OM6710 항공기 정보
트립닷컴 실시간 데이터에 따르면, 4/10/2026에 후쿠오카에서 서울까지 OM6710 항공편의 항공기 종류는 보잉 777-300ER입니다. 이 항공기는 16년 8개월 동안 운항되었습니다. 비행기는 291 좌석을 갖추고 있습니다.

보잉 777-300ER
정시 출발
83%
정시 도착
97%
지연 시간 (평균)
0분
기령
16년 8개월
좌석 수
291
비행 거리
--
일반석
비즈니스석
일등석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
--
레그룸
46cm
좌석 폭이 다른 72%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
118°
좌석 기울기 각도
3-3-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
188cm
레그룸이 다른 87%의 항공기보다 더 넓습니다.
51cm
좌석 폭이 다른 20%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도 180° 완전 평면형
2-3-2
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
VOD서비스
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
211cm
레그룸
67cm
좌석 폭이 다른 50%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도 180° 완전 평면형
1-2-1
좌석 배치도 예시
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OM6710편 실시간 운항조회 기록
트립닷컴 과거 기록에 따르면, 가장 최근 OM6710편은 4월 9일(목)에 FUK에서 약 10:55에 출발했습니다. 이 항공편은 ICN에 12:02에 도착할 예정입니다.
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 4월 5일(일) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 11:06 | 12:09 | 도착 |
| 4월 6일(월) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 11:03 | 12:09 | 도착 |
| 4월 7일(화) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 11:01 | 12:08 | 도착 |
| 4월 8일(수) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 10:57 | 12:09 | 도착 |
| 4월 9일(목) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 10:55 | 12:02 | 도착 |
| 4월 10일(금) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 10:35 | 11:39 | 출발예정 |
| 4월 11일(토) | 후쿠오카 (FUK) | 서울 (ICN) | B77W | 10:35 | 12:00 | 출발예정 |
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OM6710 정시 운항 관련 데이터
해당 항공편의 최근 30회 평균 운항 실적에 따르면, OM6710 항공편의 정시 출발률은 83%(지연출발(평균) 23분)이며, 정시 도착률은 97%(조기출발(평균) 0분)을 보였습니다.
정시 출발
정시 운항률
83%
지연출발(평균) 23분
조기출발
0%
정시
83%
30분 지연
13%
60분 지연
3%
90분 지연
0%
결항
0%
정시 도착
정시 운항률
97%
조기출발(평균) 0분
조기출발
63%
정시
33%
30분 지연
3%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
0%
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이스타항공편도24% offSEK581SEK444 - 4월 28일(화)서울 (SEL)후쿠오카 (FUK)
에어서울편도23% offSEK581SEK450 - 4월 29일(수)서울 (SEL)후쿠오카 (FUK)
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도착일 날씨
시차: 0시간
도착 시간: 후쿠오카 12:00| 서울 12:00
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