중국국제항공 (에어차이나)
CA3699 항공편
6월 1일(일)
6월 2일(월)
6월 3일(화)
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도착
항공편이 예정보다 21분 빨리 도착했습니다
광저우(CAN)
07:20
출발예정: 6월1일 07:10
광저우 바이윈 국제공항 T1
1255km
2시간 15분
난징(NKG)
09:04
출발예정: 6월1일 09:25
난징 루커우국제공항 T2
체크인 카운터
D
탑승구
B227
도착 게이트
--
수하물
9
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항공편이 예정보다 14분 빨리 도착했습니다
광저우(CAN)
07:29
출발예정: 6월2일 07:10
광저우 바이윈 국제공항 T1
1255km
2시간 15분
난징(NKG)
09:11
출발예정: 6월2일 09:25
난징 루커우국제공항 T2
체크인 카운터
D
탑승구
B225
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9
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출발예정
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광저우(CAN)
07:10
출발예정: 6월3일 07:10
광저우 바이윈 국제공항 T1
2시간 15분
난징(NKG)
09:25
출발예정: 6월3일 09:25
난징 루커우국제공항 T2
체크인 카운터
D
탑승구
--
도착 게이트
--
수하물
--
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight).
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도착 예정 항공편 운항 현황: 광저우에 착륙
ZH8371
|
정저우 (CGO)
광저우 (CAN)
광저우 (CAN)
예정: 23:15
|
36분 일찍
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CA3699 항공기 정보
보잉 737-800
정시 출발
87%
정시 도착
97%
이른 도착 (평균)
5분
기령
7년 10개월
좌석 수
150
비행 거리
1,255km
일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트
좌석 정보
81cm
레그룸이 다른 70%의 항공기보다 더 넓습니다.
48cm
좌석 폭이 다른 67%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
100°
좌석 기울기 각도
3-3
좌석 배치도 예시
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
천장형 TV
Wi-Fi 없음
콘센트
좌석 정보
132cm
레그룸이 다른 52%의 항공기보다 더 넓습니다.
53cm
좌석 폭이 다른 12%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
120°
좌석 기울기 각도
2-2
좌석 배치도 예시
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CA3699편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 5월 28일(수) | 광저우 (CAN) | 난징 (NKG) | JET | -- | -- | 결항 |
| 5월 29일(목) | 광저우 (CAN) | 난징 (NKG) | JET | -- | -- | 결항 |
| 5월 30일(금) | 광저우 (CAN) | 난징 (NKG) | JET | -- | -- | 결항 |
| 5월 31일(토) | 광저우 (CAN) | 난징 (NKG) | 738 | -- | -- | 결항 |
| 6월 1일(일) | 광저우 (CAN) | 난징 (NKG) | 73H | 07:20 | 09:04 | 도착 |
| 6월 2일(월) | 광저우 (CAN) | 난징 (NKG) | 73H | 07:29 | 09:11 | 도착 |
| 6월 3일(화) | 광저우 (CAN) | 난징 (NKG) | 73H | 07:10 | 09:25 | 출발예정 |
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CA3699 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
87%
지연출발(평균)
22분
조기출발
3%
정시
83%
30분 지연
10%
60분 지연
0%
90분 지연
3%
결항
28%
정시 도착
정시 운항률
97%
조기출발(평균)
5분
조기출발
90%
정시
7%
30분 지연
0%
60분 지연
0%
90분 지연
3%
결항
28%
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6월 10일(화)난징 (NKG)광저우 (CAN)
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도착 시간: 광저우 09:11
|
난징 09:11
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