준야오항공 (길상항공)
HO3153 항공편
7월 11일(금)
7월 12일(토)
7월 13일(일)
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도착
항공편이 예정보다 1시간 29분 늦게 도착했습니다
상하이(PVG)
19:48
출발예정: 7월11일 18:20
상하이 푸동 국제공항 T2
1337km
2시간 15분
오사카(KIX)
23:04
출발예정: 7월11일 21:35
간사이 국제공항 T1
체크인 카운터
D19-D23
탑승구
D60
도착 게이트
20
수하물
5
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지연
고객님의 항공편이 약 2시간 23분 지연됩니다
상하이(PVG)
20:43
출발예정: 7월12일 18:20
상하이 푸동 국제공항 T2
1337km
2시간 15분
오사카(KIX)
23:39
출발예정: 7월12일 21:35
간사이 국제공항 T1N
체크인 카운터
D19-D23
탑승구
D64
도착 게이트
--
수하물
4
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결항
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상하이(PVG)
--
출발예정: 7월13일 18:20
상하이 푸동 국제공항
오사카(KIX)
--
출발예정: 7월13일 21:35
간사이 국제공항
체크인 카운터
D
탑승구
--
도착 게이트
--
수하물
--
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight)VariFlight.
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도착 예정 항공편 운항 현황: 운항 중
NH975
|
오사카 (OSA)
상하이 (SHA)
상하이 (SHA)
예정: 17:20
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HO3153 항공기 정보
에어버스 A320-212
정시 출발
27%
정시 도착
57%
지연 시간 (평균)
36분
기령
6년 9개월
좌석 수
146
비행 거리
1,337km
일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi (무료)
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
79cm
레그룸이 다른 58%의 항공기보다 더 넓습니다.
44cm
좌석 폭이 다른 29%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
좌석 엔터테인먼트 시스템
Wi-Fi (무료)
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
127cm
레그룸이 다른 52%의 항공기보다 더 넓습니다.
52cm
좌석 폭
130°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 예시
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HO3153편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 7월 7일(월) | 상하이 (PVG) | 오사카 (KIX) | 32N | 19:00 | 21:59 | 도착 |
| 7월 8일(화) | 상하이 (PVG) | 오사카 (KIX) | 32N | 19:48 | 22:51 | 도착 |
| 7월 9일(수) | 상하이 (PVG) | 오사카 (KIX) | 320 | -- | -- | 결항 |
| 7월 10일(목) | 상하이 (PVG) | 오사카 (KIX) | 320 | -- | -- | 결항 |
| 7월 11일(금) | 상하이 (PVG) | 오사카 (KIX) | 32N | 19:48 | 23:04 | 도착 |
| 7월 12일(토) | 상하이 (PVG) | 오사카 (KIX) | 32N | 20:43 | 23:39 | 지연 |
| 7월 13일(일) | 상하이 (PVG) | 오사카 (KIX) | 320 | -- | -- | 결항 |
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HO3153 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
27%
지연출발(평균)
1시간 1분
조기출발
0%
정시
27%
30분 지연
33%
60분 지연
23%
90분 지연
17%
결항
13%
정시 도착
정시 운항률
57%
지연출발(평균)
36분
조기출발
23%
정시
33%
30분 지연
20%
60분 지연
10%
90분 지연
13%
결항
13%
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7월 16일(수)오사카 (OSA)상하이 (SHA)
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7월 15일(화)오사카 (OSA)상하이 (SHA)
춘추항공
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7월 19일(토)오사카 (OSA)상하이 (SHA)
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9월 9일(화)오사카 (OSA)상하이 (SHA)
춘추항공
편도58% OFF276,003원116,958원
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8월 7일(목)오사카 (OSA)상하이 (SHA)
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도착일 날씨
시차: 1시간
도착 시간: 상하이 22:39
|
오사카 23:39
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