OM6710 항공기 정보
트립닷컴 실시간 데이터에 따르면, 6/19/2026에 후쿠오카에서 서울까지 OM6710 항공편의 항공기 종류는 보잉 777-300ER입니다. 이 항공기는 14년 4개월 동안 운항되었습니다. 비행기는 최대 291 좌석을 갖추고 있습니다.

보잉 777-300ER
정시 출발
73%
정시 도착
100%
이른 도착 (평균)
1분
기령
14년 4개월
좌석 수
최대 291
비행 거리
--
일반석
비즈니스석
일등석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
--
레그룸
46cm
좌석 폭이 다른 76%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
118°
좌석 기울기 각도
3-3-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
191cm
레그룸이 다른 86%의 항공기보다 더 넓습니다.
53cm
좌석 폭이 다른 36%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도 180° 완전 평면형
2-2-2
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
VOD서비스
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
211cm
레그룸
61cm
좌석 폭
180°
좌석 기울기 각도 180° 완전 평면형
1-2-1
좌석 배치도 예시
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OM6710편 실시간 운항조회 기록
트립닷컴 과거 기록에 따르면, 가장 최근 OM6710편은 6월 18일(목)에 FUK에서 약 11:07에 출발했습니다. 이 항공편은 ICN에 12:06에 도착할 예정입니다.
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 6월 14일(일) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 10:55 | 12:00 | 도착 |
| 6월 15일(월) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | 789 | 10:36 | 11:39 | 도착 |
| 6월 16일(화) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 10:49 | 11:49 | 도착 |
| 6월 17일(수) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | 789 | 10:56 | 11:58 | 도착 |
| 6월 18일(목) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 11:07 | 12:06 | 도착 |
| 6월 19일(금) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | 789 | 11:10 | 12:07 | 도착 |
| 6월 20일(토) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 10:35 | 12:00 | 출발예정 |
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OM6710 정시 운항 관련 데이터
해당 항공편의 최근 30회 평균 운항 실적에 따르면, OM6710 항공편의 정시 출발률은 73%(지연출발(평균) 19분)이며, 정시 도착률은 100%(조기출발(평균) 1분)을 보였습니다.
정시 출발
정시 운항률
73%
지연출발(평균) 19분
조기출발
0%
정시
73%
30분 지연
27%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
0%
정시 도착
정시 운항률
100%
조기출발(평균) 1분
조기출발
63%
정시
37%
30분 지연
0%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
0%
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도착일 날씨
시차: 0시간
도착 시간: 후쿠오카 12:00| 서울 12:00
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