Dajiling Himalaya Railway는 1881 년에 건설되었으며, 현재 몇 안되는 오래된 증기 기관차를 사용하여 최초이자 가장 뛰어난 산악 승객 운송 노선입니다. 구식 객차에 앉아 창밖의 아름다운 풍경을 바라보는 것은 기분이 좋습니다.
속도가 매우 느리고 잘 보이지 않습니다. 아마도 내가 올 계절이 잘못되었을 것입니다. 그러나 Dajiling의 풍경은 여전히 매우 좋습니다. 다음에 올 계획입니다. 실제로 많은 현지인들도이 기차를 타십시오.
Dajiling에서 4 일 동안이 작은 기차를 타지 않았습니다. 제 생각에는 작은 기차를 선택하려면 올바른 계절을 선택해야합니다. 그렇지 않으면 기본적으로 경치를 볼 수 없으며 구름과 안개에서만 볼 수 있습니다. 흰색 조각. 매년 12 월과 1 월에 가장 좋은 풍경이라고합니다. 다시 한번은 다시 올 것 같아요.
매우 귀여운 작은 기차 경험. 타는 것은 그리 길지 않지만 꽤 재미있습니다.
1. 인도 3대 세계문화유산 열차 노선 중 하나; 2. 신구 시대의 기관차와 열차가 동시에 운행되고; 3. 고산차 정원을 지나 해발 98m에서 해발 2100m까지 오르다. 4. 전체 좌석의 요금은 1200 루피 이상입니다. 인도에서는 가격이 비싸지 만, 짧은 섹션을 경험하고 싶다면 마지막 섹션에 앉아있는 것이 좋습니다.주의해야 할 유일한 것은 성수기에 티켓을 살 수 없다는 것입니다.
아주 오래된 철도와 기차. 이것은 19 세기에 지어진 철도입니다. 콜카타에 사는 영국인이 Dajiling에 쉽게 도달 할 수 있도록 도와줍니다. 이제 향수를 불러 일으키는 경험입니다. 오래된 기차에 앉아 빅토리아 시대의 맛을 맛보고 매우 즐겁습니다.
TripTraveler:추천 명소 리스트: Monument der Voelkerfreundschaft,Padmaja Naidu Himalayan Zoological Park,Chowrasta Square,다르질링 히말라야 철도 토이 트레인,Lloyd Botanical Gardens
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TripTraveler:추천 맛집 리스트: Kunga Restaurant,Gatty's Cafe,Sonam's Kitchen,Nathmull Tea,The Park Restaurant
Dajiling Himalaya Railway는 1881 년에 건설되었으며, 현재 몇 안되는 오래된 증기 기관차를 사용하여 최초이자 가장 뛰어난 산악 승객 운송 노선입니다. 구식 객차에 앉아 창밖의 아름다운 풍경을 바라보는 것은 기분이 좋습니다.
속도가 매우 느리고 잘 보이지 않습니다. 아마도 내가 올 계절이 잘못되었을 것입니다. 그러나 Dajiling의 풍경은 여전히 매우 좋습니다. 다음에 올 계획입니다. 실제로 많은 현지인들도이 기차를 타십시오.
Dajiling에서 4 일 동안이 작은 기차를 타지 않았습니다. 제 생각에는 작은 기차를 선택하려면 올바른 계절을 선택해야합니다. 그렇지 않으면 기본적으로 경치를 볼 수 없으며 구름과 안개에서만 볼 수 있습니다. 흰색 조각. 매년 12 월과 1 월에 가장 좋은 풍경이라고합니다. 다시 한번은 다시 올 것 같아요.
매우 귀여운 작은 기차 경험. 타는 것은 그리 길지 않지만 꽤 재미있습니다.
1. 인도 3대 세계문화유산 열차 노선 중 하나; 2. 신구 시대의 기관차와 열차가 동시에 운행되고; 3. 고산차 정원을 지나 해발 98m에서 해발 2100m까지 오르다. 4. 전체 좌석의 요금은 1200 루피 이상입니다. 인도에서는 가격이 비싸지 만, 짧은 섹션을 경험하고 싶다면 마지막 섹션에 앉아있는 것이 좋습니다.주의해야 할 유일한 것은 성수기에 티켓을 살 수 없다는 것입니다.
아주 오래된 철도와 기차. 이것은 19 세기에 지어진 철도입니다. 콜카타에 사는 영국인이 Dajiling에 쉽게 도달 할 수 있도록 도와줍니다. 이제 향수를 불러 일으키는 경험입니다. 오래된 기차에 앉아 빅토리아 시대의 맛을 맛보고 매우 즐겁습니다.