신장에서 자가운전에 관해 이야기할 때, 두쿠 고속도로를 빼놓을 수 없습니다. 수많은 숙련된 운전자들이 자가운전의 성지로 여기는 곳입니다.
신장에서 가장 아름다운 고속도로인 두쿠 고속도로는 국도 217호선의 두산즈에서 쿠체까지 이어지는 구간입니다. 신장의 남부와 북부를 연결하는 국도 217호선의 중간 구간으로, 톈산 고속도로라고도 하며, 총 길이는 561km입니다. 오늘은 북부 구간부터 시작해서 이틀 동안 자가운전 투어를 완료할 계획입니다. 이는 두쿠 고속도로 재개가 지연된 데 따른 예상치 못한 경로입니다.
좋은 일은 항상 많은 우여곡절과 함께 찾아온다.
비, 안개, 눈, 얼음을 경험하는 힘든 하루였고, 기온차는 20도였습니다. 고도는 거의 1000에서 최대 3200까지 올랐습니다. 우리는 하시레겐과 유시몰게라는 두 개의 얼음 고개를 건넜습니다. 도로의 3분의 1은 절벽이고 5분의 1은 고산 영구 동토층이었습니다. 우리는 고비 사막, 눈 덮인 산, 빙하, 숲, 초원, 호수와 개울의 아름다움을 즐겼고, "하루에 사계절, 10마일 안에 다른 날씨"의 아름다운 풍경을 직접 확인했습니다. 이것이 두쿠의 매력입니다.
어제 두쿠 북부 구간을 마쳤고, 오늘은 두쿠 남부 구간을 계속 걸을 예정입니다. 여정의 절반이 남았습니다.
우리는 일찍 출발했습니다. Baying Town을 벗어나면 Duku Highway가 직선으로 멀리까지 뻗어 있습니다. 굽은 길 없이 40km 길이입니다. 도로 양쪽에는 눈 덮인 톈산 산맥을 배경으로 평평하고 끝없는 푸른 초원이 있으며, 푸른 하늘과 흰 구름 아래에 소와 양 무리가 있습니다. 승마를 좋아하는 사람들에게는 최고의 말 농장이 있습니다. 초원에 새로운 공항이 건설되고 있습니다. 곧 여기로 여행할 수 있는 또 다른 방법이 생길 것입니다. 길에서 우리는 용감한 남녀 자전거 타는 사람들의 무리를 많이 보았습니다. 그들의 용기와 의지는 감탄스러웠습니다.
60km 이상을 달린 후, 우리는 산길의 남쪽 구간에 진입하여 산길을 걸었습니다. 전반적으로 남쪽 구간은 북쪽 구간보다 굽은 길이 적지만, 도로 표면은 북쪽 구간만큼 매끄럽지 않습니다. 오늘의 가장 높은 고도는 티엘리마이티 터널의 3070m입니다. 빙다 고개는 없고 경치는 북부 구간보다 약간 떨어집니다.
더 유명한 큰 용 연못과 작은 용 연못을 지나갑니다. 다롱 연못의 수위가 낮아서 그 아름다움을 보기 어렵습니다. 샤오롱 연못 근처에는 주차가 허용되지 않으므로 차로만 볼 수 있습니다.
두쿠 고속도로 한쪽에 고속도로가 건설되고 있습니다. . 지역 주민들에게 물어본 결과, 2~3년 후에 완공되면 현재의 두쿠 고속도로를 대체하여 일년 내내 폐쇄되지 않는 인기 고속도로가 될 것이라고 알게 되었습니다. 그때가 되면 자가 운전 여행객이 더 많은 선택권을 가질 수 있을 것입니다.
두쿠 고속도로를 떠나기 전, 우리는 고속도로 한쪽에 있는 신비로운 톈산 대캐년을 방문했습니다.
천산 신비 대협곡(4A)은 중국에서 가장 아름다운 10대 협곡 중 하나로, 쿠차 시 북쪽, 천산 산 남쪽 기슭에 위치하고 있으며, 동서로 약 5.5km 길이입니다. 협곡은 붉은 갈색 바위로 이루어져 있으며, 수천 년 동안 급류에 의해 땅이 침식되어 형성된, 달리는 용처럼 생긴 자연의 경이로움입니다. 협곡은 구불구불한 길, 전혀 다른 세상, 하늘에 닿을 만큼 다양한 모양의 산과 봉우리로 가득 차 있습니다.