상하이항공
FM9071 항공편
7월 3일(목)
7월 4일(금)
7월 5일(토)
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도착
항공편이 예정보다 10분 빨리 도착했습니다
상하이(PVG)
08:00
출발예정: 7월3일 07:20
상하이 푸동 국제공항 T1
1698km
3시간 5분
창춘(장춘)(CGQ)
10:15
출발예정: 7월3일 10:25
창춘 룽자 국제공항 T2
체크인 카운터
C01-C13
탑승구
H107
도착 게이트
7
수하물
4
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항공편이 예정보다 21분 빨리 도착했습니다
상하이(PVG)
07:43
출발예정: 7월4일 07:20
상하이 푸동 국제공항 T1
1698km
3시간 5분
창춘(장춘)(CGQ)
10:04
출발예정: 7월4일 10:25
창춘 룽자 국제공항 T2
체크인 카운터
C01-C13
탑승구
H133
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7
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출발예정
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상하이(PVG)
07:20
출발예정: 7월5일 07:20
상하이 푸동 국제공항 T1
3시간 5분
창춘(장춘)(CGQ)
10:25
출발예정: 7월5일 10:25
창춘 룽자 국제공항 T2
체크인 카운터
A,D
탑승구
H141
도착 게이트
--
수하물
--
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight)VariFlight.
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도착 예정 항공편 운항 현황: 상하이에 착륙
FM9224
|
우루무치 (URC)
상하이 (SHA)
상하이 (SHA)
예정: 01:15
|
11분 일찍
fake text
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FM9071 항공기 정보
보잉 737 MAX 8
정시 출발
90%
정시 도착
93%
이른 도착 (평균)
22분
기령
1년
좌석 수
176
비행 거리
1,698km
일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
간식 제공
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
76cm
레그룸이 다른 41%의 항공기보다 더 넓습니다.
43cm
좌석 폭이 다른 41%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
간식 제공
VOD서비스
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
145cm
레그룸이 다른 100%의 항공기보다 더 넓습니다.
48cm
좌석 폭
120°
좌석 기울기 각도가 다른 17%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
2-2
좌석 배치도 예시
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FM9071편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 7월 1일(화) | 상하이 (PVG) | 창춘(장춘) (CGQ) | 7M8 | 07:38 | 10:03 | 도착 |
| 7월 2일(수) | 상하이 (PVG) | 창춘(장춘) (CGQ) | 7M8 | 07:45 | 10:10 | 도착 |
| 7월 3일(목) | 상하이 (PVG) | 창춘(장춘) (CGQ) | 7M8 | 08:00 | 10:15 | 도착 |
| 7월 4일(금) | 상하이 (PVG) | 창춘(장춘) (CGQ) | 7M8 | 07:43 | 10:04 | 도착 |
| 7월 5일(토) | 상하이 (PVG) | 창춘(장춘) (CGQ) | 7M8 | 07:20 | 10:25 | 출발예정 |
| 7월 6일(일) | 상하이 (PVG) | 창춘(장춘) (CGQ) | JET | 07:20 | 10:25 | 출발예정 |
| 7월 7일(월) | 상하이 (PVG) | 창춘(장춘) (CGQ) | JET | 07:20 | 10:25 | 출발예정 |
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FM9071 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
90%
지연출발(평균)
23분
조기출발
0%
정시
90%
30분 지연
3%
60분 지연
0%
90분 지연
7%
결항
2%
정시 도착
정시 운항률
93%
조기출발(평균)
22분
조기출발
93%
정시
0%
30분 지연
3%
60분 지연
0%
90분 지연
3%
결항
2%
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8월 30일(토)창춘(장춘) (CGQ)상하이 (SHA)
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7월 7일(월)창춘(장춘) (CGQ)상하이 (SHA)
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7월 5일(토)창춘(장춘) (CGQ)상하이 (SHA)
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|
창춘(장춘) 10:04
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