ANA항공 (전일본공수)
NH111 항공편
7월 8일(화)
7월 9일(수)
8월 1일(금)
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고객님의 항공편은 시카고에서 출발했으며, 도쿄에 21:15 후 도착 예정입니다
시카고(ORD)
18:56
출발예정: 7월8일 17:45
시카고 오헤어 국제공항 T1
13시간 30분
도쿄(HND)
21:15
출발예정: 7월9일 21:15
하네다 공항 T3
체크인 카운터
--
탑승구
--
도착 게이트
--
수하물
--
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시카고(ORD)
17:45
출발예정: 7월9일 17:45
시카고 오헤어 국제공항 T1
13시간 30분
도쿄(HND)
21:15
출발예정: 7월10일 21:15
하네다 공항 T3
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고객님의 항공편은 정시에 출발합니다
시카고(ORD)
17:45
출발예정: 8월1일 17:45
시카고 오헤어 국제공항 T1
13시간 30분
도쿄(HND)
21:15
출발예정: 8월2일 21:15
하네다 공항
체크인 카운터
--
탑승구
--
도착 게이트
--
수하물
--
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NH111 항공기 정보
보잉 777-300
정시 출발
40%
정시 도착
97%
이른 도착 (평균)
18분
기령
8년 8개월
좌석 수
--
비행 거리
--
일반석
비즈니스석
일등석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi (유료)
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
86cm
레그룸이 다른 60%의 항공기보다 더 넓습니다.
43cm
좌석 폭이 다른 20%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
110°
좌석 기울기 각도
3-4-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi (무료)
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
157cm
레그룸이 다른 50%의 항공기보다 더 넓습니다.
53cm
좌석 폭이 다른 50%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도
180° 완전 평면형
1-2-1
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi (무료)
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
193cm
레그룸
84cm
좌석 폭이 다른 57%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도
180° 완전 평면형
1-2-1
좌석 배치도 예시
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NH111편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 7월 3일(목) | 시카고 (ORD) | 도쿄 (HND) | B77W | 20:38 | 22:33 | 도착 |
| 7월 4일(금) | 시카고 (ORD) | 도쿄 (HND) | B77W | 18:37 | 20:41 | 도착 |
| 7월 5일(토) | 시카고 (ORD) | 도쿄 (HND) | B77W | 18:12 | 20:08 | 도착 |
| 7월 6일(일) | 시카고 (ORD) | 도쿄 (HND) | B77W | 19:45 | 21:39 | 도착 |
| 7월 7일(월) | 시카고 (ORD) | 도쿄 (HND) | B77W | 17:55 | 20:19 | 도착 |
| 7월 8일(화) | 시카고 (ORD) | 도쿄 (HND) | B77W | 18:56 | 21:15 | 운항 중 |
| 7월 9일(수) | 시카고 (ORD) | 도쿄 (HND) | 773 | 17:45 | 21:15 | 출발예정 |
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NH111 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
40%
지연출발(평균)
48분
조기출발
0%
정시
40%
30분 지연
30%
60분 지연
20%
90분 지연
10%
결항
0%
정시 도착
정시 운항률
97%
조기출발(평균)
18분
조기출발
80%
정시
17%
30분 지연
0%
60분 지연
3%
90분 지연
0%
결항
0%
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8월 27일(수)도쿄 (TYO)시카고 (CHI)
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시차: 14시간
도착 시간: 시카고 07:15
|
도쿄 21:15
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