성끼리는 끌어당긴다'는 원리를 이용해 자석에 중력에 저항하는 능력을 부여해 차체가 선로에서 완전히 이탈해 선로에서 약 1cm 정도 공중에 떠오른 뒤 주행한다. 거의 "제로 높이"를 만들어내는 "우주 비행의 기적.
상하이 자기부상열차의 설계 속도는 시속 430㎞, 실제 속도는 시속 약 380㎞로 육안으로는 거의 직선에 가깝다.가장 작은 절반직경도 1300미터이다. 승객들은 어떠한 불편함도 느끼지 않을 것입니다. 세계에서 가장 진보된 격리 장치가 트랙 양쪽 50m 이내에 설치됩니다. 자기부상열차의 창문은 감속유리로 되어 있어 승객들은 창밖의 풍경을 더 잘 즐길 수 있습니다.
감속유리는 차체와 맞닿는 모서리 부분에 곡률 변형이 있는데, 바로 이 곡률 때문에 그 곡률을 통과할 때 자동차 밖의 풍경이 변형되어 탑승자의 시야에 영향을 미치고, 감속 효과. 그리고 앞유리 가장자리에는 점점 희미해지는 점 모양의 검은색 장식 가장자리가 있는데, 이는 또한 특정 효과를 갖습니다.
상하이 푸동 국제공항에 도착하면 꼭 해야 할 일.
자기 부상 열차의 핵심 하이라이트는 다음과 같습니다. 1. 극한의 속도 경험 - 운영 속도는 400-600 킬로미터 (시험 속도 돌파 600km/h) - 베이징 - 상하이 이론 통근 시간은 2.5 시간으로 단축 될 수 있습니다. 2. 혁신적인 기술 - 비접촉 현수 (현수 틈 8-10mm) - 제로 기계 마찰 드라이브 - 낮은 소음 (휠 레일 열차보다 20 데시벨 이상 낮음) 3. 효율적인 에너지 - 에너지 소비는 고속철도 1/3 (300km/h 시간 속도)에 불과합니다. - 재생 브레이크 에너지 회수율은 85 % 4. 지능형 시스템 - 전자동 무인 운전 - 실시간 동적 트랙 조정 - mm 정확 정확한 정지 5. 편안함 돌파구 - 휠 레일 진동 없음 - 전자기 차단 차량 - 기압 조절 시스템 (터널 섹션 귀압 균형) 중국 CRRC가 개발 한 다음 세대 자기 부상 열차는 603km/h 테스트 속도를 실현했으며 관련 기술 지표는 계속해서 세계 기록을 상승했습니다. . 모두 와서 경험하십시오!
MagLev에서 처음으로 여행하고 8 분 안에 푸동 공항으로 편리하게 여행하는 흥미로운 경험이었습니다. 역의 직원들은 친절하고 접근하기 쉬웠습니다.
가족과 함께 중국 상하이로의 여행이었고 우리는 상하이 자기 부상 열차를 방문했습니다. 너무 현대적이고 빠릅니다! 방문할만한 가치가 있습니다 😍😍😍📍 2100 Longyang Road Station, Shanghai
상하이 트랜스래피드(Shanghai Transrapid)라고도 알려진 상하이 자기부상열차는 중국 상하이에서 운행하는 자기부상열차입니다. 세계에서 가장 빠른 상업 열차 중 하나이며 세계 최초이자 유일한 상업적으로 운영되는 자기 부상 노선으로 유명합니다.
자기 부상 경험을 좋아하십시오! 상하이 푸동 국제공항에서 도시까지 가장 편리하고 빠른 방법으로 이동합니다.
가장 빠른 기차: 중국의 상하이 자기 부상은 시속 최대 267마일(시속 431km)의 속도에 도달하는 세계에서 가장 빠른 상업 열차입니다.
상하이 자기 부상 열차를 타는 것은 짜릿한 경험이었습니다! 🚄✨ 431km / h의 속도에 도달하는 것은 푸동 공항에서 도심까지 여행하는 가장 빠른 방법입니다. 부드럽고 빠른 타는 것은 상하이를 방문하는 모든 사람에게 꼭 시도해야합니다! 🌟🌆