유나이티드항공 UA5410 항공편
트립닷컴 실시간 데이터에 따르면, 유나이티드항공 2026년 7월 3일에 운항하는 UA5410 항공편은 로스앤젤레스(LAX)에서 리노(RNO)까지 운항할 예정입니다. 항공편은 09:17 에서 출발하여, 10:20 에 착륙할 예정입니다.
7월 2일(목)
7월 3일(금)
7월 4일(토)
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도착
항공편이 예정보다 5분 빨리 도착했습니다
1시간 39분
체크인 카운터
--
탑승구
86B
도착 게이트
C5
수하물
1
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출발예정
고객님의 항공편은 정시에 출발합니다
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탑승구
70A
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탑승구
86B
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--
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--
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight).VariFlight. 정확한 최신 정보는 공항 안내방송을 참조하시기 바랍니다. 찾으시는 항공편이 아니라면 다른 로스앤젤레스발 리노행 항공편을 둘러보고 원하는 일정을 찾아보세요.
도착 예정 항공편 운항 현황: 정시 운항
UA5542
|
팜스프링스 (PSP) 
로스앤젤레스 (LAX)
로스앤젤레스 (LAX)예정: 08:30
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UA5410 항공기 정보
트립닷컴 실시간 데이터에 따르면, 7/3/2026에 로스앤젤레스에서 리노까지 UA5410 항공편의 항공기 종류는 엠브라에르 175입니다. 이 항공기는 5년 1개월 동안 운항되었습니다. 비행기는 76 좌석을 갖추고 있습니다.
엠브라에르 175
정시 출발
67%
정시 도착
97%
이른 도착 (평균)
8분
기령
5년 1개월
좌석 수
76
비행 거리
--
일반석
일등석
프리미엄 일반석
시설 & 서비스 정보
간식 제공
기내 엔터테인먼트 이용 가능
정보없음
콘센트
좌석 정보
79cm
레그룸이 다른 21%의 항공기보다 더 넓습니다.
46cm
좌석 폭이 다른 43%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
간식 제공
기내 엔터테인먼트 이용 가능
정보없음
콘센트
좌석 정보
94cm
레그룸
51cm
좌석 폭
120°
좌석 기울기 각도
1-2
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
간식 제공
기내 엔터테인먼트 이용 가능
정보없음
콘센트
좌석 정보
86cm
레그룸
46cm
좌석 폭이 다른 33%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
105°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 예시
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UA5410편 실시간 운항조회 기록
트립닷컴 과거 기록에 따르면, 가장 최근 UA5410편은 7월 2일(목)에 LAX에서 약 09:50에 출발했습니다. 이 항공편은 RNO에 10:51에 도착할 예정입니다.
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 6월 28일(일) | 로스앤젤레스 (LAX) | 리노 (RNO) | E75L | 10:39 | 11:43 | 도착 |
| 6월 29일(월) | 로스앤젤레스 (LAX) | 리노 (RNO) | E75L | 09:41 | 10:43 | 도착 |
| 6월 30일(화) | 로스앤젤레스 (LAX) | 리노 (RNO) | E75L | 09:28 | 10:37 | 도착 |
| 7월 1일(수) | 로스앤젤레스 (LAX) | 리노 (RNO) | E75L | 10:01 | 11:06 | 도착 |
| 7월 2일(목) | 로스앤젤레스 (LAX) | 리노 (RNO) | E75L | 09:50 | 10:51 | 도착 |
| 7월 3일(금) | 로스앤젤레스 (LAX) | 리노 (RNO) | E75L | 09:17 | 10:20 | 출발예정 |
| 7월 4일(토) | 로스앤젤레스 (LAX) | 리노 (RNO) | E75L | 09:17 | 10:56 | 출발예정 |
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UA5410 정시 운항 관련 데이터
해당 항공편의 최근 30회 평균 운항 실적에 따르면, UA5410 항공편의 정시 출발률은 67%(지연출발(평균) 26분)이며, 정시 도착률은 97%(조기출발(평균) 8분)을 보였습니다.
정시 출발
정시 운항률
67%
지연출발(평균) 26분
조기출발
0%
정시
67%
30분 지연
30%
60분 지연
3%
90분 지연
0%
결항
0%
정시 도착
정시 운항률
97%
조기출발(평균) 8분
조기출발
90%
정시
7%
30분 지연
3%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
0%
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