산동항공
SC1171 항공편
7월 19일(토)
7월 20일(일)
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도착
항공편이 예정보다 48분 빨리 도착했습니다
지난(TNA)
16:00
출발예정: 7월19일 15:50
지난 야오창 국제공항
1664km
3시간 15분
광저우(CAN)
18:17
출발예정: 7월19일 19:05
광저우 바이윈 국제공항 T1
체크인 카운터
B13-B32
탑승구
6
도착 게이트
W1
수하물
2
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출발예정
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지난(TNA)
16:00
출발예정: 7월20일 16:00
지난 야오창 국제공항
3시간 5분
광저우(CAN)
19:05
출발예정: 7월20일 19:05
광저우 바이윈 국제공항 T1
체크인 카운터
B13-B32
탑승구
--
도착 게이트
--
수하물
--
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도착 예정 항공편 운항 현황: 정시 운항
SC8868
|
카슈가르 (KHG)
지난 (TNA)
지난 (TNA)
예정: 14:35
fake text
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SC1171 항공기 정보
보잉 737 MAX 8
정시 출발
43%
정시 도착
57%
지연 시간 (평균)
22분
기령
6년 5개월
좌석 수
158
비행 거리
--
일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
79cm
레그룸이 다른 52%의 항공기보다 더 넓습니다.
46cm
좌석 폭이 다른 57%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
107cm
레그룸
61cm
좌석 폭이 다른 25%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
120°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 예시
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SC1171편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 7월 14일(월) | 지난 (TNA) | 광저우 (CAN) | 7M8 | 17:06 | 19:30 | 도착 |
| 7월 15일(화) | 지난 (TNA) | 광저우 (CAN) | 7M8 | 16:12 | 18:23 | 도착 |
| 7월 16일(수) | 지난 (TNA) | 광저우 (CAN) | 7M8 | 16:07 | 18:23 | 도착 |
| 7월 17일(목) | 지난 (TNA) | 광저우 (CAN) | 7M8 | 16:41 | 18:52 | 도착 |
| 7월 18일(금) | 지난 (TNA) | 광저우 (CAN) | 7M8 | 22:12 | 00:32 | 도착 |
| 7월 19일(토) | 지난 (TNA) | 광저우 (CAN) | 73H | 16:00 | 18:17 | 도착 |
| 7월 20일(일) | 지난 (TNA) | 광저우 (CAN) | 7M8 | 16:00 | 19:05 | 출발예정 |
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SC1171 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
43%
지연출발(평균)
1시간 7분
조기출발
3%
정시
40%
30분 지연
13%
60분 지연
3%
90분 지연
40%
결항
0%
정시 도착
정시 운항률
57%
지연출발(평균)
22분
조기출발
53%
정시
3%
30분 지연
7%
60분 지연
13%
90분 지연
23%
결항
0%
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