도코나메 교통수단 추천 PICK

트립닷컴에서 도코나메 교통수단 상품 12개(February 11, 2026 업데이트)를 둘러보세요. 소요 시간은 1~2시간입니다. 마법 같이 완벽한 하루를 선물해 줄 거예요!

1인당 EUR 5.34부터 시작하며, 총금액은 평균 EUR 38.84입니다. 계획에 알맞게 옵션을 선택해 보세요.

교통수단 도코나메의 실제 이용객 리뷰는 1,016개로, 평균 평점 4.4점을 자랑합니다.

이번 주 교통수단 부문 인기 베스트 '[공식 티켓] 하코네 | 후지하코네 | 하코네-가마쿠라 패스(옵션 패키지)' (리뷰 483개, 평점 4.8점)

다음 이용 가능한 일일투어는 February 12, 2026에 출발합니다. 자리를 확보하려면 지금 예약하세요!

도코나메 교통수단의 경우 보통 약 1시간이 소요됩니다. 편안하면서 몰입감 넘치는 경험을 원한다면 딱이에요!

현재 도코나메 교통수단 상품 중 11%에서 영어 가이드를 제공합니다

February도코나메 여행에 가장 좋은 시기예요! [공식 티켓] 하코네 | 후지하코네 | 하코네-가마쿠라 패스(옵션 패키지) 등 시즌 인기 상품을 포함한 교통수단개의 일일투어 중에서 선택해 보세요.

모든 일일투어는 허가받은 공급업체에서 운영하며, 실제 이용객의 리뷰가 있어 걱정할 필요 없어요! 대다수는 출발 전 무료 취소까지 가능하니 더욱 좋답니다.

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12 도코나메 교통수단에 대한 결과

도코나메 교통수단 관련 자주 하는 질문

트립닷컴에는 도코나메에서 이용 가능한 교통수단 상품이 몇 개나 있나요?

도코나메의 베스트 교통수단 상품은 무엇인가요?

도코나메에서 가장 평점이 높은 교통수단 상품은 무엇인가요?

트립닷컴 고객센터에 어떻게 연락할 수 있나요?

예약 변경/취소가 가능한가요?

할인은 어떻게 받나요?

리뷰/트립 모먼트

리뷰: 일본 버스 티켓 도쿄에서 후지산역 가와구치 호 후지큐 왕복 버스 티켓
Guest User2025-12-04
우선 편안하고 즐거운 왕복 여행을 했다고 말씀드리고 싶습니다. 하지만 이 행사에 대한 설명이 약간 혼란스러웠기 때문에 아래에 중요한 정보를 추가하겠습니다. 제가 아는 바로는 이 항공사는 버스 정류장에서 출발하는 별도의 항공사입니다(네, 정류장에는 별도의 출구와 일정이 있는 버스 출발 구역이 있습니다). 예약 시, 말씀드린 대로 시간과 날짜를 선택하더라도 이용이 불가능할 수 있습니다. 저희 날짜는 이미 불편했습니다. 하지만 다른 날짜로 변경해 주겠다고 제안했고, 그렇게 했습니다. 답변은 빨랐지만, 통역사 때문에 무슨 말인지 이해하기 어려울 때가 있었습니다. 평소처럼 친절하지는 않았습니다. 하지만 저희는 알아낸 것 같습니다. 티켓은 지원팀에서 확인한 후 변경된 날짜와 시간이 포함된 이메일로 발송됩니다.
리뷰: 일본 중부 다카야마~시라카와고 합장촌~가나자와 고속버스 티켓
Guest User2026-02-09
주차 예약이 정말 어려웠는데, 다행히 트립(Trip)에서 주차 공간을 찾을 수 있었습니다.
리뷰: 나고야 공항-시내 기차표 철도표 [나고야 츄부국제공항 ~ 나고야 역]
Guest User2026-02-03
이번에 혼자 나고야 갔다왔는데 이것이 딱히 필요하진 않았지만, 그냥 일반 표를 사서 들어가는 것 보다 싸게 이용할수 있어요.  앱 바우처에  바로 QR찍고 들어가면 됩니다. 아주 쉬어요.!! 저 뮤스카이를 타서 그 자리 따로 예매했어요. (비행기에서 내려서 입국할때 줄 기다리면서 예약했어요)
리뷰: [공식 티켓] 하코네 | 후지하코네 | 하코네-가마쿠라 패스(옵션 패키지)
Guest User2025-12-29
전반적으로 상당히 괜찮은 상품이며, 하코네와 후지산에서 며칠을 보낼 계획인 사람들에게 적합합니다.
리뷰: JR PASS 호쿠리쿠 지역 레일 패스 4일권 (전자 티켓)
Guest User2025-11-28
이 티켓은 주로 호쿠리쿠 지역을 여행하는 데 사용되지만, 많은 지역을 커버하지는 않습니다. 하지만 호쿠리쿠 지역의 주요 명소 몇 군데만 방문할 계획이라면 좋은 선택입니다. 씨트립에서 이 티켓을 출시함으로써 구매 절차가 간소화되었습니다. 그렇지 않으면 일본 버스 웹사이트에 접속하는 것이 너무 복잡해질 것입니다.
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