중국국제항공 (에어차이나)
CA1539 항공편
7월 9일(수)
7월 10일(목)
7월 18일(금)
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항공편이 예정보다 3분 늦게 도착했습니다
베이징(PEK)
19:34
출발예정: 7월9일 19:15
베이징 수도 국제공항 T3
1596km
2시간 30분
원저우(WNZ)
21:48
출발예정: 7월9일 21:45
원저우 공항 T2
체크인 카운터
J,K
탑승구
C57
도착 게이트
--
수하물
25
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베이징(PEK)
19:15
출발예정: 7월10일 19:15
베이징 수도 국제공항 T3
2시간 30분
원저우(WNZ)
21:45
출발예정: 7월10일 21:45
원저우 공항 T2
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베이징(PEK)
19:15
출발예정: 7월18일 19:15
베이징 수도 국제공항 T3
2시간 30분
원저우(WNZ)
21:45
출발예정: 7월18일 21:45
원저우 공항 T2
체크인 카운터
J,K
탑승구
--
도착 게이트
--
수하물
--
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight)VariFlight.
정확한 최신 정보는 공항 안내방송을 참조하시기 바랍니다.
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CA1539 항공기 정보
에어버스 A330-200
정시 출발
77%
정시 도착
87%
지연 시간 (평균)
3분
기령
17년
좌석 수
237
비행 거리
--
일반석
비즈니스석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
VOD서비스
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
81cm
레그룸이 다른 89%의 항공기보다 더 넓습니다.
46cm
좌석 폭이 다른 89%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
105°
좌석 기울기 각도가 다른 89%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
2-4-2
좌석 배치도 보기
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
VOD서비스
Wi-Fi 없음
콘센트
좌석 정보
203cm
레그룸이 다른 86%의 항공기보다 더 넓습니다.
53cm
좌석 폭이 다른 29%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도
180° 완전 평면형
2-2-2
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CA1539편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 7월 4일(금) | 베이징 (PEK) | 원저우 (WNZ) | 333 | 19:45 | 21:47 | 도착 |
| 7월 5일(토) | 베이징 (PEK) | 원저우 (WNZ) | 333 | 19:29 | 21:41 | 도착 |
| 7월 6일(일) | 베이징 (PEK) | 원저우 (WNZ) | 333 | 19:35 | 21:48 | 도착 |
| 7월 7일(월) | 베이징 (PEK) | 원저우 (WNZ) | 333 | 19:49 | 22:18 | 도착 |
| 7월 8일(화) | 베이징 (PEK) | 원저우 (WNZ) | 333 | -- | -- | 결항 |
| 7월 9일(수) | 베이징 (PEK) | 원저우 (WNZ) | 333 | 19:34 | 21:48 | 도착 |
| 7월 10일(목) | 베이징 (PEK) | 원저우 (WNZ) | 332 | 19:15 | 21:45 | 출발예정 |
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CA1539 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
77%
지연출발(평균)
21분
조기출발
0%
정시
77%
30분 지연
23%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
1%
정시 도착
정시 운항률
87%
지연출발(평균)
3분
조기출발
50%
정시
37%
30분 지연
13%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
1%
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