아시아나항공
OZ366 항공편
7월 10일(목)
7월 11일(금)
7월 13일(일)
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항공편이 예정보다 21분 늦게 도착했습니다
상하이(PVG)
17:02
출발예정: 7월10일 16:25
상하이 푸동 국제공항 T2
845km
1시간 55분
서울(ICN)
19:41
출발예정: 7월10일 19:20
인천국제공항 T1
체크인 카운터
K01-K07
탑승구
D84
도착 게이트
20
수하물
4
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상하이(PVG)
16:25
출발예정: 7월11일 16:25
상하이 푸동 국제공항 T2
845km
1시간 55분
서울(ICN)
19:02
출발예정: 7월11일 19:20
인천국제공항 T1
체크인 카운터
K01-K06
탑승구
D64
도착 게이트
--
수하물
16
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상하이(PVG)
16:25
출발예정: 7월13일 16:25
상하이 푸동 국제공항 T2
1시간 55분
서울(ICN)
19:20
출발예정: 7월13일 19:20
인천국제공항 T1
체크인 카운터
K1-K10
탑승구
--
도착 게이트
--
수하물
--
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도착 예정 항공편 운항 현황: 정시 운항
OZ365
|
서울 (SEL)
상하이 (SHA)
상하이 (SHA)
예정: 15:00
fake text
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OZ366 항공기 정보
에어버스 A321neo
정시 출발
40%
정시 도착
73%
지연 시간 (평균)
19분
기령
7개월
좌석 수
188
비행 거리
845km
일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
간식 제공
기내 엔터테인먼트 이용 가능
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
79cm
레그룸이 다른 13%의 항공기보다 더 넓습니다.
46cm
좌석 폭이 다른 63%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
기내 엔터테인먼트 이용 가능
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
107cm
레그룸이 다른 53%의 항공기보다 더 넓습니다.
53cm
좌석 폭이 다른 37%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
120°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 예시
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OZ366편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 7월 7일(월) | 상하이 (PVG) | 서울 (ICN) | 32Q | 16:36 | 19:05 | 도착 |
| 7월 8일(화) | 상하이 (PVG) | 서울 (ICN) | 32Q | 16:49 | 19:25 | 도착 |
| 7월 9일(수) | 상하이 (PVG) | 서울 (ICN) | 32Q | 16:43 | 19:13 | 도착 |
| 7월 10일(목) | 상하이 (PVG) | 서울 (ICN) | 32Q | 17:02 | 19:41 | 도착 |
| 7월 11일(금) | 상하이 (PVG) | 서울 (ICN) | 32Q | 16:25 | 19:02 | 출발예정 |
| 7월 13일(일) | 상하이 (PVG) | 서울 (ICN) | JET | 16:25 | 19:20 | 출발예정 |
| 7월 14일(월) | 상하이 (PVG) | 서울 (ICN) | JET | 16:25 | 19:20 | 출발예정 |
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OZ366 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
40%
지연출발(평균)
43분
조기출발
0%
정시
40%
30분 지연
37%
60분 지연
17%
90분 지연
7%
결항
0%
정시 도착
정시 운항률
73%
지연출발(평균)
19분
조기출발
20%
정시
53%
30분 지연
17%
60분 지연
7%
90분 지연
3%
결항
0%
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9월 5일(금)서울 (SEL)상하이 (SHA)
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9월 4일(목)서울 (SEL)상하이 (SHA)
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8월 21일(목)서울 (SEL)상하이 (SHA)
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8월 16일(토)서울 (SEL)상하이 (SHA)
춘추항공
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9월 2일(화)서울 (SEL)상하이 (SHA)
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8월 7일(목)서울 (SEL)상하이 (SHA)
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도착 시간: 상하이 18:02
|
서울 19:02
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