ANA항공 (전일본공수)
NH6577 항공편
6월 6일(금)
6월 7일(토)
6월 10일(화)
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도착
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오사카(KIX)
12:41
출발예정: 6월6일 12:30
간사이 국제공항 T1
1368km
2시간 35분
칭다오(TAO)
14:05
출발예정: 6월6일 14:05
칭다오 자오둥 국제공항
체크인 카운터
D10-D13
탑승구
38
도착 게이트
--
수하물
1
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오사카(KIX)
12:30
출발예정: 6월7일 12:30
간사이 국제공항 T1
1368km
2시간 35분
칭다오(TAO)
13:49
출발예정: 6월7일 14:05
칭다오 자오둥 국제공항
체크인 카운터
D10-D13
탑승구
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오사카(KIX)
12:30
출발예정: 6월10일 12:30
간사이 국제공항 T1
2시간 35분
칭다오(TAO)
14:05
출발예정: 6월10일 14:05
칭다오 자오둥 국제공항
체크인 카운터
D,E
탑승구
--
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--
수하물
--
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight).
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도착 예정 항공편 운항 현황: 정시 운항
SC4091
|
칭다오 (TAO)
오사카 (OSA)
오사카 (OSA)
예정: 11:25
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NH6577 항공기 정보
보잉 737-800
정시 출발
93%
정시 도착
93%
지연 시간 (평균)
9분
기령
16년 11개월
좌석 수
168
비행 거리
1,368km
일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
81cm
레그룸이 다른 81%의 항공기보다 더 넓습니다.
46cm
좌석 폭이 다른 25%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 보기
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
122cm
레그룸이 다른 100%의 항공기보다 더 넓습니다.
61cm
좌석 폭
120°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 보기
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NH6577편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 6월 2일(월) | 오사카 (KIX) | 칭다오 (TAO) | 73H | 12:54 | 14:22 | 도착 |
| 6월 3일(화) | 오사카 (KIX) | 칭다오 (TAO) | 73H | 12:48 | 14:21 | 도착 |
| 6월 4일(수) | 오사카 (KIX) | 칭다오 (TAO) | 73H | 12:52 | 14:18 | 도착 |
| 6월 5일(목) | 오사카 (KIX) | 칭다오 (TAO) | 73H | 12:51 | 14:13 | 도착 |
| 6월 6일(금) | 오사카 (KIX) | 칭다오 (TAO) | 73H | 12:41 | 14:05 | 도착 |
| 6월 7일(토) | 오사카 (KIX) | 칭다오 (TAO) | 73H | 12:30 | 13:49 | 출발예정 |
| 6월 10일(화) | 오사카 (KIX) | 칭다오 (TAO) | JET | 12:30 | 14:05 | 출발예정 |
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NH6577 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
93%
지연출발(평균)
19분
조기출발
0%
정시
93%
30분 지연
7%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
1%
정시 도착
정시 운항률
93%
지연출발(평균)
9분
조기출발
20%
정시
73%
30분 지연
7%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
1%
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|
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시차: -1시간
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|
칭다오 13:49
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