중국동방항공
MU8630 항공편
6월 15일(일)
6월 16일(월)
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도착
항공편이 예정보다 58분 늦게 도착했습니다
홍콩(HKG)
20:19
출발예정: 6월15일 18:50
홍콩국제공항 T1
1244km
2시간 25분
상하이(SHA)
22:13
출발예정: 6월15일 21:15
상하이 홍차오 국제공항 T1
체크인 카운터
J26-J28
탑승구
62
도착 게이트
--
수하물
1
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홍콩(HKG)
18:50
출발예정: 6월16일 18:50
홍콩국제공항 T1
1244km
2시간 25분
상하이(SHA)
20:48
출발예정: 6월16일 21:15
상하이 홍차오 국제공항 T1
체크인 카운터
J
탑승구
--
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홍콩(HKG)
18:50
출발예정: 6월17일 18:50
홍콩국제공항 T1
2시간 25분
상하이(SHA)
21:15
출발예정: 6월17일 21:15
상하이 홍차오 국제공항 T1
체크인 카운터
J
탑승구
--
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--
수하물
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight).
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도착 예정 항공편 운항 현황: 정시 운항
FM809
|
상하이 (SHA)
홍콩 (HKG)
홍콩 (HKG)
예정: 17:40
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MU8630 항공기 정보
보잉 737-800
정시 출발
50%
정시 도착
83%
지연 시간 (평균)
9분
기령
7년 10개월
좌석 수
176
비행 거리
1,244km
일반석
프리미엄 일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
간식 제공
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
79cm
레그룸이 다른 33%의 항공기보다 더 넓습니다.
43cm
좌석 폭
110°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 보기
시설 & 서비스 정보
간식 제공
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
86cm
레그룸
43cm
좌석 폭이 다른 100%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 보기
시설 & 서비스 정보
간식 제공
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
147cm
레그룸이 다른 67%의 항공기보다 더 넓습니다.
48cm
좌석 폭
120°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 보기
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MU8630편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 6월 11일(수) | 홍콩 (HKG) | 상하이 (SHA) | 73H | 19:09 | 21:13 | 도착 |
| 6월 12일(목) | 홍콩 (HKG) | 상하이 (SHA) | 73H | 19:35 | 21:34 | 도착 |
| 6월 13일(금) | 홍콩 (HKG) | 상하이 (SHA) | 73H | 20:45 | 22:42 | 도착 |
| 6월 14일(토) | 홍콩 (HKG) | 상하이 (SHA) | 73H | 18:56 | 20:53 | 도착 |
| 6월 15일(일) | 홍콩 (HKG) | 상하이 (SHA) | 73H | 20:19 | 22:13 | 도착 |
| 6월 16일(월) | 홍콩 (HKG) | 상하이 (SHA) | 73H | 18:50 | 20:48 | 출발예정 |
| 6월 17일(화) | 홍콩 (HKG) | 상하이 (SHA) | 73H | 18:50 | 21:15 | 출발예정 |
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MU8630 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
50%
지연출발(평균)
35분
조기출발
0%
정시
50%
30분 지연
37%
60분 지연
10%
90분 지연
3%
결항
0%
정시 도착
정시 운항률
83%
지연출발(평균)
9분
조기출발
43%
정시
40%
30분 지연
13%
60분 지연
3%
90분 지연
0%
결항
0%
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6월 21일(토)상하이 (SHA)홍콩 (HKG)
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도착일 날씨
시차: 0시간
도착 시간: 홍콩 20:48
|
상하이 20:48
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